Výběr (hlavně) víkendového auta

[honziss]

Silna FWD jedine se svorem a poradnejma gumama. Ale ani to neni samospasny, Cupra hrabala klidne pri 100+ kdyz byla dostatecne hrbata silnice nebo blba spara.

[jarka]

Silna FWD jedine se svorem a poradnejma gumama.

Jsem si tohle taky říkal, ale jak jsem dal svor do sporta, tak se to kupodivu hodně projevuje i v relativně slabý předokole. Prostě jak to má být fwd pro zábavu, tak svor.

[pavproch]

Dovolím si dovětek - samozřejmě i RWD (nejen) pro zábavu musí (vzadu) svorovat.

[kjub]

Tak dnes mě vezl kamarád s BRZ (aktuální model, tuším Spec S). Respektovali jsme podmínky půjčené testovačky s tím, že jsem byl pouze jako spolujezdec a auto neřídil. Na jednu stranu jsem z toho auta fakt nadšený, jak neskutečně hravé a raw svezení to je. Seating pozice perfektní, interiér teda hodně oldschool, to je pravda. Na okreskové tahačky asi úplný ideál i co se týče výkonu.

Ale už je to teda musím říct na můj vkus trošku kostitřas, zvlášť po městě (logicky, to jsem i čekal) a nejsem si jistý, jestli by to pro mě nebylo až "moc". Jasně, že člověk nemůže být super sportovní auto a zároveň pohodlný GT, vždycky to je o nějakým kompromisu využití. Jenom nevím, jestli bych s tímhle třeba vůbec v létě do práce chtěl jezdit .. Zase nechci auto jen a pouze na to okreskové sportování, v tom je trošku problém.

[Snowman000]

M135i to the rescue
Pohodlnejsie auto snejakymi sportovymi ambiciami som zatial nezazil

[M.Z.]

To můžu potvrdit, 1er je skvělý kompromis.

[kjub]

M135i to the rescue
Pohodlnejsie auto snejakymi sportovymi ambiciami som zatial nezazil

To můžu potvrdit, 1er je skvělý kompromis.

Je mi to jasné, že je, jenže cenově je to pro mě dost "stretch" Doufal jsem, že najdu kandidáta přibližně za polovic nebo trošku víc (když pěkná M135i je 600-650K CZK) Přehled o možnostech co a za kolik už asi mám, teď se tím jen nějak prokousat, vyzkoušet a tak dál.

[Snowman000]

Ale taky ta MX-5 NC bola prekvapivo pohodlna. Ja skusal ale pred facelift, tak neviem ci to plati aj pre po faceliftovu...

[pavproch]

Můj názor (na základě mé jediné zkušenosti - náš Leguán): pokud to má být zároveň (podvozkově) pohodlné (daily) a zároveň i na víkendové vyblbnutí, tak to musí mít DCC (comfort+sport režimy). Ale nemám patent na rozum.

[jarka]

Tak oem nastavení u miaty je vyloženě komfort, tam opravdu není nějaký problém ohledně tvrdosti. Jediný, že je to nízký a blbě se do toho leze - to by třeba pro mě bylo zásadní pro daily použití, ta neustálá gymnastika.