BMW Divize

[Vrooom]

Tihle taky nejsou z novych BMW odvareni ...

[Snowman000]

[pavproch]

Tak brambor2, teda jeho N52B30 dostal (skoro 14 let @ 96tis km) neska novou "bižuterii" - 2x DISA, váha vzduchu, podtlakové čidlo... Zítra to projedu a jestli si zpomenu, taxem písnu pocity, esli sa něco v projevu motoru změnilo.

[pavproch]

Taxem si zpoměl - cesta dom do ta3 (ca 250km) a jede to, na volnoběh možná o chlup sametovější a pod plným ve vyšších otáčkách snad o chlup míň dravosti. Tožtak.

[Předseda]

Borci.., naposled jsem jel autem před měsícem. V neděli jsem změril baterku. Ukazovala 11.89V. Dnes jsem auto nahodil a ujel asi 13km.. Dobíjení ukazovalo tuším 15V? Po 1,5h od ukončení jízdy jsem jí multimetrem změril a ukazovala 12,56V.
Je to 80Ah 800A olověná baterie.. Má smysl tu baterku vyndat a nechat přes noc v nabíječce?

[abgx1]

Rozhodne tym nic nepokazis

[Duke_Luke]

tak ono sa hovori,ze ak klesne napatie pod 12,1V ,tak uz je hlboke vybitie. Cize 11,89V je dost malo. Ideal 12,2V-12,3V v klude.
Urcite by som ju dal nabijat. Ja nabijam svoju trikrat rocne. Pred zimou, po zime a v lete - tam kvoli teplotam dostava tiez nakladacky.

[Předseda]

jj nechal jsem ji přes noc nabít.

// pred tak pul h až h jsem ji odpojil a na voltmetru ukazuje napětí 12,92V. Tak asi ok

[pavproch]

Jak baterka takhle začne ztrácet napětí, tak je už (skoro) kaput. Imho lepší než nabíjet je koupit novou a nemít starosti, jestli nastartuju.

[Předseda]

u tebe mě to ani nepřekvapuje.. ty měníš i součástky který by se mohly teprve ozvat jen tak preventivně