Volkswagen obecne

[Snowman000]

Hale ale já myslel, ze GTI s manualem nemuze bejt performance, tzn. svor nehrozi. To elektronicky siditko by naopak melo i mit 7,5gtd.
Add TypeR -> jsem si zkusil jezdit mesic s sti vopravdu daily. Polem, nepolem, do kramu, do Sudet…
Pri tom dennim pouziti strasne moc bere a tech situaci, kdy za to vopravdu vezmes tak, ze by ses s normalnim hh takhle nesvez bylo fakt pomalu.
Jasne, ridit to po okresce je strasne prijemny, ale kdyz ti to za den po desaty kucka po ubrani plynu v kolone na jednicku, tak si na par minut starej liftoff ve 120 ani nevzpomenes, a nejradsi bys to rozkopal a sel na autobus…
TypeR bude imo velmi podobnej. A to uprimne necu

GTI MK8 uz je len ako Performance a teda ma automaticky VAQ diff na predku
(urcite nepliest s XDS, alias zohrievacom brzd na predku)

[Snowman000]

Stepan: Nechces?
https://www.dasweltauto.sk/vehicle/819908764

[H357]

Můj kousek má už skoro 5 let, bez problému:
viewtopic.php?p=176357#p176357

Určitě bych šel zase do 4drive, na zimních na vlhku je to sakra znát, kámoš s i30n je bez šance. Ale i na horší cestě, štěrk, výjezdy ze zatáček. Manželka může drtit plyn bez obav že bude hrabat. Mám teď najeto 60000km a letní pneu mají pořád ještě asi 4.5mm, stále původní! Spotřeba 8.9l/100km podle dotankování. Ve Švýcarsku jezdím pod 7.5l. DSG 7-Gang, nevadí, když chci řadit s meziplyny jedu Jazzem. Žena by takové auto s manuálem stejně nedávala.

Nová Cupra Leon má asi stejnou techniku, horší Infotainment, je o něco delší (víc místa vzadu se hodí), má sledování mrtvého úhlu a SOS. Já bych asi šel do nové Cupry, líbí se mi víc než Golf R Variant, je levnější, ten diferenciál v Golfu bych asi nepoznal. Uvažuju nad menší úpravou, soused má to samé auto (ale s R) jako já a APR Stage I. Musím ho vyzvat na drag race na Autobahnu, jestli to bude poznat.

[Snowman000]

Stepan: Aby som nebol obvineny, ze som predpojaty, tak nejake dva potencialne navrhy na nahradu
https://www.dasweltauto.cz/vehicle/237393847
https://www.dasweltauto.cz/vehicle/292341975
Minimalne skusit, hm?
A rovno porovnat s:
https://www.dasweltauto.cz/vehicle/202868717
EDIT: A na importe maju aj toto:
https://www.dasweltauto.cz/vehicle/925201413
https://www.dasweltauto.cz/vehicle/925101492
Takze sup den dovolenky, povozit sa a napisat nam tu report

[HondaMan]

Já hlasuju pro Yarise.

...a pak začnu vybírat vstupné při nástupování a vystupování

[denis]

Aký olej do 1.5TSI 110kw? Našim končí záruka na Seat Ibiza 2019 a už sa to nebude servisovať v autorizaku. Z výroby sa tam asi dáva nejaký VW508/509 0W20.
Čo by ste doporučili? Ak dobre viem, tak je to verzia s filtrom pevných častíc a vypínaním valcov.

[Snowman000]

VAG dava Castrol Edge vsade...
Ale cokolvek s normou VW 508 00 by malo byt OK.
Mal by si to najst v serviske vsetko.

Kazdopadne ma urcity benefit chodit do autorizaku aj po skonceni zaruky...kedze je mozne este vela veci poriesit cez kulanciu (na oprave sa podiela z urcitej casti aj servis) aj po konci zaruky ak je preukazany servis a taktiez aj pri naslednom predaji, je fajn mat komplet zaznamy na jednom mieste.
Tym netvrdim, ze servis v autorizaku je samospasny, vsetko je to o ludoch.

[denis]

Ja len že či existuje nejaká lepšia alternatíva, tj olej, ktorý má lepšie vlastnosti pre motor, ako tie eko oleje, ktoré majú chrániť GPF namiesto toho, aby poriadne mazali
Auto neplánujú predávať v blízkej budúcnosti a neviem či sa vôbec zapisujú do elektronickej servisej knižky výmeny pri 15kkm/1rok, lebo vraj sa to nedalo oficiálne skrátiť z pôvodného longlife intervalu 30kkm/2roky.
Nakoniec sa zistilo, že záruka nie je 5, ale 6 rokov takže sa to odkladá na budúci rok, ale za tipy budem rád

[jerry]

Do O3 RS dávám olej Fuchs a měním po 15 kkm. Po skončení 5-leté záruky měním olej sám a uschovávám faktury za jeho nákup. Na jiný servis navštěvuji rodinný vesnický servis s tradicí z otce na syna. Umožňují donést vlastní náhradní díly. V pondělí jsem platil za výměnu zadních kotoučů a destiček a brzdové kapaliny 60 éček. Faktury a dodáky za náhradní díly samozřejmě také schovávám.

[Zajda]

Oleje 508.00/509.00 mají kromě nízkopopelnaté aditivace na ochranu částicového filtru ještě aditiva proti klepání (low speed pre ignition).