BMW Divize

[ExFun]

Pánové, když cítím nepravidelné cuknutí při prudší akceleraci nebo při akceleraci ze zatáčky, to bude u xdrivu asi "slavná" rozvodovka, že?
Necukavý Xdrive jsem ještě nezažil, ale nějak se to zhoršilo. Jako by tam přeskakoval nějaký zub. Pocitově to jde od PP kola, faktem je, že tam mám o 0,1bar větší tlak než na ostatních.
Auto má jen 70.000km.
Jaká je nejhorší prognóza, kdybych to neřešil? model je F31

[pavproch]

Mně na 270tis km xDrive NIKDY necukal.

Nejhorší co Tě může potkat je rozsvícený symbol na palubovce "nefunkční xDrive" a výměna VTG (v mém případě - 3er - u něj byla cenoffka asi 70 + DPH - mně se ale nerozsvítilo, já měnil preventivně)

[ExFun]

Bond tvrdí, že taky ne, ale já to nezažil opravdu nikdy. Ani u úplně nových aut. Stačí mít trochu vytočený kola a dát víc plynu a je cítit, jak se to v xdrivu pere.
Momentálně mi to dělá, jak jsem psal - jako by přeskočil nějaký zub, nebo možná ještě přesnější popis by byl jako by proklouzlo jedno (PP) kolo a xD to hned chytil. Reálný prokluz vylučuju.
Jak jsem hledal, tak údajně xD toleruje rozdílné chování kol o 1%, jinak se spíná. Zkusím ještě srovnat tlaky, třeba se to zlepší.

Jinak koukám, jak se tu sešla stará kl(o)aka

[911T]

Ja som u xdrivu tiez cukanie nezazil a to jazdim stvrty. Narozdiel od Haldexu V..

[pavproch]

Jo, se zapomjél - fčera sem v autorizáku zahlíd (právě ji/ho skládali z kamjonu) novou Z4 ///M40i v červené metle... kura to je (proti třeba mojí e89) velká obluda.... ale pěkně vypadající velká obluda.

[jerry]

Nj, ale ty přední čumáky dnešních bmw odporují mému oku Ale plno jiných aut si s nimi nezadá, trend doby

[vonkreuz]

@ PP - polep folií. Jeden známej z Otrokovic si nechával polepovat tady - http://www.mball.cz/#kontakt
Jeho zkušenost je taková:

pánové jen přidám čerstvou zkušenost - po pěti letech jsem z fólie nechal vybalit dvě firemní auta, Mondeo (metla) a Doblo (červená pastel). Doblo má poničených 5 dílů (střecha, 3x dveře, kapota). Prostě se s folií strhla i horní vrstva laku (na každém dílu cca velikost dvou dlaní....).
U Mondea se nic nestrhlo, nicméně na dvou místech zůstaly takové tmavé fleky, prostě ta tmavě zelená metla pod folií stmavla do tmavšího odstínu - na kapotě cca velikost půlky dlaně, na střeše ještě menší.... jinak tam kde se to nezprasilo je lak jak na Mondeu i Doblu jak nový.... auta se balila téměř jako funglovky, čili vím že lak byl 100%....

dělala mi to firma kamaráda co s tím má dlouhodobé zkušenosti, řekl že to vidí prvně.... takže asi to normálně funguje bez problémů, on sám si do toho balí svoje dost exklusivní auta, asi by to nedělal kdyby mu to prznilo lak....

každopádně pokud o tom někdo uvažujete z nějakých "ochranných" důvodů tak bych to nedělal, ve finále si můžete udělat víc škody než užitku....

[jerry]

Vždyť říkám, nechal bych původní barvu. Riskovat problém kvůli parádě? A nakonec německá tradiční závodní barva byla vždy stříbrná.

[M.Z.]

Já vidím přínos fólie akorát v ochraně předku, ale i tak to dokáže kamínek protrhnout. Měl jsem tak 2 auta, mouchy a spol. z toho teda šly líp dolů, ale stejně se po čase začala začala v rozích odlepovat, dnes už na fóliování seru.

[řidičBOB]

Já měl na Audi předek 2,5 roku. Průhlednou. Pak se mi na prostředku, v prostoru nad motorem, začaly dělat ošklivé mapy bordelu s vodou A byla to kvalitní 3M. Takže šla dolů.