Arteon - červená chilli vs. žlutá kurkuma ???

[řidičBOB]

Já se musím přiznat, že ta červená se mi na tom autě líbí. Líbí víc než ta žlutá.

[Stepan]

s tou VR6 se to výkonově dostává na úroveň pár let starých RS4/RS5 A navíc se mi vzhledově fakt líbí.
A já jsem nenáročnej. Třeba se mi hrozně líbí O3RS preFL. Bejt to zadohrab, tak bych jí "chtěl". Přijde mi atraktivnější než nějaká základní 3er nebo Cčko.
To samý Mazda 6

[řidičBOB]

Ale VR6 je pořád v nedohlednu...

[honziss]

Podle me se zadnej vetsi motor nez R4 do passata nevejde a nebude. Max prifouknou to co uz tam je na vyssi vykon..

[pavproch]

VR6 je přece historický motor z doby myslím EURO III nebo tak nějak, dnešní EURO V či VI to přece nemůže splnit. Ale to biturbo V6 2.9, co fčíl cpou do paralympiády, by EURO V a VI splnit mohlo, ne?

[driver]

Ale může, zjednodušeně to je jen otázka příslušenství, tj sání, recirkulace a výfuku a nastavením A MUSÍ SE CHTÍT.
V US se VR6 v Passatu a v Číně jako Magotan prodává i v roce 2018, i když pod označením V6, ale stojí polovinu toho, co B8 TSI 280PS.
Ze staré platformy by ten motor mohli v klidu hodit do nové ale kdo o to stojí?
Kolik by se jich prodalo?
Všichni by to chtěli, ale nikdo to není ochotný koupit a zaplatit.

[DoubleSix]

Mě se líbí ta žlutá.
A protože asi nejsem sám, tak těch žlutých Arteonů je vidět kolem docela dost.

[ctrl_j]

Podle me se zadnej vetsi motor nez R4 do passata nevejde a nebude. Max prifouknou to co uz tam je na vyssi vykon..

Proc by se nevesel, historicky byl VR6 i v daleko mensim Golfu. Volvo melo pricne dokonce motor radovy!

VR6 je přece historický motor z doby myslím EURO III nebo tak nějak, dnešní EURO V či VI to přece nemůže splnit. Ale to biturbo V6 2.9, co fčíl cpou do paralympiády, by EURO V a VI splnit mohlo, ne?

Tyhle motory jsou ale urcene pro podelnou zastavbu, VR6 je koncepce pricna.

[HOUZJ5AJ]

Vzal bych žlutého. Sice jich bude jezdit hodně, ale ta barva mu sedí. Červená se mi na živo tak nelíbila, žlutá vypadala lépe...

[lampa]

Podle me se zadnej vetsi motor nez R4 do passata nevejde a nebude. Max prifouknou to co uz tam je na vyssi vykon..

Proc by se nevesel, historicky byl VR6 i v daleko mensim Golfu. Volvo melo pricne dokonce motor radovy!

VR6 je přece historický motor z doby myslím EURO III nebo tak nějak, dnešní EURO V či VI to přece nemůže splnit. Ale to biturbo V6 2.9, co fčíl cpou do paralympiády, by EURO V a VI splnit mohlo, ne?

Tyhle motory jsou ale urcene pro podelnou zastavbu, VR6 je koncepce pricna.

Presne tak. Není problém nacpat V8 do miaty, tak co by se nevesla V6 do petimetrovyho sedanu.