Elektromobily a vse kolem nich

[řidičBOB]

já pevně doufám, že ne...

[jerry]

V referendu jsem hlasoval pro přístup. Ale to byla tehdy úplně jiná EU. Připadám si jako volič sociálních demokratů ve volbách 1948. Díky proradnému vedení došlo posléze ke sloučení s komunisty. To voliči asi také nečekali. Dnes bych také pro EU nehlasoval. NATO ano, EU ne.

[řidičBOB]

já mám v tomhle svědomí čisté...hlasoval jsem proti.
Jako já všemu rozumím, protože vím, kdo a co jsou úředníci v análech EU. Ničím se to neliší od korporátu - čím větší neschopný debil, tím větší fce. Jedinou věc ale nechápu - že se nenajde nikdo, komu by došlo, že celou D ekonomiku vybudoval autoprůmysl. Celý ten krásný život, co doteď Němci žili, byl na tom založený a financovaný. V elektromobilitě hrají ale jejich automobilky 4. housle někde vzadu v koutě. Tohle prostě nemůžou ustát.

[Stepan]

furt si myslím, že takhle blbej nikdo neni. respektive, Peksa třeba jo, ale podle mě decision makeři jsou úplně jiní lidé. Ale že celá šaškárna je placená z venku. Třeba Čínou nebo tak něco. Saudama asi ne

A jinak ABčko koupil škodu enyaq v RSu

[řidičBOB]

Asi v Agrotecu Bo normálně se na to čeká rok.

[HondaMan]

Prej to jde pošťouchnout přes plánování výroby

Štěpán, už máte tohu Supa?

[Stepan]

Jj, dosel zacatkem kvetna a pak stal tyden na prodejne, protoze sme meli plny garaze.
Po eskapade s Feldou na lane, o ktery sem mluvil u Jelena, uz z nas ten dealer byl dost nervozni

[pavproch]

U konkurence vyšel test Enyaqa RS Coupe iV 4x4 (baterka 82 kWhod) a píšou tam:

Z výše uvedených čísel je patrné, že za určitých okolností není obtížné dosáhnout dojezdu přes 400 km. Musím však dodat, že během společného týdne panovaly pro elektromobil příjemné podmínky.

... bída.

[M.Z.]

Co bych za to u svého el.mobilu KTM dal, tankuju každých 200km

[pavproch]

Já taky krmím m4Zlika každých ca 350 km a nevadí mito, protože m4Zlik i batmobil sou auta pro zábavu, což ten EnyaQ tak úplně (zřejmě) není.