Hybridy - pro koho maji smysl?

[Pav99]

Oboje, nákup byl za akční cenu uvedenou v ceníku (e-four edition).

IS300h má omezovač nastaven o 20 km/h víc, tzn. rovných 200 km/h.

Pokud s tím chceš lítat po dálnici, tak hybrid dle mě nemá cenu.

[jurajec]

Oboje, nákup byl za akční cenu uvedenou v ceníku (e-four edition).

IS300h má omezovač nastaven o 20 km/h víc, tzn. rovných 200 km/h.

Pokud s tím chceš lítat po dálnici, tak hybrid dle mě nemá cenu.

Toyota teda umela slevu pres 10% (z uvedene 'jiz akcni' ceny) ale mozna je to tim ze aktualni rav4 odchazi a ceka se na 2019...

[Stepan]

jakože 200k+ auto má omezovač na 200?! co těm lidem je?

[jurajec]

jakože 200k+ auto má omezovač na 200?! co těm lidem je?

ti co s tim autem jeli pres 200km/h uz to tu prave nenapisou, tipuju ze by se neco v hybridnim systemu osklive prehralo a explodovalo...

[mattonecz]

ve 200kmh je davno vybita baterie a hybrid vypnuty takze urcite.

[Stepan]

co si pamatuju tak ace s lexusem nedojel ani z HK do PHy, po par k to psalo hybrid system overheated

To se mi stalo take, ale jen jednou a nejak zvlast jsem to nesetril cely tyden. Asi to bude zatezovat hlavne brzdeni, takze pokud ace na dalnici parkrat zpomalil z vysoke rychlosti...

Nicmene "nedojel" je prehnane, to se prehreje a omezi vykon, behem chvile to zase jede naplno. I tak samozrejme zadna slava

[řidičBOB]

Nene, nahlasi se to jen magistratu a funguje to na vsechny mestsky casti, uz parkujem skoro 3 mesice

Potrebujes potvrzeni o dovozce ze auto splnuje vyse uvedene parametry, pak zavolas na magistrat, domluvis si termin, prijdes na prepazku 9 v prizemi s prohlasenim a TP, zaplatis 100 na pokladne a za 5 minut muzes zacit parkovat.

To je nějaká novinka... Tuhle mi paní na P2 tvrdila, že nemají propojení a musím si to oběhat. Tak 4 měsíce z5.

[jurajec]

Zadna novinka, vsechny modry a fialovy zony nekontroluji pochuzkari - ale auta od magistratu jezdi s kamerami na strese (toyota yaris s 12ti kamerami na strese fakt nelze prehlednout) a monitoruji jake SPZ kde stoji - kdyz je tve hybridni vozidlo uvedeno 'v systemu' tak to plati pro celou prahu - zadne propojovani nikam neni potreba protoze ty vozidla monitoruji vsechny modre a fialove zony bez ohledu na mestskou cast... je to plne automaticky proces.

Osobne mi je velmi lito ze sem se na tvorbe toho IT systemu nepodilel protoze to by tam uz mela SPZ uvedene cela familie

[řidičBOB]

To samozřejmě vím - jsem rezident P2

[honziss]

Hybridni system (MG2) se u ecvt systemu bez sekundarniho prevodu pri 145 km/h odpoji a pri brzdeni rekuperuje pouze urcite mnozstvi energie v zavislosti na rychlosti - oboje je v podstate omezeno max vybijecim/nabijecim proudem ktery baterka snese. Zkousel jsem 15min drzet topspeed na dalnici (s boxem na strese) a nestalo se vubec nic. Zrovna tak kdyz jede auto z dlouhyho kopce v alpach, tak ve chvili kdy je baterka plna se rekuperace uplne odpoji, nastartuje se spalovaci motor a auto zacne brzdit motorem. Ja zatim hlasku o prehrati nevidel a to jsem s tim uz delal kde co. Nicmene me upozornovali pri predavani auta at si dam pozor abych nezakryl otvory pro nasavani vzduchu pro baterku pod zadnima sedackama, ze prej kdyz nekdo vozi vzadu deku kvuli zviratum nebo detem, ze prej to pak hlasi tuhle chybu.

Max rychlost maji vsechny modely bez sekundarniho prevodu omezenou kolem 190ti, coz bude podle me kvuli ochrane planetoveho soukoli, respektive jeho naplni proti prehrati.