PepaSFI píše: ↑čtv 27 črc 18:10
no a to máš blbě protože i na to zákon myslí. Když tam není čára, zastavuje se u semaforu. Najdi si to. a nikde není napsáno že by semafor pro nějaký pruh neplatil. Se šipkama platí podle šipek, bez šipek platí pro všechno.
Tohle sis vycucal z palce u nohy nebo u ruky? Šipky v semaforu mají totiž úplně jiný význam, než uvádíš.
Pokud je kolečko prázdné, po následném rozsvícení zeleného světla, můžete jet do všech směrů, avšak nutno podotknout, že pokud křížíte cestu při odbočování proti jedoucímu autům, tak musíte vždy počkat, až projedou a budete mít volno - tedy jim dát přednost.
Pokud se v tříbarevné soustavě objeví obrys šipky, naznačuje, že se můžete autem vydat pouze tím směrem - šipky ukazují buď jen doleva, doprava a nebo společně rovně a do nějakého směru - v tomto případě také neplatí, že musí dát řidič přednost proti jedoucím vozům.
Doporučuji příště nastudovat význam tříbarevné soustavy (jsou to jenom tři barvy, takže bys to snad mohl pobrat), než tady začneš produkovat svá moudra...
Předseda píše: ↑úte 25 črc 17:37
maratonec: a to víš na beton nebo si to jen myslíš, protože tak jezdíš?
petr_říha: dtto maratonec.
Na beton. Semafor platí pro směr rovně, doprava žádný semafor není. Je tam jen trojúhelník, a křižovatka se řeší stejně jako by tam byla trvale svítící zelená šipka doprava. Tzn. můžeš jet, pokud dáš přednost autům ve volném směru.
@říha, ty seš kolovrátek přesvědčený o své nadřazenosti. Diskuzní retorika jako od Babiše.., tos odkoukal? Místo toho, abys ty hodil nějaké podklady (o které jsem tě požádal) proč si to myslíš, tak chceš naopak po ostatních aby oni něco dokládali / ukazovali / našli / vyvrátili a jiné blá blá.
Vracíme se zpátky na začátek. Jsi schopný to tvoje "na beton" konečně o něco relevantního opřít? A prosím bez keců a vykrucování, že nejdřív někdo jiný musí to a ono...
Dobrá, odpověz mi na té Střešovické na ty chodce. Pokud by pro mě platil semafor pro směr rovně (pokud odbočuju vpravo, což ty tvrdíš), tak chodci tam žádný semafor nemají. Budu tedy stavět před každým semaforem, na kterém mi svítí zelená, a zkoumat, jestli chodci mají semafor (červený, jedu), nebo nemají (nejedu, pouštím je)? Vždyť je to nesmysl. Logicky tam ten semafor na odbočení vpravo není.
TD, který na začátku tvrdil totéž, co ty, už prozřel. Třeba taky jednou prozříš
Více se k tomu už vyjadřovat nebudu, raději čas strávím něčím užitečnějším, než příslovečným házením hrachu na zeď.
PS. volič Babiše nejsem, to si mě pleteš s někým jiným, nebo sám se sebou. Jen vy tři dotazovaní (ty, Pepa, TD) jste několikrát opakovaný dotaz na ty chodce přehlíželi, protože se vám argumentačně nehodí do krámu. Jestli se někdo chová jako politik, jste to spíše vy, kterým musím tentýž dotaz 10x zopakovat, než na něj odpovíte. Spíše než jako politik si připadám jako moderátor v politické předvolební diskusi.
2024: Audi A5 Sportback S line 45 TFSI, 195kW
2019: VW Tiguan Highline R-Line 2.0 BiTDI, 176kW
2016: Audi A6 Avant 2.0 TDi, 140kW
PepaSFI: Taky to tak vidím. A tak jsem to popsal u těch obrázků - s tím souhlas?
řidičBOB: To je v právě tom odkazu
zatímco v případě stálých svislých dopravních značek stanovuje vyhláška č. 30/2001 Sb. ve znění p.p. ve svém § 5, odst. 2 umísťování těchto značek obvykle při pravém okraji, pro případ světelných signálů takové pravidlo neexistuje. Z toho plyne, že podstatné je pouze to, že na komunikaci, po které řidič do křižovatky přijíždí, svítí plný červený světelný signál (platný pro všechny směry jízdy)
Buď v pohodě, pro mě je to taky novinka (ačkoliv jsem o tom dřív slyšel, ale hodil jsem to za hlavu). Ale hlavu bych si s tím nelámal a jel tak, jak je na první pohled myšleno - tj. není semafor vpravo a je ochraný ostrůvek = jedu
Zase se ale vracíme k dřívější debatě, jak z pozice modrého auta poznám, pokud není dodatková tabulka s tvarem křižovatky, jestli se jedná o jednu křižovatku nebo o dvě...
nijak..a ani nemusíš. Máš tam Dej přednost v jízdě a pro tebe tato značka platí. Tečka.
A co vozidla odbočující doleva z protisměrné ulice?
Pokud odbočuji vpravo a je to jedna křižovatka - mám přednost já.
Pokud jsou to dvě křižovatky (je tam P2), mají přednost oni.
tak ještě jednou, pro ty kteří si nenajdou zákon a radši rozvíjí nějaké povídánky a chytají za slovíčka
Řízení provozu světelnými signály
§ 70
(1) Při řízení provozu na křižovatce se užívá zejména světelných signálů tříbarevné soustavy s plnými signály nebo se směrovými signály.
(2) Při řízení provozu na křižovatce znamená pro řidiče
a) signál s červeným světlem "Stůj!" povinnost zastavit vozidlo před dopravní značkou "Příčná čára souvislá", "Příčná čára souvislá se symbolem Dej přednost v jízdě!" a "Příčná čára souvislá s nápisem STOP", a kde taková dopravní značka není, před světelným signalizačním zařízením,
b) signál se současně svítícím červeným a žlutým světlem "Pozor!" povinnost připravit se k jízdě,
c) signál se zeleným plným kruhovým světlem "Volno" možnost pokračovat v jízdě, a dodrží-li ustanovení o odbočování, může odbočit vpravo nebo vlevo, přičemž musí dát přednost chodcům přecházejícím ve volném směru po přechodu pro chodce a cyklistům přejíždějícím ve volném směru po přejezdu pro cyklisty. Svítí-li signál "Signál pro opuštění křižovatky" umístěný v protilehlém rohu křižovatky, neplatí pro odbočování vlevo § 21 odst. 5,
d) signál se žlutým světlem "Pozor!" povinnost zastavit vozidlo před dopravní značkou "Příčná čára souvislá", "Příčná čára souvislá se symbolem Dej přednost v jízdě!" a "Příčná čára souvislá s nápisem STOP", a kde taková dopravní značka není, před světelným signalizačním zařízením; je-li však toto vozidlo při rozsvícení tohoto signálu již tak blízko, že by řidič nemohl vozidlo bezpečně zastavit, smí pokračovat v jízdě. Svítí-li světlo tohoto signálu přerušovaně, nejde o křižovatku s provozem řízeným světelnými signály,
e) signál se zelenou směrovou šipkou nebo šipkami (například "Signál pro přímý směr", "Kombinovaný signál pro přímý směr a odbočování vpravo") možnost pokračovat v jízdě jen ve směru, kterým šipka nebo šipky ukazují. Směřuje-li zelená šipka vlevo, neplatí pro odbočování vlevo § 21 odst. 5,
f) signály „Signál žlutého světla ve tvaru chodce“, „Signál žlutého světla ve tvaru cyklisty“ nebo „Signál žlutého světla ve tvaru chodce a cyklisty“, jimiž je doplněn signál se zelenou šipkou směřující vpravo nebo vlevo, upozorňují řidiče, že při jízdě směrem, kterým tato šipka ukazuje, křižuje směr chůze přecházejících chodců, směr jízdy přejíždějících cyklistů nebo směr chůze přecházejících chodců a směr jízdy přejíždějících cyklistů,
g) signál "Doplňková zelená šipka" svítící současně se signálem s červeným světlem "Stůj!" nebo se žlutým světlem "Pozor!" možnost pokračovat v jízdě jen ve směru, kterým šipka nebo šipky ukazují; přitom řidič musí dát přednost v jízdě vozidlům a jezdcům na zvířatech jedoucím ve volném směru a útvarům chodců jdoucím ve volném směru; přitom nesmí ohrozit ani omezit přecházející chodce.
(3) Při řízení provozu mimo křižovatku, například před přechodem pro chodce nebo před nepřehledným místem, platí obdobně odstavec 2.
