BMW Divize

[M.Z.]

Mohla pustit v zalisování, může se po letech stát, že s ní hnou a povolí.

[pavproch]

Tak Michal se neska k bramborovi2 (a hledání kde/co prdlo + co mohlo být příčinou + jak opravit / co bude třeba koupit) nedostal, neměl čas (protože servisoval m4Zlika )

[pavproch]

Michal i neska (vyjímečně - aspoň mi říkal, že "mu to nedalo, tak šel do prce") pracoval a brambor2 je (podle telefonické relace) už zase bojeschopen, byla jen vysmeklá hadice (prý není ničím kromě O-kroužku zajištěná) na servořízení, dal nový vitonový (o chlup tlustší) O kroužek a narvat tu hadici silou zpět na své místo, dolil kapalinu a servo prý normálně servuje. Uffff. V pondělí si pro brambora2 zajdu.

[pavproch]

Tak jo, už zase brmbrmbrm s bramborem2 - servo servuje, uffff. S Michalem sem ale nemluvil (nebyl), takže podrobnosti nemám.

[Miso122]

Po celkom dlhom vyberovom procese medzi hothatchmi som skoncil pri 130i a teraz nastava faza vyberu konkretneho kusu na kupu. V CZ/SK som nasiel 3 celkom pekne kusky:
- https://auto.bazos.cz/inzerat/159380896 ... -brzdy.php (lepsie brzdy, lepsi podvozok, dobra servisna historia, 2 sady diskov)
- https://auto.bazos.cz/inzerat/159017246 ... 7-130i.php (moznost kupy za 270k+-, len jedna sada diskov, najlepsi vizualny stav)
- https://auto.bazos.sk/inzerat/143051035 ... packet.php (strieborna nie je uplne favorit, plus dost vysoky najazd, co moze uskodit pri naslednom predaji)

Pripadne jeden s polovicnou cenou a dvojnasobnym najazdom: https://auto.bazos.cz/inzerat/159116426 ... -paket.php

Co myslite, ktory kus vyzera najlepsie, brali by ste niektory z nich, ak hej - ktory a preco? Pripadne ani jeden, a pockat na nejaku lepsiu ponuku? Auto bude pouzivane ako daily, zabava na okresky a sem tam okruh.

[HondaMan]

Vzal bych tu nejlevnější, pořádně pojistil, rozdíl v ceně bych dal na spořák a až spadnou trhy, tak to nasypal tam. Když Ti to klapne, tak půjdeš za 2 roky pro M140i

[Snowman000]

Uprimne, asi len to prve, ale stejne mi to pride darda za tie km a ja osobne bych neprekusol celokozene sedacky.

Posledneho polroka jednym ockom pozeram po 130i aj ja a urcite boli v ponuke lepsie kusy, za menej a raz aj s so zadnym Quaife LSD, ktory je tak trosku dost potreba ak s tym planujes nejaky ten okruh.

Takze ja bych osobne pockal a zaradil do vyhladavania aj 125i, alebo 128i, co je len US coupe.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =354291101
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =328196793
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =354259193
Stratis nieco na vykone a hydraulicky posilovac je myslim len pri tej 128i, ale dostanes pevnejsiu kastlu a novsie auto a lepsi interier.

[Miso122]

Co sa tyka prveho, zo 130i je na predaj tak malo kusov, ze si asi uplne nemozem vyberat vsetky detaily (napr material sedaciek). Auto bude parkovane v garazi, kde by koza nemusela byt az taky problem, ale zatial som s celokozenymi nemal skusenost, tak mam mozno zlu predstavu.

Prve pribudlo na inzerciu len vcera, dovtedy som bol celkom rozhodnuty pre druhe (150k km). Je u neho nejaky problem preco nie, alebo len prilis vysoka cena? Ak hej, v akej vyske by mala byt, aby bola prijatelna?

Coupe je zatial kvoli praktickej stranke veci mimo hru, takze 125i/128i nie uplne pripadaju v uvahu. Mozno casom, ked sa mi nepodari najst dobry hatchback ako posledna moznost.

[Vrooom]

Za me je to druhy teda desnej tuzing ... To prvni vypada aspon fajn.

[Snowman000]

Jak pise Vrooom tuzingovy dizajn a to video v inzerate ma od toho odradzaju.
Keby to bol original Mpaket vonkajsok a vnutro s takym najazdom tak to za tie prachy urcite stoji.

Ja mal celokozu v M135i a bolo to nieco co mi na tom aute fakt vadilo, potila sa mi na tom prdel a zaroven som nemal pocit ze ma ta sedacka tak dobre drzi ako ked je tam latka, alebo alcantara, ale je to kazdeho osobna vec samozrejme a treba oskusat.