Zimní/letní? Už máte přezuto?

[Stepan]

Na funkcni upravy auta a dily mi prijde dobry gt sports praha (jen doporuceni, nechci jim delat reklamu).

Já do toho nechci nikomu moc kecat, ale na ty videa z GTsports koukám a žádnou velkou důvěru to ve mě nebudí. Jak frajerovi nadělil ty "equal" svody, který kurva od pohledu vůbec nebyly equal a vzal si za ně pomalu kilo, nebo "jeden rok propagujem Remus, druhej rok řeknem, že to bylo na hovno, nedalo se s tím jezdit a začneme propagovat jinej Remus".
Že jsem z toho ceníku málem padnul na znak je ještě jiná věc, pro někoho může být cena i docela zásadní featurou.
Ale na mě to působí tak nějak všelijak.
Co bych vnímal jako zásadní + je, že tam to auto asi (moc) nedoprasí protože pro místní mechoše nebude svezení v nějakým sportovním autě žádnej svátek.

[M.Z.]

Mě dostalo, když mě ten aerodynamický guru, na NS s vážnou tváří přesvědčoval, že mám na KTM opačně zadní křídlo

[Stepan]

hale a tu teorii s tím nasazováním brzdových kotoučů navopak, rozumí tomu někdo nějak víc?
Jako já chápu, že sto lidí, sto názorů a chutí, ale když popisoval, že snad všechny GRa co přijela na dílnu měla kotouče naopak (=naopak než by je dal on), tak už jsem trošku zvednul obočí Že by kucí v Japonsku byly uplně blbý a museli to po nich v Praze dodělávat?

[Předseda]

Nechápu..? Jak se dají kotouče nasadit naopak?

[Stepan]

https://www.youtube.com/watch?v=RgJavPVnszU&t=1945s

39:50

[PepaSFI]

že zkrátka nejsou důležitý ty omalovánky zvenku ale to co je vevnitř. Ty dutinky v kotouči jsou vlastně lopatky ventilátoru, radiální dmychadlo které nasává vzduch uprostřed, prožene ho vnitřkem kotouče, chladí ho a na obvodu ho vyfoukne ven. A aby to fungovalo s maximálním účinkem, musí to mít správný směr. Ty obyčejné sériové budou nejspíš mít obvykle ty dutiny rovně, fungují obousměrně ale ty výkonné co mají dutiny zakřivené, musí mít správný směr. Takže je pravý a levý a nejspíš by to na nich mělo být napsané. Ale jak známo, návody nikdo nečte.

[jarka]

Sportík už má taky konečně letní papuče (a komplet nový ramena, uložení a zadní silentbloky). Byl to docela porod, bo helmuti mi dodali sice dvě nový ramena, ale obě levý. Následná výměna pak zabrala asi 14 dní... No ale podařilo se a ze sportíka už není rachtátko. Na předku pak ještě dostal o malinko víc hardcorovou geo, tak je to i malinko zajímavější .

[mattonecz]

kde v Praze či okolí sehnat dnes čí zítra sadu nových gum? 245 45 18, ideál conti sport 7 nebo michelin pilot sport 5
edit: už sem sehnal ty piloty

[Jaggie]

taky uz mam letni backurky, HANKOOK VENTUS V12 EVO2

[honziss]

Na funkcni upravy auta a dily mi prijde dobry gt sports praha (jen doporuceni, nechci jim delat reklamu).

Já do toho nechci nikomu moc kecat, ale na ty videa z GTsports koukám a žádnou velkou důvěru to ve mě nebudí. Jak frajerovi nadělil ty "equal" svody, který kurva od pohledu vůbec nebyly equal a vzal si za ně pomalu kilo, nebo "jeden rok propagujem Remus, druhej rok řeknem, že to bylo na hovno, nedalo se s tím jezdit a začneme propagovat jinej Remus".
Že jsem z toho ceníku málem padnul na znak je ještě jiná věc, pro někoho může být cena i docela zásadní featurou.
Ale na mě to působí tak nějak všelijak.
Co bych vnímal jako zásadní + je, že tam to auto asi (moc) nedoprasí protože pro místní mechoše nebude svezení v nějakým sportovním autě žádnej svátek.

Já jejich rady a porady neberu jako 100% doporučení. A je spousta věcí, co maj v sortimentu, který bych si na GR nedal (lištičky, křidýlka, podložky...). Ale zas na druhou stranu zkušenosti ze závodů maj a Yarisů jim rukama prošlo hodně, takže úplný plky to nebudou. Když bych chtěl na autě třeba poladit geometrii, tak tohle bude proti autorizáku úplný nebe...

Máte někdo tip na podobnou dílnu? Yaris mi vyhovuje jak je, ale třeba brzdy a geometrii na supře bych chtěl pořešit do budoucna..