Ideální je variabilní převod řízení, pak nikdy nemáš na každou stranu víc než jednu otáčku volantem, takže můžeš držet pořád v třičtvrtě na tři, máš pořád prsty na pádlech a i když v městě dáš ruku na loketku, tak nepotřebuješ zase pádla, samo to přejde z manuál režimu do automatiky, když přestaneš řadit manuálně.Snowman000 píše:mi vadia tie pidi padielka obzvlast v meste...
Mi připadá, že všechny ty důvody co tu píšete, jsou 20let vyřešené a kdo naozaj hledá, jak sa to správa, tak si zkuste Porsche 911, tam je ten volič už pár měsíců, a jediná výtka, kterou vidím reálnou, může být slabý motor a rychlý řidič ale to pak nesouvisí s převodovkou, ovšem mnoho lidí to nechápe.
