Policejní kontroly a měření

[Truck Daškam]

Jasný, svěřím lopatě zařízení za stovky tisíc až miliony a ještě po něm každej den budu kontrolovat, jestli to náhodou není rozbitý...

To už je na dopravci, jaké řidiče zaměstnává - když kvalitně platí a udrží s kvalitní lidi, nemusí nic kontrolovat - kvalitní řidič si to ohlídá/nahlásí nebo i opraví sám.
Když zaměstnává lemply, kterým j vše jedno, protože si nikoho neudrží - tak at s to kontroluje každej den

S šoférama kamionů, t.č. spících mimo domov, budu požadovat videohovor se záznamem čelního skla.

A přesně tak to jde a děje se to u nás - telefon, zapni kameru a ukaž auto. Nebo pošli fotky na whatsapp

50k týdně z kamionu?

Kolik se fakturuje na MKD nemám přehled.. A neberu čistej zisk, beru čistě fakturaci.
Ale počítám, že u MKD se bavíme o měsíční fakturaci stovky tisíc

[řidičBOB]

Stepan: jelikož nejsi žádný hlupák, tak ty demagogické kraviny budu dělat, že jsem nečetl.

[M.Z.]

On si Truck plete pojmy obrat a zisk.

[řidičBOB]

Tak to taky není divu...

[HondaMan]

50k týdně z kamionu?

Kolik se fakturuje na MKD nemám přehled.. A neberu čistej zisk, beru čistě fakturaci.
Ale počítám, že u MKD se bavíme o měsíční fakturaci stovky tisíc

Obratově je dneska těch 50 týdně tj. 200+ měsíčně minimum. 2 volanti na jednom autě a dobré trase udělají klidně dvojnásobek.
Hrubá marže pod 10%
Čistá okolo 2 - 3%

Za poslední rok se ale snižovaly ceny klidně o 30% a trh je opět <!> ke zdi.

[Stepan]

On si Truck plete pojmy obrat a zisk.

To jsem jako tušil jsem, ale ve skrytu duše jsem doufal, že se dozvím o nějakým zlatým dolu…

[petr_riha]

TD obratem obrátí obrat v zisk. A víno ve vodu.

[petr_riha]

HM: nejsem z MKD (ani z dopravy celkově), ale hrubá marže na MKD <10%? A čístá 2-3%? To se mi nezdá, vždyť je to ekonomický nesmysl.

[HondaMan]

Ano je. Bohužel doprava není IT.

Pomalu se zase dostáváme do situace, kdy se jezdí okolo (i pod) 1 EUR/km. Když najedeš 10 000 Km p.m. tak je to fajn. = fakturuješ 250T/měs
Leasing a servis kamionu stojí cca 100T p.m.
řidič chce 50 čistého
Za naftu dáš také cca 100T p. m.

Kde najdeš prachy pro sebe, dispečink... je na Tobě.

Ano, kamion jezdí levněji než UBER/Volt/Bolt nebo kdejaká dročka

[Stepan]

HM: nejsem z MKD (ani z dopravy celkově), ale hrubá marže na MKD <10%? A čístá 2-3%? To se mi nezdá, vždyť je to ekonomický nesmysl.

To je realita "starýho" průmyslu. Firma, kteru v rámci CZ považujeme za největší konkurenci, měla loni finální rentabilitu tržeb 3%. "Druhá největší" měla cca 4,7%.
Jasně, v CZ firmě bude mít majitel velkýho Range a štětku místo asistentky, v zahraničním korporátu bude pár cikád navíc a pár zbytečných služebek. Při stamilionových obratech už to hraje hovno roli. Pod 10% seš furt.

To jenom Heluz vykázal čistej zisk přes 25% a ještě poslali generála brečet do Seznamu, jak mají těžkej život a že je neustále zdražování kvůli plynu fakt trápí