Škoda Auto obecně

[Kavis]

Kdyz jsem kdysi delal prijimaciho technika v chevroletu, tak po nas chteli neco podobneho. Akorat tam byl opacny problem. Od novoty to zralo olej jako prokopnute. Chteli to vypustit, nalit novy, najet nejake km, znova vypustit a zmerit kolik si to vzalo. Byl to vip klient, cela firma auta od nas, sefik camaro od nas. Tak se to proste udelalo na papir, at to presahuje max pripustnou spotrebu. V GM schvalili vymenu motoru a bylo vyrizino. Kde je vule... Ono by to asi proslo i oficialni cestou, byly tam sisate valce, jenze prvni cesta auta ze salonu vedla do autogazu a tim zplynovanim padala zaruka na motor. Takze jsme museli byt kreativni, at je to co nejrychleji pryc. Shaneli jsme jine sani, ktere neni navrtane, hadice na vodu, kdyby se na to nekdo chtel prijet podivat.

[řidičBOB]

Já dostal taky několik nových motorů, když se mi na střídačku potkávaly 1.4TSI v Golfech.
A znám lidi (i kolega v D), kde se s nimi v servisu vůbec nebavili a hezky cálovali.

[mattonecz]

No ja v 2.0tdi 3l dolito za prvních 15tis tak sem taky nervózní co bude dal

[Lachende Bestien]

Ty vocpodu táhnoucí nicnežeroucí navoněné naftičky jsou zábavně paradoxní - olej buď ubývá, nebo "přibývá" v závislosti na intenzitě řitičova nutkání dupat na pedalovi.

Kde jen udělali soudruzi v endéer chybu?

[řidičBOB]

Jestli tomu dáváš za uši, tak nic mimořádného se neděje

[mattonecz]

jako asi dávám dost průměr za 20tis je 8, což je asi dost nadprůměr.

[pavproch]

Už sem to tu spal - kolegovi v Oct II. 4x4 umřel (ve 250tis km) diferák, opravit se ho nepodařilo (semleté zuby), nový pro Oct II prý stojí 120, bude tam mít (prý rozměrově pasuje) nový diff z Oct III jen za 35. Zajímavá cenová politika Schade.

[M.Z.]

To se tak někdy děje, znevýhodňují starší auta.

[Předseda]

Tak borcovi třeba na F10 řekli diferák za 90. Tuším, že pavproch ho měl za 50?

[pavproch]

Jo, v autorizáku s mou slevou pade bez DPH. Open = je třeba k tomu připočíst ca 40 za Quaife vnitřnosti.