BMW Divize

[pavproch]

Neska ráno to při výjezdu od domu NEvrzalo, opatrně to teda nazvu vítězstvím.

[pavproch]

Nevrže, hurá.

Jinak brambor2 papká wolej pořád stejně (dost, ale nezhoršuje se to) - podletoho jak to honím v redline dolívám litr co 900-1200 km (brzo už bude servis 195kkm).

[pavproch]

195kkm je na tachu, zítra od rána se (tentokráte) Libor (ne Michal) v něm bude hrabat (krom náplní a běžného servisu po 15kkm se budou měnit i ložiska vzadu).

[jerry]

Hlučí?

[pavproch]

Jedno hřeje.

[pavproch]

Já nevím, proč u mně musí vždy vše "zhavarovat" tam kde to nečekám (týká se to brambora2 a servisu při 195kkm): Jaxem spal, dělají se i ložiska vzadu a přitom sem plánoval i výměnu štítů brzd za nové (vyhnily v nich upevňovací dírky), objednal sem P+L štít, dostal dva, na jednom štítek P, na druhém L (vč. příslušných/rozdílných OEM BMW čísel ...247 a 248) a..... fyzicky to jsou dva L štíty. Mně omejou.

[pavproch]

P štít už mám (jeden L si dokonce vzali že "reklamace"). Co dalšího/kdy se zase poséře?

[pavproch]

Hmm, tak jeden postřeh ze servisu: brambor2 (teda jeho N52) žere wolej, dolívám litr na tisíc = tj. za 15kkm dolito 15 litrů CFS a přesto z něj vytekly černé/husté/sazovaté hnusy. Člověk by si i řekl, že dyž dostává furt "čerstvý" wolej, že výměny sou zbytečné, nejsou.

[pavproch]

Tak jo, už zase brbrmbrm, Libor to poservisoval dobře (kuju), vzhůru do další 15kkm.

[blah]

Tak nejses sam, komu se dari. Mne uz nejakou dobu unika olej na svody - a duvod je prece jasny, to musi bejt tesneni vika ventilu. Sice uz jednou meneno, ale co jineho? Po tom co jsem rozebral pulku motoroveho prostoru, protoze se k tomu clovek jinak nedostane, jsem zjistil ze to bylo akorat tesneni motoku valvetronicu a olej pretekal pres viko na svody. To by byla prace na 15min.