Poznáš to např. na mokru, kdy je lepší trakce, nebo při rychlém opuštění (nebo naopak najetí do) křižovatky. Prostě je to to nejlepší, co do auta můžeš dát, když ho chceš někam posunout.Předseda píše:Při běžné jízdě to poznáš jak?
BMW Divize
Re: BMW Divize
GTS 992
KTM X-BOW GT
F-150 5,0 ROUSH
M2 MT
hoonring.cz
Coupe JCW KW3
KTM X-BOW GT
F-150 5,0 ROUSH
M2 MT
hoonring.cz
Coupe JCW KW3
- Snowman000
- Letec
- Příspěvky: 5658
- Registrován: čtv 17 bře 09:36
- Bydliště: Bratislava
- Kontaktovat uživatele:
Re: BMW Divize
Hlavne pri spatnom presadnuti je to najviac...s blbou MX5 a svorom sa na mokre odvazim pichnut do mensej medzery na Tckovej krizovatke ako na M135i so vsetkymi jej elektronickymi blbostami ale bez svoru...
Konzerva od sardiniek s LSD
Multak se vsim vsudy
...tbd...
Multak se vsim vsudy
...tbd...
Re: BMW Divize
Ty jo, M135i nemala m sport dif?
Riesim vrzganie panelu dveri vo vodicivych dverach (ake rarita u bmw, ze...). Proste po zatvoreni dveri to vrzga a puka v mieste laktovej opierky smerom k b stlpku. Ked ho laktom zatkacim tak prestane. Z toho usudzujem, ze asi to nacvaknutie. Mozno sa mylim. Co tam na to? Len namazat alebo radsej tie cvoky co drzia panel obalit nejakym filcom a tak nacvaknut?
Alebo nebodaj servis??? Tomu by som sa rad vyhol
Riesim vrzganie panelu dveri vo vodicivych dverach (ake rarita u bmw, ze...). Proste po zatvoreni dveri to vrzga a puka v mieste laktovej opierky smerom k b stlpku. Ked ho laktom zatkacim tak prestane. Z toho usudzujem, ze asi to nacvaknutie. Mozno sa mylim. Co tam na to? Len namazat alebo radsej tie cvoky co drzia panel obalit nejakym filcom a tak nacvaknut?
Alebo nebodaj servis??? Tomu by som sa rad vyhol
- Snowman000
- Letec
- Příspěvky: 5658
- Registrován: čtv 17 bře 09:36
- Bydliště: Bratislava
- Kontaktovat uživatele:
Re: BMW Divize
brasci píše:Ty jo, M135i nemala m sport dif?
Konzerva od sardiniek s LSD
Multak se vsim vsudy
...tbd...
Multak se vsim vsudy
...tbd...
Re: BMW Divize
Ty jo, to bude teda "servisní" začátek týdne: Hned v pondělí ráno vezu brambora2 k Michalovi na servis 120tis km (to je snad první servis, že JEN olej a filtry ), následně k němu dám Leguána (servis 105tis km, tady už to jen olej a filtry nebudou, teče jeden zadní tlumič = oba zadní nové) a paq Pindica na ten kardan. Ufffff ... a hlavně to potom budu muset i zaplatit, což bude - díky tomu drahému kardanu - pěkná pálka. Ufff.
Nejhezčí pohled na 100vježatou je ve zpětném zrcátku.
Re: BMW Divize
ja som stravil tri dni v garazi, lebo uz ma stvala ta spojka,ze na prevadzkovej teplote auta, motora a prevodovky mi lepili nejako tie lamely o seba a pri brzdeni to nechcelo vyradzovat. Musel som si dopomoct medziplynom, nech roztoci tu dvojspojku a tak to islo. Pri akceleracii ziaden problem nikdy a tam to radilo okamzite, bolo to divne ,ale naucil som sa zit s medziplynmi radenim smerom dole.
Len konecne som sa rozhybal a pisal vyrobcovi ptb-shop.de (robia same taketo spojkove sady na vela znaciek) ; ze mam s tym proste problemy, vymenil som hlavny aj pomocny spojkovy valec a nic, ze to musi byt spojka.
Robia aj dvojspojky na povodny dvojhmotak, co je super. Ale ja som siel zas do jednohmotneho.
Tak mi poslal novy set ,verzia 2. Ja som mal este verziu 1 a tu uz ani nepredavaju.Takze asi uz viem aj preco. Tato ma uplne inak riesene uchytenie oboch lamiel plus ma stredovy medziclen na pruznej spone.
Len dat dole tie horne sruby z prevodovky ,to je masaker a clovek spomina vsetkych svatych. Popri tom som uz dal aj upravene downpipes - seriove rury,ale vybrate Katy, vo vnutri priechodzia rura a vyplnene tlmiacou vatou kvoli tlmeniu vibracii a rezonancie.
Plus som konecne nahodil ten shortshifter. To je teraz jedna basen radit. Zapada to presne ako H prevodovka. paka nema volu ani milimeter. a Napr draha medzi 3 a 4 je max. 5cm.
Zabieham novy spojkovy set . A potom pridame vykonu. Ocakavam medzi 440-450 koni a 630-650Nm. Pojdem to aj pomerat na valcovu brzdu potom.
Spojka ide zatial perfektne bezproblemovo. Uvidime este po zabehu Drzte palce Ale v prvom sete som mal jednu lamelu organiku a druhu keramiku a teraz som nechal obe Organiky odpruzene, nech to ma lepsiu tepelnu odolnost a hladsi nabeh.
Ta predchadzajuca mala udrzat 1300Nm a tato novsia verzia V2 sa dala navolit s roznymi pritlacakmi a lamelami, tak som nechal seriovy pritlacak LUK kvoli OEM feelingu spojkoveho pedalu a s tymi organikami to ma drzat 1000Nm.
Teda za mna pohoda. Lebo viac ako 750Nm v aute neplanujem jazdit.
Len konecne som sa rozhybal a pisal vyrobcovi ptb-shop.de (robia same taketo spojkove sady na vela znaciek) ; ze mam s tym proste problemy, vymenil som hlavny aj pomocny spojkovy valec a nic, ze to musi byt spojka.
Robia aj dvojspojky na povodny dvojhmotak, co je super. Ale ja som siel zas do jednohmotneho.
Tak mi poslal novy set ,verzia 2. Ja som mal este verziu 1 a tu uz ani nepredavaju.Takze asi uz viem aj preco. Tato ma uplne inak riesene uchytenie oboch lamiel plus ma stredovy medziclen na pruznej spone.
Len dat dole tie horne sruby z prevodovky ,to je masaker a clovek spomina vsetkych svatych. Popri tom som uz dal aj upravene downpipes - seriove rury,ale vybrate Katy, vo vnutri priechodzia rura a vyplnene tlmiacou vatou kvoli tlmeniu vibracii a rezonancie.
Plus som konecne nahodil ten shortshifter. To je teraz jedna basen radit. Zapada to presne ako H prevodovka. paka nema volu ani milimeter. a Napr draha medzi 3 a 4 je max. 5cm.
Zabieham novy spojkovy set . A potom pridame vykonu. Ocakavam medzi 440-450 koni a 630-650Nm. Pojdem to aj pomerat na valcovu brzdu potom.
Spojka ide zatial perfektne bezproblemovo. Uvidime este po zabehu Drzte palce Ale v prvom sete som mal jednu lamelu organiku a druhu keramiku a teraz som nechal obe Organiky odpruzene, nech to ma lepsiu tepelnu odolnost a hladsi nabeh.
Ta predchadzajuca mala udrzat 1300Nm a tato novsia verzia V2 sa dala navolit s roznymi pritlacakmi a lamelami, tak som nechal seriovy pritlacak LUK kvoli OEM feelingu spojkoveho pedalu a s tymi organikami to ma drzat 1000Nm.
Teda za mna pohoda. Lebo viac ako 750Nm v aute neplanujem jazdit.
Re: BMW Divize
Nějak se nechytám, ale asi teda gratuluju
Re: BMW Divize
Tak, brambor2 a Leguán už sou zase "ready" do dalších km.... ráno sem Leguána doma nastartoval, ale Michalovi nechtěl... baterka je už asi ("už" po 9 letech) kaput. Fčíl de Pindica "pod nůž".pavproch píše:Ty jo, to bude teda "servisní" začátek týdne: Hned v pondělí ráno vezu brambora2 k Michalovi na servis 120tis km (to je snad první servis, že JEN olej a filtry ), následně k němu dám Leguána (servis 105tis km, tady už to jen olej a filtry nebudou, teče jeden zadní tlumič = oba zadní nové) a paq Pindica na ten kardan. Ufffff ... a hlavně to potom budu muset i zaplatit, což bude - díky tomu drahému kardanu - pěkná pálka. Ufff.
Nejhezčí pohled na 100vježatou je ve zpětném zrcátku.
Re: BMW Divize
bmw ma novou appku, tak jsem stahnul prihlasil se a ted mi to pise, ze mam bmw 218i, ktere se pohybuje nekde ve francii a ma najeto 5000km, zajimave
Pravda vyděsí