Fiat a vše kolem nich

[goes]

a ted to jdi napsat do novin

[Smrťák]

Do SM?

[goes]

jo

[Smrťák]

Kašlu na ně. Doufám,že u 0,9 2V se svíčky mění lépe.

[pjanda]

Neco malo z historie strategickych rozhodnuti Fiatu

http://www.autoforum.cz/fascinace/allfa ... no-fiatem/

Alfy GT Cabrio je mozna skoda, ale horsi je spise to, kam se posunula Alfa jako takova...

[Deli]

GT kupé považaju za jednu z nejpovedenějších novějších Alf

[PeTr7650]

gt cabrio zminovany na magazinu je krasavec. Ostatne na srazu ted bylo neuveritelne mnozstvi GT, v cervene jde o nadherne auto . .

[beaumont]

Neco malo z historie strategickych rozhodnuti Fiatu

http://www.autoforum.cz/fascinace/allfa ... no-fiatem/

Alfy GT Cabrio je mozna skoda, ale horsi je spise to, kam se posunula Alfa jako takova...

Moc zajímavé, o tom autě jsem nevěděl. Alfa ho neukázala ani loni na oslavách výročí 100 let, kde byly v muzeu v Arese k vidění všelijaké prototypy...

Celkem chápu, že Alfa nechtěl dělat naráz dva otevřené typy, kanibalizace se Spiderem by asi byla příliš velká. Nicméně docela zajímavá jsou ta čísla produkce u GT a Brery. Pro zajímavost, předchůdce Brery, tj. GTV / Spider série 916 se myslím dohromady vyrobilo nějakých 78 tisíc kusů za 10 resp. 11 let výroby. Otázkou je, za jakou část toho propadu "může" Brera jako taková a za kolik odklon módy od kategorie kupé a spider obecně - kabriolety se dnes prodávají spíš jako CC a kupé je pořád méně a méně.

[Smrťák]

Italské auto si může koupit leda smrťák

[pavproch]

a pavproch....

pandice rullllezzz