Cyklistické vlákno

[jarka]

Jo rozsah, když vzpomenu na mladý léta se silničkou, když jsem u nás v kopcích měl nejlehčí převod 42/19, ale většinou jsem ho ani moc nepoužíval a jezdil na 42/17... Halt trochu jiný přístup než dnešní rpm (taky je to 20 let zpět ).

[mmira]

Všechno fígle, co mi dříve fungovaly taky. Dnes ani prd, pokud to ručně, a dost pracně, nenatahnu, tak to zůstane zapadlé. Příště to natvrdo zkusím lehce maznout.

tak jsem si dnes vyzvedl kolo ze servisu. jedu to vyzkouset, koukam, ze se predni guma nejak vlni. ptam se na to borce a odpovedi bylo, ze to Schwalbe delaji, ze je v podstate nelze poradne usadit.

jinak jsem tam obhlizel nejake to kolo pro zenu a jsem z toho krapet rozpacity. bez odpruzene vidle nic, v podstate vse MTB na 29", no nevim, co s tim provedu. asi ji fakt zkusim nechat postavit neco na miru.

popr. kdyz uz tu nekdo zminoval TS BOhemii. ze by tohle?

https://www.tsbohemia.cz/2019-mmr-27-5- ... 23306.html

[jarka]

Nevim jestli se to tu mezi cyklistama může říkat, ale když to koupíš a poridis k tomu za 60usd karbonovou vidli z ali, tak budeš mít za pár peněz relativne lehkyho pěknýho horace. Já vim, Čína... Ale stejně tam většina firem ty díly nakupuje a prodava tu nasobne dráž. Dneska mi dorazilo ekolo pro manželku, tak jsem sundal a zvážil přední vidli suntour a má to 2,5kg. Karbonová kolem 0,5kg - hned jsem jednu objednal (a k tomu teda široký gumy ať je to pohodlný). Jinak polovicka už se na tom svezla a lebedila si - tož jsem dostal pochvalu .

[Brus]

vlni vlni.. vzhledove se vlnit muze, ale nemelo by to jit citit pri jizde.

myslim, ze to kolo od tsbohemia bude vpoho. je to sice docela tezke, ale za ty prachy nelze chtit zazraky a hlavne pokud se bude pohybovat po rovine na asfaltu, tak to az tak nevadi.

[Brus]

a s tou karbonovou vidli souhlas

[mmira]

Víš jak je to v okolí s těma rovinama.

Takže co, koupit "cokoliv" a dát na to tu pevnou karbonku?

[pavproch]

Takže neska při bajkování sem si ujasnil, že.... to bude chtít "parohy" (z výroby tam mám pouze rovná řídítka) bo mám ucpané karpály a jak držím řídítka s dlaněma vodorovně, tak mi trnou ruce (+ dyž je chladno, tak modrají/zelenají - fuj) - pokud se pamatuju správně na předchozího bajk, kde sem parohy měl, tak dyž sem se držel az parohy, ie. dlaně vertikálně, tak miu ty ruce trnuly výrazně míň.

A asi teda budu do bajka postupně "hrabat" ref snižování váhy..... s tím sem vlastně začal už loni, hned jak byl bajk nový, taxem pořídil pohodlnější (měkčí) a přitom UL sedlo Selle Italia LiteFlite... hlavním účelem té "zábavy" bude se zabavit abych nemyslel na koronu, ale radší jak co udělat (a je mi jasné, že to i tak bude stát kopec peněz.. ale co už, peníze tu budou, my tu nebudem....)

[pavproch]

EDIT: a taky se (musím) zabavit tím, že (už zase) budu hledat a eliminovat zdroj "louskání" někde v bajku, dyž šlapu proti kopci.... grrrr, mě z toho pazvuku snad yebne....

[pavproch]

EDIT2: Tak, křasně cabroňove parohy ("enem" za sedum stovek) sem už našel...... :mrgreen:

[SamotZdeny]

Ahoj.Pavproch,kolik jsi měl najeto na brzdových destičkách?
Tátovi jsem koupil kolo s kotouči.
Terazky má najeto asi 1700 km,běžný provoz,nic extremního.
Mám to radši zkontrolovat,bo když jsem se ptal,tvrdil že dobré...

Tož zkontrolováno:+600 km,a na deskách v předu i vzadu asik 1 mm.
Vyrazili jsme spolu na návštěvu,ode mě 9 km,vcelku kopcovitá trasa.
Slyším pískot od jeho přední brzdy,při vybočení kola z přímého směru.
Pokus o seřízení na cestě odmítl.Prý se v tom nebude šťórat.
Jo a zvládl to za půl hoďky.Takže jeho kondice docela dobrá...
P.S.Na svém veteránu jsem měnil 3tác za +2 zuby a jeví se mi to lepší.

Ahoj.Tak včera byl otec opět u mě.
Šklebil se,že se korony bát nemusí,bo nejrizikovější skupina je od 80 do 85 let.
A jemu už je víc...

Na kole ujeto 3180,Zadní desky snad neubyly, přední desky vypadají na výměnu.
A to mi tvrdí,že přední brzdou moc nebrzdí.
Namontoval jsem mu svoje blikátko(magnetický typ,bez baterií),bo svoje někam založil.
Když sleduji,jak někteří řidiči vnímají mě,když jedu s nákladním autem,nebo dodávkou,tak na můj vkus tu viditelnost na silnici, bere dost ležérně.