Elektromobily a vse kolem nich

[honziss]

je to holý nesmysl!

njn...teda u nas, ono v naky zemi typu holansko, belgie, atd, kde platis brutalni silnicni dan odvozenou od co2 u business aut a soucasne mas nakou dotaci za "eco" povoz to uz muze vychazet uplne jinak...

Ale stejne, tech 6kwh/100 je v nakladech skoro litr benzinu/100 kdyz budes nabijet doma ze zasuvky, takze realnej prumer 7l/100...to da za min prahu i to GS, nehlede na ty kone k dobru

Ale jinak to potvrzuje moji teorii, ze tahat s sebou v jednom aute 2 koncepce pohonu je blbost, kolega s 330e uz taky jezdi 3tim rokem v prumeru za 10l, bez nabijeni, v hybridnim rezimu.

Co vazi takovej passat gte? Nemuzu to nikde najit..

[Honza42]

Záleží na charakteru provozu. Jezdím mimoměsto v dost členitém terénu a tam by možná mildhybrid fungoval smysluplně.

[Snowman000]

Co vazi takovej passat gte? Nemuzu to nikde najit..

Od 1810kg sedan a od 1832kg Variant (pre kontext 1,5TSI DSG je 1503kg a 2.0TSI 140kW je 1606kg)

[Jaggie]

+20kw, +200kg mrtve vahy...
cena se splha kam? oproti te 140kw verzi?

[jerry]

Na Auto Motor und Sport v testu udávali cenu 45 tis. EUR.

[x2005]

Co vazi takovej passat gte? Nemuzu to nikde najit..

Od 1810kg sedan a od 1832kg Variant (pre kontext 1,5TSI DSG je 1503kg a 2.0TSI 140kW je 1606kg)

Já už jsem skoro přesvědčil sám sebe, že si GTE Variant koupím jako druhý auto na pojížďky pro Praze, ale vy mi to takhle racionálně zkazíte......

[x2005]

+20kw, +200kg mrtve vahy...
cena se splha kam? oproti te 140kw verzi?

GTE 1,163mKč

R-Line 1,065mKč

Elegance 0,988mKč

https://konfigurator.volkswagen.cz/cc-c ... ariant=GTE

[Snowman000]

Celu aj tu minimalnu pointu GTE zabija to ze je to dostupne len ako GTE...ked uz bych nahodou nad tymto konceptom rozmyslal tak Superb dava o dost vacsi zmysel...cenovo!

[Jaggie]

za +60tisic to bude mit akorat vyssi procento, ze se na tom neco vysere a bude to stat v servisu misto toho, aby to jezdilo

[Honza42]

Vlastně si připlatí jen za to, že bude mít těžší auto.