Elektromobily a vse kolem nich

[honziss]

Nekdo dalsi tu dal prumer 200+ na 100 km useku? Kde a s jakym autem?

Nürnberg - Beroun
V noci, relativně často.
Insignia GS 2.0tdci 128kw
Stojí to necelých 30l západoněmecké nafty tj okolo 7-8 kč/km jako v tom e-tronu nabíjeném na ionity

Jakou rychlost drzis abys udelal tenhle prumer?

[HondaMan]

Nekdo dalsi tu dal prumer 200+ na 100 km useku? Kde a s jakym autem?

Nürnberg - Beroun
V noci, relativně často.
Insignia GS 2.0tdci 128kw
Stojí to necelých 30l západoněmecké nafty tj okolo 7-8 kč/km jako v tom e-tronu nabíjeném na ionity

Jakou rychlost drzis abys udelal tenhle prumer?

maximální tj cca 230. Zpomalit smíš jen na hranicích a tunelu.

M.z. 30l na 200km = 15/100

[petr_riha]

Honziss:
Moc nechápu, o co jde. Pokud jedes dálniční trasu, a chceš mít průměr kolem 200kmh, stačí ti 215-220kmh na tempomat.

Zvládal jsem to s více auty, dvě kila dneska umí jet kdeco. Umí to mozna i tesla, jen by měla problém dojet k další nabijecce.

[řidičBOB]

ano, to je pravda, akorát, aby ti padnul tenhle průměr, musíš jet tu trasu nad 200 z 99% Takové podmínky často nejsou.
220 je o 10% víc, než je onen průměr, takže tu rychlost musíš držet pořád a při zpomalení hned plný...
Taky jsem už něco najezdil

[petr_riha]

Ano, já se nebavím o trase od baráku k baráku. Bavil jsem se o trase mezi Teslími nabíječkami, tzn. úsecích 200km odjetých za hodinu. A takových je prostě hafo.

[honziss]

Ano, já se nebavím o trase od baráku k baráku. Bavil jsem se o trase mezi Teslími nabíječkami, tzn. úsecích 200km odjetých za hodinu. A takových je prostě hafo.

Ja v nemecku 20 let pracuju, driv jsem jezdil 2-3x do mesice, ted uz jen parkrat do roka + pravidelne pres nemecko na hory. Usek, kde by 200km nebylo omezeni, krizeni, prujezd mestem si nevybavuju ani jeden. Provoz tam je porad, jasne, v noci mensi, ale porad je. I s GSkem, ktery po pribrzdeni bylo zpatky na 250 rychle jsem prumery 200+ nedaval. Jasne, nebyl jsem vsude a asi jsem za volantem opatrnej, ale stejne si myslim, ze nam tady kecas

[řidičBOB]

Taky jezdím po D vcelku často a souhlasím s honzissem - takových míst, je tam jako šafránu a radarů pořád víc a víc. Včetně civilních hlídek, které vůbec nejsou přátelské.

[petr_riha]

Honzík:
Teď jsi na to kapnul, kecam. Bože….

Nicméně nějak jsi zamluvil tu elektromobilitu a čtvrthodinové nabíjení na hodinu cesty. Dobre, hodinu a čtvrt. To zní úplně luxusně

[honziss]

Honzík:
Teď jsi na to kapnul, kecam. Bože….

Nicméně nějak jsi zamluvil tu elektromobilitu a čtvrthodinové nabíjení na hodinu cesty. Dobre, hodinu a čtvrt. To zní úplně luxusně

Nezamluvil, popis cesty do Livigna jsem dal hned na zacatku, vcetne cisel. Prvni nabijeni bylo pred mnichovem a dojel jsem tam rychlosti limit +10. Dokonce jsem tam napsal prumernou spotrebu a ze dobijes cca 40kwh za 20 minut, tak si to spocitej. Jde o nejzakladnejsi a nejlevnejsi model znacky, pri zimni jizde po dalnici, smerem na hory (1800mnm).

Ty tu akorat sypes moudra o jizde za kamionem a machrujes 200+ prumerama na dalnici, fakta nula, zkusenosti nula.

[petr_riha]

Ano, limit +10, nabijes na dalších 240km nebo kolik jsi psal. Otázka zní, pokud bys nejel 140, ale 180, na kolik ti spadne dojezd? Na hodinu jízdy.

Jinak ano, zkušenosti s elmobily nula. Nicméně mám pocit ze fyziku neoblafnes. A Tesly v zavetri kamionu zejména na D1 za Prahou potkávám dost často. Mnohem častěji, než ty, které jedou 140+.