Malé lehké a výkonné auto do 20.000 EUR

[Snowman000]

No já včera koukal na video, kde říkali že to je investiční auto, jinak bych si na něj nevzpoměl Je to show, ale asi ne moc go ...

Na investiciu mozno a vravim, tych verzii a edicii a specialitiek je tolko, ze urcite sa medzi nimi najde aj verzia (Ferrari napr), ktora bude jazdne zaujimava a do buducna aj vhodna na investiciu
https://www.autoevolution.com/fiat/500-abarth/
A zrovna minule som viezol jedneho majitela Abartha a bol prekvapeny aky mam na jednu stranu pohodlny, na druhu isty podvozok, ze on uz by bol davno odskoceny vo zvodidlach To ze ta moja atmo moc nejede v porovnani s turbom, je uz zase na iny pribeh

[Vrooom]

A nebo na to dat bilsteiny, Kathi si to pochvaluje v reklamním článku
https://performance.bilstein.com/en/sun ... e-barrier/

“With the series suspension, the car is not drivable on the race track because, among other things, it is strongly sprung. The BILSTEIN B14 is significantly tighter and enables higher cornering speeds. I no longer have the feeling that the car is tipping over,” Kathi smiles. “I feel much better with the BILSTEIN suspension. I can brake in a completely different way, have more traction and all in all a completely different, but above all safer driving feel”

[jarka]

jerry: Dneska když jsem jel z práce Sportíkem, tak jsem tak přemýšlel, za co bych ho vyměnil a vlastně ti ani nezávidím. Bo malý, lehký, obratný s nadšeným n/a motorem. Tohle už bude moje 6 sezóna s ním a pořád mě to auto strašně baví. A do toho novýho sportu se dělá svor???

[Snowman000]

No dnes by sa mi taka S1 naramne hodila
Rano 20cm snehu, Panda to z garaze a dolu z pozemku dala, aj ked riadne pluhovala, no naspat sa uz jej moc nehcelo a skoncil som 5m od domu a tych 5m trvalo dobru polhodku odhrabavnia a postupneho priblizovania az do garaze

Vysvetlenie jak som sa dostal so tejto polohy, dalej to uz neslo tak som sa otacal o 180°, ze to vycuvam a to bol zaciatok konca

[jerry]

jarka: Jediné, co mi chybí, je trochu víc výkonu, jinak máš ve všem pravdu. Sportík je super, ale jezdím často přes Šumavu ve dvou a s plným kufrem a tam je poznat úbytek výkonu. Ideál je malé lehké a výkonné auto, jak jsem uvedl v nadpisu. Svor na Swifta 1.4 existuje za 1000 liber https://sps-motorsportshop.com/shop/en/ ... -1-4-turbo. A čip na 170 PS je za 360 euro https://www.cpa-chiptuning.de/chiptunin ... g_5399.htm A teď si představ Sportíka ještě o 90 kg lehčího než máš s výkonem 170 PS. Co tomu říkáš?

Snowman: Jo jo, 4WD se mi na horách může dost často hodit. Ale jak říkám, musím se v tom autě svézt. Dost mě vadí těch 1315 kg hmotnosti, což je o 345 kg víc než Swift Sport. Fyziku neokecáš, to je 7 pytlů cementu, které chtějí jet po tečně a auto je musí zvládnout. Ale je fajn mít o čem přemýšlet a hlavně to vyzkoušet na stejné trati.

[petr_riha]

Fyziku neokecáš, to je 7 pytlů cementu, které chtějí jet po tečně a auto je musí zvládnout. Ale je fajn mít o čem přemýšlet a hlavně to vyzkoušet na stejné trati.

Tak tohle je trochu argumentační faul. Ono jde i o to rozložení těch pytlů cementu v autě (u toho auta nebude těch 7 pytlů v kufru na hromadě, že).

[jerry]

Však také píšu, že jsem v tom nejel a musím to na jaře vyzkoušet. Pokud máš vlastní zkušenost, tak budu velmi rád. Ideálně by stačilo 200 koniků v tunovém autě. Ale najdi ho

[M.Z.]

Za mě jednoznačně S1, sám jsem nad tím před x-lety uvažoval.

[jarka]

Jako když má předokola svor a dobrou geometrii se slušnýma odklonama na předku, tak je to zatraceně návyková a zábavná věc na takový to krájení technickejch okresek. Ale nedivím se, že ta S1 zaujala, minimálně to stojí za zkoušku. Bo vždycky když vedle ní u práce parkuju sportíka, tak mě dostává jak je to kompaktní.

[Lachende Bestien]

Fyziku neokecáš, to je 7 pytlů cementu, které chtějí jet po tečně a auto je musí zvládnout. Ale je fajn mít o čem přemýšlet a hlavně to vyzkoušet na stejné trati.

Tak tohle je trochu argumentační faul. Ono jde i o to rozložení těch pytlů cementu v autě (u toho auta nebude těch 7 pytlů v kufru na hromadě, že).

Chytání za slovo je zjevně tvá oblíbená discyplína a navíc ti nechutná ani vlastní medicínka, protože o rozložení pytlů v autě nebyla ani zmínka.
A když vezeš pytle cementu v autě, naházíš je "na hromadu" do kufru, jak ti přijdou pod ruku?
Zajímavý přístup.