Cyklistické vlákno

[pavproch]

Aktualizace 19.7.2023 - poslední dva kousky - ZA PÁR ŠUŠNÍ:

1. Brzdový kotouč Ashima ARO 08 (160mm) - nový, nepoužitý v OEM balení se šrouby = 199,-

2. Nové nepoužité sedlo Selle Italia Flite (bohužel ale ne Made in Italy, nýbrž Šmejd in Čajna) = 299,-

Bez záruky, bez „papírů".

Prvotní kontakt tady skrz SZ.

[M.Z.]

Tvl, to je tak výhodná nabídka, že mám nutkání to koupit, i když kolo nemám

[pavproch]

Aktualizace 20.7.2023 - "poslední mohykán" - ZA PÁR ŠUŠNÍ:

1. Brzdový kotouč Ashima ARO 08 (160mm) - nový, nepoužitý v OEM balení se šrouby = 199,-

Bez záruky, bez „papírů".

Prvotní kontakt tady skrz SZ.

[Vrooom]

Scalpel je ready

Sa teda pochlubím... po výměně (nebrzdících) brzd XTR za (brzdící) XT ten kus černého karbonu má 9.1 kgs.
Scalpel.jpg

Ty tak hrotíš váhu, tak jsme si na tebe vzpoměl, ještě to teda jde dostat níž koukám ...
https://www.bike-forum.cz/foto/detail/7 ... il-29-2023
Ale i to tvoje má fajn váhu.

[pavproch]

No, Scalpela sem stavěl s myšlenkou postavit ho lehčí (o něco) než předchozí FSi (povedlo se: 9,1 vs 9,5 kgs) ale ne UL = omezená životnost nebo funkčnost (ponaučení bylo s brzdama - původně sem na Scalpela dal XTR BRM9100, po prvním výletu zjistil, že vůbec nebrzdí, tak tam fčíl mám o 100 grms těžší XT BRM8100 (servowave) a ty brzdí dostatečně pro skoro důchodce na výletě, který se z kopce bojí.

[Vrooom]

To kolo nemá nijak podviživené, jen tam má exkluzivní a drahé díly od ne úplně mainstreamových značek.

[honziss]

Scalpel je ready

Sa teda pochlubím... po výměně (nebrzdících) brzd XTR za (brzdící) XT ten kus černého karbonu má 9.1 kgs.
Scalpel.jpg

Ty tak hrotíš váhu, tak jsme si na tebe vzpoměl, ještě to teda jde dostat níž koukám ...
https://www.bike-forum.cz/foto/detail/7 ... il-29-2023
Ale i to tvoje má fajn váhu.

Hodne hezka stavbicka

[pavproch]

Neska při bajkování sem si zpoměl, že mi po stavbě Scalpela zbylo pár dílů ktereé jsou koupil a nakonec nepotřeboval - aktualizace 22.7.2023:

1. Brzdový kotouč Ashima ARO 08 (160mm) - nový, nepoužitý v OEM balení se šrouby = 99,- (tj. pouze za poštovné).

2. 2 ks nová nepoužitá UL duše Pirelli Scorpion smartube 29" x 1,8 až 2,2", Presta valve 42mm - kus za 300,- (koupil jsem je v záchvatu zoufalství, když se asi 5 pokusů o tubeless nedařilo, nakonec sem ale tubeless dokázal udělat)

3. 2 ks nová nepoužitá brzdová hadička Shimano BH-90-SBM - kus za 300,- (koupil jsem je kdybych při stavbě "zkurwil" originál hadičky na brzdách při provlíkání rámem - nezkurwil sem je)

Bez záruky, bez „papírů".

Prvotní kontakt tady skrz SZ.

[pavproch]

Fčera i neska jsem věnoval gůglení (English weby) a… nic/nikde sem nenašel, že by už někdo zkoušel tu mou kombinaci jak jsem si (nevědouc, že to spolu oficiálně podle SRAMu "nehraje) postavil Scalpela (= mechanické/lankové řazení a přehazovačka XX1 i převodník non T-type, XS T-type 12-kolo a T-type řetěz), asi jsem se stal Cimrmanovým průkopníkem (slepých?) uliček. Všechny testy a review, co jsme kde našel jsou o kompletním (digitalizovaném bezdrátovém) AXS, jak je to krásné, ladné, super. (Pro mě) NE! (Stará kunverza NAPROSTO odmítá tuhle "inovaci", nehledě NATO, že už mám na Scalpelu odjeto 12 výletů a ono to spolu co? FUNGUJE.)

[Vrooom]

Já ti nevím PP, už na bikeforu dostáváš děsnou bídu za ty tvoje pokusy a ještě to píšeš i tady ... Ty jsi sebemrskač A teda podle toho co píšeš na BF tak to tvoje "FUNGUJE" je pro ostatní dost nefunguje ...