Cyklisté na ulicích

[honziss]

v tom zrcátku nemusíš vidět kdovíco, ostatně na motocyklu to taky není žádná nádhera s vibracema. Dnes všechny motorový vozidla musí neustále něčím svítit, takže v zrcátku sice uvidíš jen rozmazaný světýlka ale to stačí abys poznal že se něco blíží zezadu. A jak už jsem napsal, jsou i zrcátka na helmu nebo na brejle.

Jenze motorka je vetsinou rychlejsi nez provoz a kolo pomalejsi nez provoz... Zrcatko na helmu jsem nezkousel, takze nevim. Radar v blikacce + akusticky a vizualni signal na riditkach mi prijde supr.

[HondaMan]

Tvl, to jsou teda věci. Ta cyklistika je pěkně drahý koníček. Mě stačí horské kolo, které jsem v r.97 vyhandloval od kolegy za 2000,- a věrně slouží dodnes

Věrně chytá prach vedle rotopedu?

[petr_riha]

Tvl, to jsou teda věci. Ta cyklistika je pěkně drahý koníček. Mě stačí horské kolo, které jsem v r.97 vyhandloval od kolegy za 2000,- a věrně slouží dodnes

Tak ono je to jako s autem. I to nejlevnější a 30leté může dovézt z A do B, ale pokud bys jezdil větší porce kilometrů, pořídil by sis lepší kolo.

[petr_riha]

A jak už jsem napsal, jsou i zrcátka na helmu nebo na brejle.

Jezdím dost, ale cyklistu se zrcátkem na helmě jsem ještě neviděl. To by mi připadlo jako dobrý bizár

Když jsem koukal, jestli něco takového fakt existuje, tak jsem našel ještě na zápěstí https://www.daklos.cz/cs/zpetna-zrcatka ... 60954.html. Takže možnosti jsou, ale osobně jsem zastáncem otáčení hlavy, případně bych volil tu kombinaci se zadní LEDkovou bliknou na sedlovce. Cokoliv na helmě nebo zápěstí by mi asi nesedělo.

[M.Z.]

Tvl, to jsou teda věci. Ta cyklistika je pěkně drahý koníček. Mě stačí horské kolo, které jsem v r.97 vyhandloval od kolegy za 2000,- a věrně slouží dodnes

Věrně chytá prach vedle rotopedu?

Rotoped nemám, ale je hezky uskladněné v nářaďovém domku, aby nezteřely pneu, já jsem velice ohleduplný cyklista

[honziss]

Taky jsem si myslel ze otaceni hlavy bude stacit. Ale kdyz clovek jede na silnici 30-40, tak uz toho kvuli svistu vetru moc neslysi, soucasne jsou dnesni auta celkem tichy a ne vsechny diry jsou videt hezky krasne na 100m dopredu.

Takze investice 3000 do radaru (nejlevnejsi varianta) mi prijde uplne v poradku v kontextu s tim co stoji ostatni komponenty na kolo nebo treba obleceni.

[honziss]

A z pohledu ridice si myslim, ze blikacka by mela bejt na silnici povinnost 24h nehlede na pocasi.

[HondaMan]

Ano, ideálně certifikovaná s dostatečným výkonem. Podobně by to mělo být s helmou, oblečením a veškerým bezpečnostním/povinným vybavením.
Cyklisté by měli mít sjednáno pojištění odpovědnosti (i mimo pozemní/zpevněné komunikace) a projít alespoň základním kurzem bezpečné jízdy.
Dodržování cyklo pravidel by mělo být kontrolováno a vymáháno vč. namátkových kontrol na provozuschopnost bicyklu, alkohol nebo jiné návykové látky.

Jsem přesvědčený, že vše výše popsané by výrazně snížilo nehodovost a především následky nehod. Já bych v takovém světě ale žít nechtěl.

[HondaMan]

A to nemluvím o elektrokolech.

[petr_riha]

Taky jsem si myslel ze otaceni hlavy bude stacit. Ale kdyz clovek jede na silnici 30-40, tak uz toho kvuli svistu vetru moc neslysi, soucasne jsou dnesni auta celkem tichy a ne vsechny diry jsou videt hezky krasne na 100m dopredu.

Tak ja to zatím bez techniky zvladam Ale uvidíme, co bude dal. Jak jsem ale říkal, pod sedlovku integrované do světla mi to dává smysl, to je docela hezky produkt.