Škoda Auto obecně

[honziss]

Skodovka uz jako uplne rezignovala na jizdni vlastnosti svych iV modelu?

https://youtu.be/QOvfmyXgUZA

[jerry]

Jaké jízdní vlastnosti? Hlavně konektivita:-)))

[Stepan]

Termín předání Supu L&K přesunut ze začátku listopadu na "březen 2022 když se zadaří".
Já myslel, že vysoce vybavený auta mají mít přednost. Tak asi ne.
Nebo jestli tohle znamená přednost, tak chudáci všichni s Oktávkama pro fleet.

To než to auto přijde, tak už ani nebude potřeba. Nechce ho někdo? Přímo z výroby, s nulou na tacho. Jako jo, dráž než jsem ho koupil, ale zase bez čekání Případně vyměním za 400Z nebo nějakou Ameriku s mým doplatkem

[kkadfkvlas]

Kdy jsi objednával? Já mám objednáno od konce července, tak jsem se ještě ani neodvážil otravovat prodejce, jestli už náhodou aspoň přibližně nevidí, kdy v příštím roce by mohlo jít do výroby

[Stepan]

Na začátku června

[pavproch]

Já mám Oct. IV Scout objednanou od března, měla být CW43/2021 a bude někdy na jaře 2022 (nebo později)

[kkadfkvlas]

Na začátku června

no, to nezní teda zrovna moc optimisticky

[ctrl_j]

V automobilce Škoda by mohlo o práci přijít ve střednědobém horizontu až deset tisíc lidí. Počítá s tím černý scénář, se kterým pracují odbory. Ten poukazuje na to, že se výroba některých modelů může přesouvat z Česka do jiných zemí.

O možném propouštění hovoří odbory především v kontextu s chystanou emisní třídou Euro 7 a takzvaným Plánovacím kolem 70. „Dle Plánovacího kola číslo 70 ztrácí Škoda výrobu některých BEV modelů (auta na čistě elektrický pohon, pozn. red.), přestože stále velice tvrdě pracuje na svých úkolech, na konkurenceschopnosti ve prospěch celého koncernu Volkswagen a jednotlivých značek,“ uvedly odbory ve svém týdeníku. Odbory také apelují na to, že značky nemají přicházet o své vlajkové modely tak, jako se nejspíš stane v případě Superbu. (Škodovácký odborář)

[ctrl_j]

A Skodovka je bez reditele…

One of the changes involves reassigning the “China” division to Ralf Brandstätter, who will take this over on 1 August 2022.
Brandstätter will be succeeded by Thomas Schäfer, who is currently Chairman of the Board of Management of Škoda Auto a.s. He is to familiarise himself with this role from 1 April onwards as COO of the Volkswagen Passenger Cars Brand and then move to the Group Board of Management on 1 August 2022.

[pavproch]

Ty jo, milé překvápko - nijak zvlášť nesleduju novinky Schade, takže mě mile překvapil "pěkný" vzhled nové Fabie zezadu (před chvílí sem ji dojel a jel kus za ní). Moc povedený design.