Cyklistické vlákno

[pavproch]

Btw, kdysik minulý týden o tym (bez nějakých velkých vykřičníků) mluvili ve zprávách na čété1 že ve srovnání 2019 vs 2018 je letos o 300% víc smrťáků na bicyklech a to z důvodu: důchodce + elektrobajk

Takze 2018 3ks a 2019 9ks?

4/16

[Honza42]

Dělat z malých čísel statistiku či nějaké závěry je hloupost.

[Stepan]

jerry: já to beru jako dopravní prostředek, nikolik sportovní náčiní. Pár kolegů, co jezdilo do práce na kole, jsem už v open officu měl. Řezal bych to tyčí.

[řidičBOB]

M.Z. To je jednoduché. Pod pojmem sport si lze představit cokoliv. Když jdu na kolo sportovat, tak proto, abych spaloval tuky. K tomu potřebuji správnou tepovku. Já mám kolem sebe jenom kopce. Čili tepovka úplně mimo. Proto mám elektrokolo, abych si přidal tolik, aby se mi tepovka držela v oblasti spalování. A ne, abyh nahoře hledal srdce a plíce. Tam to pak vypnu a jedu si svou.

[Honza42]

Na kole udržet tepovku nízko je skoro nemožné. Jsem taky z kopečků a vracel jsem se s průměry kolem 145, což bylo vzhledem k věku 95% cesty v režimu "smrt je blízko".
Tak možná vzít kolo do Itálie a jezdit dokola kolem Gardy, to pak jo.
Tak jako tak mi elektrokolo do domu nesmí, to si koupím rovnou motorku.

[řidičBOB]

Kolem Gardy to moc nejde, pokud se nechceš motat v hustém provozu

[Honza42]

To musíš v září-říjnu.

[jerry]

Na Gardě se jezdí do kopců okolo. Třeba Passo Tremalzo z Rivy (převýšení 2000 metrů) Okolo jezera je to běs v automobilovém provozu. A to i na podzim. Ale na pohodové ježdění bez elektriky není třeba do ciziny. Bývalý vojenský prostor Ralsko je moc pěkný

[Vrooom]

Dneska Lysá hora, musím říct, že mě to dolů po šutrech bavilo ... Akorát jsem 2x zmoknul, a jednou teda fest, ale sjezdík v potůčku byl fajn

Ad kolo, já mám poměrně netradiční kolo, tak si lidi myslí, že to je elektrokolo, už jsem si zvykl na poznamky "jo na elektrokole se mu to jede"

[driver]

Na kole udržet tepovku nízko je skoro nemožné. Jsem taky z kopečků a vracel jsem se s průměry kolem 145, což bylo vzhledem k věku 95% cesty v režimu "smrt je blízko".
Tak možná vzít kolo do Itálie a jezdit dokola kolem Gardy, to pak jo.
Tak jako tak mi elektrokolo do domu nesmí, to si koupím rovnou motorku.

Všechno jde, Bob to dokonale vysvětlil, je to jen otázkou jak precizně dovedeš sledovat a tep a měnit si zátěž na ideální v kombinaci se správně zvolenou rychlostí, abys tep měl tam, kde má být a vždy tu pomoc můžeš vypnout, to je základ.

Vysoký tep není nebezpečný automaticky pro dříve narozené.
Kdo má trénované srdce, životosprávu a celkově je fit, tak nemusí vůbec řešit výšku tepu a limituje ho jen kapacita plic, a dostává se denně běžně nad 145 úplně hravě. Naproti tomu infarkt může mít někdo kdo se nehýbe i ve 30ti a někdo v 60ti no problem i při maratonech.

Elektrokolo může tam, kde moto nesmí, viz příroda, ono taky jezdit po jedničkách je o hubu, celé to je postavené jinak, nediferencoval bych to takto, to je jako auto vs moto moto vs skůtr, kolo vs elektrokolo a ideální je mít vše, vždycky se to někam hodí

Akorát já víc než abych hlídal tepovku mám rád adrenalin a pořádnou zátěž.
Je to dobré pro kondici a pořádný záhul už se dneska dá zažít jen na horách nebo v menším převýšení na kolech stylu Fatboy na kterých si pořádně mákneš