Škoda Auto obecně

[Brus]

pekna barva

[řidičBOB]

Tak - máme za sebou první seznamovací kilometry a tak pár postřehů.
Začnu tím, že se, resp. mělo by se jednat o limitovanou edici 1000ks, která vlastně limitkou není. Nikde na autě totiž není sebemenší náznak toho, že se jedná o RS120 let motorsport. Škoda. Alespoň blbou samolepku ve stylu Laurin & Klement nebo monte Carlo, by si to asi zasloužilo
Asi největším mínusem je to, že je to předohrab. Dneska mne pozávodil Sup Scout v dechtu na křižovatce. Plyn, ASR a game over.
Další nehezkou věcí jsou madla dveří z toho nejodpornějšího plastu, který lze do auta vrazit. U auta v ceně 1216000,- to zamrzí.
Jinak asi problém nemám. Auto mne nijak neuráží. Motoricky v pohodě...drobnou úpravou se lze dostat i k hezčím hodnotám.
Podvozkově jsem si zkusil tady ty naše zatáčky kolem Karlštejna a auto sedí pěkně, odezva od kol je velmi dobrá, auto se ochotně vrhá do zatáček, nijak přehnaně neskáče. Takže pokud si uvědomím, že RS je typ výbavy a sport wagen, tak je vše v nejlepším pořádku.
Možná akorát tu nádrž by to chtělo větší

[jerry]

Užívej si to a nenech kazit detaily. Ale aspoń plaketu s číslem mohli dát na práh dveří. Bývá to zvykem u limitek.

[řidičBOB]

Díky!
Já to nechci Mě by to teď v zimě hrozně sralo. Ráno jsem jel Beroun směr Průhonice a D5 + D0 klasika ve smrti, tak mne to hnalo na Kuchař/Kuchařík, Radotín a tak. Slizká silnice, mlha, zatáčky - ASR svítilo prakticky furt. Na to já nejsem zvyklý a zvykat si nechci
Kdyby to bylo RWD, tak by s tím alespoň byla prdel...

[Snowman000]

Rovnako jak s Golfom GTI, kym je sucho tak sa to s tym aj da a na limit trakcie sa dostane clovek aj vdaka tomu svoru fakt len sporadicky (iked to kopanie od predky je vzdy des), ale inak je to konstantne krotenie preklzu a to sranda neni

[řidičBOB]

mě neba to tahání za volant Ale na suchu je to docela ok. Jakmile je trochu mokro, je to otravné.
Alespoň já to tak mám. Za poslední roky jsem zvyklý, že tohle neřeším.

[Snowman000]

Uz sme stari, ale bud R, nebo nic

[keijei]

Mám dotaz stran opravy. Mám Škoda Octavia Combi 4x4 2.0 TDI; manželka v něm měla nehodu v koloně, kdy auto za ni neubrzdilo, napálilo do ní zezadu a vznikla škoda za cca 120.000 Kč. Na pojišťovnu se to opravilo v autorizovaném servise, kam vozidlo po nehodě samo dojelo, cca 30 km). Dva dny po opravě a převzetí vozidla odešla vodní pumpa, která se musela vyměnit už mimo pojistku, protože tam prý nebyla souvislost. Od té doby je auto nadměrně hlučné. Teď jsem zase zjistil, že přední okno se nadměrně mlží a vůbec nefunguje ofuk předního okna, ani průduchy vedle volantu, jen průduchy na boční okna, přičemž i když je nastavená teplota 21 °C, tak vzduch fouká enormně horký a přední okno se odmlží vyloženě vysokou teplotou a ne foukáním. To, že občas hlásí čidlo nefunkční žárovku u SPZ je jen třešnička na dortu.

Moje otázka zní, může být souvislost mezi nehodou a nečekaně vzniklými problémy. Auto je staré 8 let, má najeto 100.000 km a používá jej především manželka na cestu do práce. Do nehody bylo auto v super stavu, jako nové.

[řidičBOB]

To je 50:50. Ale logicky se spojení nabízí. Po takové ráně zezadu se tam může kde-co hnout a přestat fungovat správně.

[M.Z.]

Akorát to neprokáže