Rychlodotazy

[Předseda]

Zdravim. Najdu nekde nejlepe v okrese Beroun volne dostupnou autojamu nebo najezdy, aby si clovek mohl kdykoliv zkouknout podvozek, ci neco si poladit?

nevím o tom. Pokud máš prostor, tak koupit nájezd v kellyně. Do 1500 se vlezeš.

[HOUZJ5AJ]

Má cenu u Superba jít do 4x4? Má v tomhle případě ten systém reálnej vliv na kvalitu jízdy dálnice /okresky nebo je to jen berlicka na ty 3 dny v roce co sněží?

Pokud to má být verze od 140 kw nahoru, tak bych to bez čtyřkolky nechtěl. Kupoval jsem teď do firmy bez čtyřkolky a když jsem s tím jel, mám problém se rozjet bez hrabání předních kol... Ale mám těžkou nohu a jsem zvyklý ze čtyřkolky na to proste “hamtnout” a počítat s tím, ze to jede. To u predokolky se 140 kw v naftě nefungovalo... Ja bych to bez čtyřkolky nechtěl, ale uživatel vozu je s tím spokojený a pochvaluje si to...

[HondaMan]

Mám velmi podobnou zkušenost s SIII 140kw. Na druhou stranu rozdíl v ceně nění úplně malý a spotřeba bude +1l/100.

Předokolku jsem měl z půjčovny na nějakých hrozných gumách a problém s adhezí byl i na sjezdech/nájezdech na dálnici, táhlých zatáčkách...

Pokud neřešíš prachy, tak určitě ano. Resp. mi u Tebe SIII nedává smysl vůbec.

[Stepan]

Mi taky ne, byl sem více méně rozhodnutnej pro Chargera (díky za super cenu Marku .), ale dostal sem pres tátu k OZ nový značky v ČR a potřebuju něco co najede za pár Kč 50kkm za rok, dá se s tím jako zástupce "Stepan company" přijet do řetězce a nebejt za socku z třetí ligy a zároveň nebejt za "blba v Mercedesu" u majitele nějaký malý speciálky v severních Čechách. A taky už něco u čeho budu mít pocit že sem se neošidil Škodovka v palbe pak vyšla jako logická volba.

Edit: ještě je varianta koupit nějakej "normální HH", tzn. ne Bmw / Merc / Audi a co ušetřím na porizovacce prohazet v rozdílu na spotřebě v půlce května odevzdavam Golf kolegovi, tak mám nad čím špekulovat

[HondaMan]

25yo kluk v SIII L&K zas vypadá "hele táta mi půjčil služebák"... Vše co chceš zvládne i GTI/R na adapt podvozku. Rozdíl ve spotřebě bude při stejném stylu jízdy 2 - 3 litry = pod 10% v celkových nákladech na auto a silně pod 5% v nákladech na Tebe.

Myslím, že budeme mít podobný styl ježdění a ani v SII, ani v SIII jsem spokojený nebyl.

[Snowman000]

A preco nekupit Octu RS s 2.0 TSI a manualom? Nikoho nenaseres a zaroven niesi za socku alebo ze ti to kupil daddy
Pripadne si pockaj na Golf R Variant ak nevadi DSG a trosku premrstena cena...cokolvek vacsie mi pride pre pendlovanie v jednej osobe overkill...

[HondaMan]

To se mu snažím naznačit. Sám mám 5m kombík v nafte a 4x4 a příští auto bude pravděpodobně velikosti Golfu.
80% jízd jezdím sám. Kočárek už nevozím a na zbytek je "Golf" zcela dostatečné auto...
Ani kombi nepotřebuju.

[honziss]

2 stepan, nemrhej elanem na 5m nudnej mqb korab, toho si uzijes dost az budes mit rodinu/stavet barak/zestarnes a kup si nakou poradnou uchylarnu!

[Stepan]

Kombi ani hatch nechci, mám k tomu prirozenej odpor a když se teď dívám na Golfa tak se to postupně zhoršuje
Proti benzínu mluví právě ten jízdní styl o kterým mluví HM. Ono se ty nůžky při prasbe otevírají, co mám tak zkušenost, o dost víc než 2-3 litry. Viděl bych to někde kolem těch 15 co tady posílal Bond s O3RS a na to jsem moc Harpagon a nedává to smysl. Ještě bych pak začal jezdit pomalu a nadával si, že sem radši nevzal naftu a nejezdil svých 190 tempomat za 8, jak jsem zvyklej
. Zároveň bych očekával že bude rozdíl mezi 6MT a 7DSG. V těžkej neprospěch MT. A to bych zase chtěl, když je ta možnost.
Ale navnadili jste mě, zkusím to někde na nějakou 2-3h zapujcku a uvidím

[Stepan]

2 stepan, nemrhej elanem na 5m nudnej mqb korab, toho si uzijes dost az budes mit rodinu/stavet barak/zestarnes a kup si nakou poradnou uchylarnu!

Tak Supra je off, stejně jako STI, z důvodu výše
Ale jenom orientačně, kolik ti to žere v zátěži? Aktivní okresky / 200 na dálnici.
Dají mi operak na Yarise GR?