Volkswagen obecne

[ctrl_j]

Soud nedokazal vubec nic, pouze mu uveril. Podstata veci je jinde - upraveny sw zadnym zpusobem neposkodil spotrebitele. Predepsane limity se vzdy tykaly pouze podminek normovaneho testu, nikoliv realneho provozu.
Jedinym zalobcem tady mel byt stat vuci kteremu VW umele vylepsoval cisla statickeho testu. Ale znovu opakuji, na bezny provoz to nemelo zadny vliv, protoze se v takovem rezimu nikdy netestovalo.

[jerry]

Potom by to znamenalo, že soudy v DE, ale i v USA jsou zaujaté a nerozhodují spravedlivě. To je dost odvážné tvrzení, ale budiž.

[řidičBOB]

asi by to nebylo první (a ani poslední) nespravedlivé rozhodnutí soudu... Tady je obrovská poptávka po tom, dát VW přes prsty. Vždyť se ukázalo, že podváděly skoro všechny firmy a krom VW se nikdo nepranýřuje.

[Dix]

Pro ČR to neplatí:

https://www.auto.cz/nemecky-rozsudek-o- ... uje-134570

[petr_riha]

ctrl_j: dokázal, nedokázal, uvěřil, neuvěřil... podstatné je, že rozhodl. Tečka. A jestli se ti zdá rozsudek nespravedlivý? Možná ano, ale je pravomocný a musíš se jím řídit.

[ctrl_j]

Potom by to znamenalo, že soudy v DE, ale i v USA jsou zaujaté a nerozhodují spravedlivě. To je dost odvážné tvrzení, ale budiž.

Ani ne, oni tam vychazi z jinych pravnich principu.

ctrl_j: dokázal, nedokázal, uvěřil, neuvěřil... podstatné je, že rozhodl. Tečka. A jestli se ti zdá rozsudek nespravedlivý? Možná ano, ale je pravomocný a musíš se jím řídit.

Proc bych se mel v CZ probuh ridit nejakym zaverem nemeckeho soudu v obcanskopravnim sporu?

[jerry]

Potom by to znamenalo, že soudy v DE, ale i v USA jsou zaujaté a nerozhodují spravedlivě. To je dost odvážné tvrzení, ale budiž.

Ani ne, oni tam vychazi z jinych pravnich principu.

Ano, ale pokud mají jiné právní principy, tak bych si od stolu netroufl to celé posuzovat. Možná důchodce Herbert nelhal.

[jerry]

ctrl_j: dokázal, nedokázal, uvěřil, neuvěřil... podstatné je, že rozhodl. Tečka. A jestli se ti zdá rozsudek nespravedlivý? Možná ano, ale je pravomocný a musíš se jím řídit.

Proc bych se mel v CZ probuh ridit nejakym zaverem nemeckeho soudu v obcanskopravnim sporu?

Souhlas, v CZ teprve soudní spory proběhnou. Jaký bude výsledek, těžko předjímat. Proto jsem se na začátku ptal, zda někdo odvážný do sporu půjde.

[petr_riha]

Proc bych se mel v CZ probuh ridit nejakym zaverem nemeckeho soudu v obcanskopravnim sporu?

A on někdo píše, že se máš v CZ řídit německým soudem?

V Německu se to k soudu dostalo, soud rozhodl, že má důchodce nárok na peníze a VW musí platit. To se ti nelíbilo. O tom, že bude VW platit i českým uživatelům tu nepadlo ani slovo.

[ctrl_j]

Potom by to znamenalo, že soudy v DE, ale i v USA jsou zaujaté a nerozhodují spravedlivě. To je dost odvážné tvrzení, ale budiž.

Ani ne, oni tam vychazi z jinych pravnich principu.

Ano, ale pokud mají jiné právní principy, tak bych si od stolu netroufl to celé posuzovat. Možná důchodce Herbert nelhal.

Vzdyt uz z principu: tvrdil ze si chtel koupit auto setrne k zivotnimu prostredi a koupil dvoutunoveho naftoveho Sharana s EURO5 a celni plochou jako vrata od stodoly.

Uz ta arciblbost, kdy se CO2 pocitaji z normovane spotreby je absolutni nesmysl a stoji za celym kouzlem tech tabulkovych hodnot - viz aktualni PHEV manie a rozdelovani EL znacek pod 50 g/km. Tolik opevovany Outlander vykazuje 40 g/km (a ma tak narok na EL znacku), to ovsem plati, jen pokud by jezdil s tabulkovou spotrebou 1.8 l/100 km. Realita je jinde. Bylo by zabavne, kdyby nekdo zazaloval ministerstvo dopravy za udelovani vyhod vozidlum, ktera nesplnuji proklamovana ocekavani.