Toyota obecně

[greg]

turbo 3 valec by sa mi tam fakt ze nehodil do filozofie toho auta, ale zas usetril by som vdaka tomu, lebo by som si to s nim asi nekupil

a supra s manualom vraj ma prist, neviem ci aj do EU ale tusim este tento rok by mala byt

[Vrooom]

A jeste by musela mit zadni sedacky ... Nee, mne by stacila M235i. Presne jako tahle, ale o par tisic ecek levnejsi ... Jak tak snim tak uz jsem si zvedl rozpocet na 700k - asi 28k eur, ale nic extra se najit neda.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 10b16d6aca

Dneska jsem potkal BRZ a vypada to fajnove. A GRko ma mega vyhodu v nizke vaze. Bohuzel vetsinou silny auto je i velka vaha :-/ ...

[Snowman000]

greg: No ruku do ohna za to ze bude v EU Supra s manualom bych teda rozhodne nedal, obavam sa ze to narazi na "nezaujem" a emisne povolenky. Uz len to ze GR86 tu s nami bude max na dva roky...

Vrooom: Ta vyzera fajne...uz len ten svor

Na mna dnes vybaflo toto:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =341370608
Len sa obavam, ze tam toho bude mrte na podvozku KO, ked pozeram, jak to divne stoji na tych kolesach

[Zajda]

Silné auto s turbem a nízká váha moc nejdou dohromady. Větší chladiče, převodovka, kardan, diferák, poloosy, to všechno si vyžádá robustnější zavěšení, větší brzdy, které se zas vlezou jen do větších kol. A metráky naskakují. Asi proto je Toyobaru udělané tak jak je

Technická perlička na tom autě je kombinace přímo/nepřímovstřik, to může Miata ND závidět.

[greg]

Silné auto s turbem a nízká váha moc nejdou dohromady. Větší chladiče, převodovka, kardan, diferák, poloosy, to všechno si vyžádá robustnější zavěšení, větší brzdy, které se zas vlezou jen do větších kol. A metráky naskakují. Asi proto je Toyobaru udělané tak jak je

Technická perlička na tom autě je kombinace přímo/nepřímovstřik, to může Miata ND závidět.

A netreba zabudat na to ze to ani nema byt extremne rychle auto, to nie je jeho poslanie a oni tam dali atmosfericky motor s takymto vykonom zamerne.

Celkom by ma zaujimalo ake ma vyhody to kombinovane vstrekovanie, vyznas sa v tom? predpokladam ze by sa ten motor mal menej zanasat karbonom vdaka napriamemu vstrekovaniu, ale nejake ucelene zhodnotenie by som uvital

[Zajda]

Jde tím omezit jak karbonování tak emise pevných částic.
Nevím o tom víc než je psáno zde
https://www.auto.cz/prime-vs-neprime-vs ... psi-121703

[Snowman000]

V skratke, idealne riesenie a ideal z oboch svetov. Sam som podla toho hladal auto (2.0 TSI v Alltracku).
Efektivita pri ciastocnej zatazi priameho vstrekovania, ale nezanasanie sa karbonom vdaka nepriamemu vstrekovaniu, ktore omyva sacie ventili pri nepriamom, co sa deje ked sa tomu trosku zatopi pod kotlom a prepne do nepriameho. Takze idealne obcas s tym jazdit "na taliana"
(kazde auto to ma ale trosku inak nastavene)

[jerry]

greg: Gratulace k objednávce. Myslím, že nebudeš litovat. Sportík je super, ale tohle bude úplně jiná liga:-)))
Vrooom: Upgrade po Z4 3.0 je porsche:-)))

[Vrooom]

greg: Gratulace k objednávce. Myslím, že nebudeš litovat. Sportík je super, ale tohle bude úplně jiná liga:-)))
Vrooom: Upgrade po Z4 3.0 je porsche:-)))

No porsche je provozne uplne mimo moji ligu ... A vzhledem k tomu co me za volantem bavi - rozevlata zad, je pro me optimalni motor vepredu a pohon vzadu

[jerry]

Já ho také nemám. Bylo to jen přátelské pošťouchnutí se smíchem na konci.