S větrem ve vlasech....
Moderátor: řidičBOB
Re: S větrem ve vlasech....
Neska odpo zase 150km křasných kilometrů skrz Beskydy, tentokráte bez negativních zážitků. Zítra bych chtěl repete.
Nejhezčí pohled na 100vježatou je ve zpětném zrcátku.
Re: S větrem ve vlasech....
Jj, čím dál více lidí jezdí ne u prostřední čáry, ale přímo uprostřed silnice. Pokud jedou proti, tak uhýbají na poslední chvíli, pokud chci předjet, musím zatroubit. Je to nejen otravné, ale často nebezpečné
Naposledy upravil(a) jerry dne sob 11 kvě 17:50, celkem upraveno 1 x.
„Přidej výkon a budeš rychlý na rovinkách. Ale uber hmotnost a budeš rychlý všude.“ Colin Chapman.
Re: S větrem ve vlasech....
Dnes se byla miata také podívat venku 
A mám také jeden zážitek. Jel jsem za upravenou stotřicítkou, vlastně už veterán, ale nadupaná silně a vypadající hezky. Smradu z něj ale neúnosně, tak jsem podřadil a počal ho do kopce předjíždět. On pochopitelně hned plnej, já taky, ale předjíždění bylo pomalé, musel jsem se vrátit, už tam nebylo vidět. Holt miata má jen těch 160 koníků, tak bych byl potřeboval víc volné silnice 
Chvilku jsem za ním visel, s výkonovou rezervou, ale pak jsem pro smrad hodil ručník do ringu a hodně zpomalil. Ale uvědomil jsem si, kam se za ta léta auta posunula. Co bylo za mého mládí nepřekonatelné závodní žihadlo, tak dnes spíš více smradu a randálu. Každé novější auto s více než 200 koníky by ho dalo i na tom krátkém úseku.
EDIT: Googloval jsem a zjistil, že existuje plno replik 130 RS s výkonnými motory. Co to tedy bylo, toť otázka? Ale ta premisa, že dnešní hot hatche jsou o parník jinde než historické závoďáky je jasná.
A mám také jeden zážitek. Jel jsem za upravenou stotřicítkou, vlastně už veterán, ale nadupaná silně a vypadající hezky. Smradu z něj ale neúnosně, tak jsem podřadil a počal ho do kopce předjíždět. On pochopitelně hned plnej, já taky, ale předjíždění bylo pomalé, musel jsem se vrátit, už tam nebylo vidět. Holt miata má jen těch 160 koníků, tak bych byl potřeboval víc volné silnice Chvilku jsem za ním visel, s výkonovou rezervou, ale pak jsem pro smrad hodil ručník do ringu a hodně zpomalil. Ale uvědomil jsem si, kam se za ta léta auta posunula. Co bylo za mého mládí nepřekonatelné závodní žihadlo, tak dnes spíš více smradu a randálu. Každé novější auto s více než 200 koníky by ho dalo i na tom krátkém úseku.EDIT: Googloval jsem a zjistil, že existuje plno replik 130 RS s výkonnými motory. Co to tedy bylo, toť otázka? Ale ta premisa, že dnešní hot hatche jsou o parník jinde než historické závoďáky je jasná.
„Přidej výkon a budeš rychlý na rovinkách. Ale uber hmotnost a budeš rychlý všude.“ Colin Chapman.
Re: S větrem ve vlasech....
Jo, repete bylo, zase 150 km skrz Beskydy, bez krizovek. Akoráth na tom ostrém slunku je blbě vidět do stínu.
Nejhezčí pohled na 100vježatou je ve zpětném zrcátku.
Re: S větrem ve vlasech....
Původně sem to neplánoval, ale tak nějak sa to vyvinulo samo = fčíl odpo zase 150 km skrz Beskydy, fajne. Aji s lustrací OP na Bumbálce.
Nejhezčí pohled na 100vježatou je ve zpětném zrcátku.
Re: S větrem ve vlasech....
Žeby zase? Nápad tu je, uvidím, až dojdu z prce dom.
Nejhezčí pohled na 100vježatou je ve zpětném zrcátku.
Re: S větrem ve vlasech....
I neska sem dostal nápad..... 
Nejhezčí pohled na 100vježatou je ve zpětném zrcátku.
