Elektromobily a vse kolem nich

[northwind]

Čistě teoreticky, co by se stalo, když by např. nějaká Tesla začla hořet v podzemních garážích někde v nákupním centru? Hasiči tam nevjedou, sám ani netušim, jak se takový auto hasí. Auta na plyn tam jezdit zatim nesměj, ale auto co jen tak nikdo neuhasí tam jezdí vesele.

[honziss]

Záleží na charakteru provozu. Jezdím mimoměsto v dost členitém terénu a tam by možná mildhybrid fungoval smysluplně.

Krom charakteru provozu zalezi hodne na:

- hmotnost auta vs vyskovy profil trasy
- venkovni teplota a zda bylo auto predehrate, protoze vozit s sebou baterku, ktera ti ale studena nebo naopak horka neda je k nicemu
- na konstrukci spalovaciho motoru, protoze kazdy hybrid ma snahu si spalovaci motor predehrat a blok turbomotoru bude jina masa materialu nez blok atmo motoru
- na tom, jestli system umi vyuzit prebytecnou energii spalovaci motoru k dobijeni baterky, kdyz v nizkem zatizeni neni treba

Takovej klasickej hybridni Prius ma sice otravnej jizdni projev diky ecvt, ale vsechny vyse uvedeny veci ma zmaknuty a po meste a okoli se v pohode pohybuje za 3-4l, bez nabijeni samozrejme. By me zajimalo kde delaj panove z vlkohradu chybu..?

Z hybridu co jsem vlastnil nebo zkusil mi spotreba v praze a okoli vychazela na:

Prius 3-4l
CT200h 4-5l
IS300h 5-6l
NX300h 6-8l
GS450h 6-9l
RX450h 7-10l

Obecne plati, ze cim novejsi model, tim vetsi rozsah ev pasma a u ev ctyrkolek se to da vic tlacit dolu, protoze clovek vic zrekuperuje. Treba v NX to slo v lete srazit i pod 5l, ale chce to chapat jak to funguje a trochu se snazit.

[honziss]

Čistě teoreticky, co by se stalo, když by např. nějaká Tesla začla hořet v podzemních garážích někde v nákupním centru? Hasiči tam nevjedou, sám ani netušim, jak se takový auto hasí. Auta na plyn tam jezdit zatim nesměj, ale auto co jen tak nikdo neuhasí tam jezdí vesele.

V podzemnich garazich bych to asi radsi hasil praskem nez vodou ale jinak horici lithiova baterka moc hasit nejde, tu spis nechat kontrolovane dohoret..

[Honza42]

Prius je výsledek dobrovolného technologického projektu, který si dal za cíl zvýšit účinnost pohonu automobilu.
Současná ekohejblata jsou vynuceným produktem, které si dávají za cíl naplnit byrokratická nařízení.
Možná proto to zklamání ze skutečného provozu.

[řidičBOB]

nechat kontrolovaně dohořet v podzemních garážích? No, to bych nechtěl vidět z blízka
BTW: nechápu, proč hybrid, je primárně po naběhnutí, nastavený na elektrorežim a do hybridního se musí pokaždé přepnout...

[honziss]

nechat kontrolovaně dohořet v podzemních garážích? No, to bych nechtěl vidět z blízka
BTW: nechápu, proč hybrid, je primárně po naběhnutí, nastavený na elektrorežim a do hybridního se musí pokaždé přepnout...

protoze to je vychozi setup v kterym se jedou emisni zkousky asi..

[ctrl_j]

Tohle bude jeste velmi zajimave.

Tesla has been ordered to temporarily halt preparations for a car factory in Germany after environmentalists won a court injunction on Sunday.

Aneb kdyz firma co slibuje zelene zitrky na silnicich vymlati 90 ha! zelene a postve si tak proti sobe ochrance zivotniho prostredi a dalsi aktivisty.
Ukazkove chucpe.

[ctrl_j]

Vidim tam spoustu negativ, ale je to pekny

[honziss]

Vidim tam spoustu negativ, ale je to pekny

To je hezky

[ctrl_j]

Tohle bude jeste velmi zajimave.

Tesla has been ordered to temporarily halt preparations for a car factory in Germany after environmentalists won a court injunction on Sunday.

Aneb kdyz firma co slibuje zelene zitrky na silnicich vymlati 90 ha! zelene a postve si tak proti sobe ochrance zivotniho prostredi a dalsi aktivisty.
Ukazkove chucpe.

Hm, tak pry mohou kacet dal. Grrr, to je pohled.