Suzuki obecně

[jerry]

No paráda. Gratulace Nasadil jsi mi brouka do hlavy. Mám sice najeto jen 74 tis. km, ale už má za sebou 7 zimu v Bavorském lese. Nejdřív předchozí majitelka, potom já. A Němci tedy solí jako diví. Příští rok v létě o tom pouvažuju

[jarka]

Jsem to samý udělal i na manželčině novým fiátku ještě před první zimou (když jsem na něj po odstrojení koukal ze spoda, tak protikorozní ochrana na moderní auto nic moc - halt obyč levný auto no).

[jarka]

Včera mi cestou z lyží začlo něco dost dřít od předních desek, tak jsem si říkal kamínek a že už to večer nebudu řešit a ať si to sedne. Nakonec mi to nedalo a večer jsem to ještě zkouknul a uhnily mi vymezovací plíšky na deskách. Tak jsem tam zrovna hodil ty co mi od minule zbyly . Jen teda kotouče už hrana jako sviňa a teď ze svých tabulek vidím, že už mají přes 43tkm mý prasojízdy. Takže objednán pár nových Zimmermanů a k tomu i ty X Brembo desky co někde chválil Vroom. Tak jsem zvědavej jak se to osvědčí.

[Zajda]

Nástřik spodku sis dělal sám nebo to někomu svěřil?

[jarka]

Na to bych už asi čas nenašel, tohle jsem nechal dělat u známýho. Auto tam měl 2 týdny... Jako strašná drbačka, když jsem pak viděl ty fotky.

[Zajda]

Kdyby jen čas Nedělá to komerčně? Potřeboval bych někomu svěřit roční Clio než budou škody nezvratné

[jarka]

Mas SZ

[jerry]

https://www.youtube.com/watch?v=VO_PgxXrUK0
Zajímavé roadmovie. Navzdory nejmenšímu výkonu byl na horské mokré silnici Swift Sport rychlejší než MX-5 ND i než Fiesta ST. A to nemá seriově špéru, ale je nejlehčí. Samozřejmě do 2019, pak to zabili s mild-hybridem, hmotnost šla nahoru, výkon dolů.

[denis]

Moc dlhé video na to, aby som si to celé pozrel bez znalosti nemčiny inak mild hybrid priniesol popri vyššej hmotnosti a nižšom výkonu aj nezanedbateľne vyššiu cenu 18,6k € vs 22k €
Btw. Swifta mám už vyše 2 roky, pred cca polrokom úprava RJ v profituningu. Prinieslo to o čosi lepšie reakcie v hlavne v nižších otáčkach, (141,5k @7060rpm/167,5Nm @4750rpm vs 133k @6950/159Nm @ 4700rpm v sérii) + posunutý obmedzovač na cca 7350rpm.
Avšak s padaním otáčok (rev hang) mám stále problém.. Pri jazde z kopca to po ubratí plynu stále ukazuje aktuálnu spotrebu okolo 4l a pomaly to klesá k nule (niekoľko sekúnd). Napríklad pri snahe udržať rýchlosť v dedine podradím do 3ky, auto nespomaľuje, medziplyn, 2ka, stále drží rýchlosť
Ako to máte vy?

[jerry]

Sorry za ten německý odkaz. Nějak jsem zapomněl, že je to v němčině:-))) Já zase neumím tak dobře anglicky. V roadmovie šlo o swift sport 1.4 s turbem. Já mám 1.6 atmo jako ty a zmiňované problémy při podřazování nemám. Nicméně při meziplynu otáčky někdy nespadnou. Ale po přeřazení auto motorem zpomaluje.