Nejlepsi silnice v Ceske republice ( + SK)

[pavproch]

Co mi neska ze SK cest utkvělo v paměti jako oach!: II/574 od Ilavy přes kopce, potom okresky přes Čičmany, I/64 přes Fačkov, I/14 přes Šturiec do Harmance, II/529 z Hriňovej do ČBalogu, I/67 přes Dobšinou a na závěr oach na druhou: II/533 přes Hnilec až do Spišskej Novej..... křasa. I když mnohde silně rozbitý asfalt.

[pavproch]

Neska z ta3 z5 severní cestou - okolo ta3 Cesta slobody, potom, kousek D1 do LM, ocuto okolo LMary směr Zuberec - II/584 z Matiašoviec nahoru přes hřeben ZTater je boží, už sem to tu psal víckrát, akurváth.... neska sem si opět potvrdil, že z Matiašovec až na hřeben je nějaký "divný" asfalt - klouže to tam i zasucha jako by tam rozlitý wolej - imho tam ten asfalt udělali z mletého vápence, ten takle klouže, pak okolo Oravy a přes Oravskou Lesnou do Krásna (II/520 je taky boží). Potom, jako obyvkle totálně zacpaný průtah Čadcou a dojez dom už fpoho. Křasne, i dyž většina docela rozbitý asfalt.

[pavproch]

Slovenská I/18 + částečně (kousky) D1 od BY po PP v pátek popoludní, to je teda masasakr..... celých ca 150 km v jednolité koloně (v protisměru ditto, čili nula předjíždění), místy 50, místy 80, místy na D 130, ale v mojem směru to ani jednou (zaplaťpanbu) nestálo, zato v protisměru jo (vjezd do ZA i do RK á cca 5 km stau). Ufffff (už sem to dlouho nejel v takle blbou dobu na řízení, no).

Btw, nevíte někdo, kdy se bude otevírat tunel D1 od ZA do MT (pod Lúčnianskou Malou Fatrou)? Asfalt v jednom pruhu na obou koncích (před ZA na rozdvojení D1 a na výjezdu z tunelu u MT) položený, bílé čáry nalajnované, to by mohli už brzo otevřít (aspoň jeden tubus tunelu) - hooooodně moc by to pomohlo..... i když se prý za průjezd bude platit - sem dokonce něco zaslech/přečet, že snad prý si pude koupit "dražší" celoroční SK dálniční známku, pomocí které už bude průjezd tunele free.... bral bych ji hned....

Pozitivum: při příjezdu domů do ta3 sem pod mrakama zmerčil zasněžené vršky.

Pravděpodobně v neděli (podle pičasí) popoludní pojedu zase opačným směrem.... už fčíl sa těším....

PS: Tady v SK je svět ještě v pořádku, kolona nekolona, bylo 2x "Ka" + asi na třech místech se snažili řídit/urychlovat pomalu se posouvající kolonu.

[vonkreuz]

PP podívej se na mapu a uvidíš, že těch tunelu okolo Žiliny je více.
1, dálnice Hričovské Podhradie - Lietavská Lúčka. Směrem od Bytče na Žilinu je první tunel "Ovčiarsko". Ten je hotový, včetně dálnice, která za ním pokračuje jako částečný obchvat Žiliny. Končí v Lietavské Lúčke, takže pomuže těm, kteří jedou např. na Rajec nebo Prievidzu (nebo lézt do Porúbky ). Otvírat by se měl teď na podzim, ale jsou tam tlaky a obavy, že přivede moc aut do Žiliny právě ve směru od Rajca.

2, dálnice Lietavská Lúčka - Dubná skala, součástí je tunel "Višňové", které končí právě před Vrútkami a vede výběžkem Lúčanskej Malej Fatry. Výstavba momentálně stojí. Na jaře nebo v létě stát rozvázal smlouvu se zhotovitelem (italská firma). Italové a stroje však zustávají na místě a čekají, kdo to vysoutěží, aby mu mohli udělat subdodavatele (ještě není ani komise, která by stanovila pravidla a podmínky soutěže). Datum otevření cca 2023, ale kdo ví...

[pavproch]

Kuju. Podívat se do mapy mě nenapadlo....

[pavproch]

Sem fčera potupně utek z ta3 dom (dyž tam scalo, neska je tam už asi líp). Provoz na D1 a I/18 v sobotu dopoledne je úplně něco jiného než v pátek odpoledne. Logicky. A opět slovenský PaCh nezklamal, byl a radaroval.

[pavproch]

Taxu zase u sebe v ta3 (nedobrovolně a ne quli horám, dyž má člověk majetky, musí sa starať). Celou cestu sem scalo (ale nad nulou i na kopcích) v Popradu ale už (ještě) ne a dokonce sa to chviličku trhlo - od cca 2000mnm jsou kopce bílé (ale ne čerstvým sněhem). Zítra ráno ale pojedu domů už asi na klouzačce.

Protože sem ráno měl dvě pracovní zastávky v PovBystrici a Ilavě, taxem pak jel "okreskama" aj. přes kopce na BanBystricu a dál přes Čartovicu až do Popradu - místama to na vodě byla fajná klouzačka prdelkou (bo zimní gumy, lehký zadek + m-paket podvozek je imho naprosto kravsky neodladěný - uskákaný, nedrží stopu, naklání se /ponořuje se - na jaře s tím ale něco provedu).

II/574 byla jako obvykle úplně bez provozu a boooooží (i na vodě s klouzající prdelkou), bohužel přes Čartovicu dělají na cestě, sou tam světla a byla mha, čili nahoru i dolů v koloně, pomalu, spořádaně. Ale co už, i tak pěkné.

400km a ani jeden SK PaCh, měření, nic. Flákají to.

Btw, motorest "Čierna Ovca" nad Harmancem je sice dost drahý (oběd a kafem skoro 20E), ale s dokonalou "cuisine". Dávám pět mišelinů. Mňam.

[pavproch]

Na závěr cesty dom (celá cesta bez dopravních komplikací ci klouzaček, jen v ta3 bylo trochu posněženo) sem si střihnul Pustevny nahoru/dolů z Pr. Bečvy - bylo to namrzlé, uježdené/rozježděné (nahoře cca 3-5cm), kurewsky to klouzalo, fajne.

Btw, dyž sem jel z Pusteven dolů, tak proti mně asi 5 nebo 6 Alfic (156+159+Julča) - asi měli srazík.

[_sulcik_]

(bo zimní gumy, lehký zadek + m-paket podvozek je imho naprosto kravsky neodladěný - uskákaný, nedrží stopu, naklání se /ponořuje se - na jaře s tím ale něco provedu).
.

Jojo, souhlas nové BMW podvozky stojí za starou bačkoru. Jel sem nedávno v nové 320d xdrive a je to otřesné. V rámci pseudopřetáčivosti jsou zadní tlumiče měkké, kolo je nezatlumené a zadek si dělá za autem co chce. Předek beton. Na trochu rozbitější cestě tomu ujede i rikša.

[pavproch]

Neska sem jel (snad po 6 letech) celou I/35 z LB až domů k nám a teda HK-Mohelnice to je teda fuckt za trest, nejen quli množství aut (předjíždět nemožno), ale i quli stavu cesty - výtluky, koryta jaxfiň, místama bahno na cestě atd. Uffff. Myslím, že ji zase aspoň 6 let nepojedu. Ale pozitivum: ač provoz jako kráva, nikde se to nezašprajcovalo, furt sem jel, pravda sic jen asi 80.

A život by neksa zase fpořundku - 1x Ka a asi 3x hlídka.