BMW Divize

[911T]

@Brus 340i je s automatom velmi dobre auto, polemizoval by som ci nie lepsie ako s manualom.
BMW nemalo nikdy velmi dobre manualne prevodovky, dlhe drahy, mdla spojka, popripade spojka co mam problem stlacit aj ja s mojimy 70+cm stehnami

ktomu ze BMW ide do sraciek, blbost. stale ponukaju super auta, m2,m3,m4
Na denne jazdenie je ZF8 velmi velmi dobra volba a zobral by som ju do non m auta vzdy pred bmw manualom

Ale prd, ZF8 má prostě dlouhý poslední kvalty, tak vykazuje lepší normovanou spotřebu, tedy míň CO2. Oproti tomu bohužel 6M převodovku, aby měla stejnou papírovou spotřebu, a aby zároveň byla rozumná prostě neposkládáš - tedy typická EU regulace. A ty řečičky o tom, že je automat lepší apod. (pro lenochy a lemply ). Prostě bohužel o tom nerozhoduje jen trh, ale velmi výrazně i soudruzi a jestli to nevidíš tak ok, ale netvrď že ty co to vidí tak si vymýšlí.

No sorry, ja som asi tiez iny ked nevidim jedinu vyhodu manualu v daily aute. Hlavne v aute ktore nema ziadne sportove ambicie. Vo vikendovke by som automat nechcel, ale na vsetko ine je manual skor na obtiaz. Este v pripade ze ma clovek jedno auto na vsetko(teda aj na zabavu) sa tato manualova loby da pochopit ale inak je to nezmysel ako voda v kosi. V tomto ma cicus uplnu pravdu.

[911T]

@Brus 340i je s automatom velmi dobre auto, polemizoval by som ci nie lepsie ako s manualom.
BMW nemalo nikdy velmi dobre manualne prevodovky, dlhe drahy, mdla spojka, popripade spojka co mam problem stlacit aj ja s mojimy 70+cm stehnami

ktomu ze BMW ide do sraciek, blbost. stale ponukaju super auta, m2,m3,m4
Na denne jazdenie je ZF8 velmi velmi dobra volba a zobral by som ju do non m auta vzdy pred bmw manualom

Ale prd, ZF8 má prostě dlouhý poslední kvalty, tak vykazuje lepší normovanou spotřebu, tedy míň CO2. Oproti tomu bohužel 6M převodovku, aby měla stejnou papírovou spotřebu, a aby zároveň byla rozumná prostě neposkládáš - tedy typická EU regulace. A ty řečičky o tom, že je automat lepší apod. (pro lenochy a lemply ). Prostě bohužel o tom nerozhoduje jen trh, ale velmi výrazně i soudruzi a jestli to nevidíš tak ok, ale netvrď že ty co to vidí tak si vymýšlí.

neviem co vidis ty ale v tom to pripade o tom jednozncance rozhoduje automobilka.
Ako si potom vysvetlis fakt ze aj pri M modeloch ludia preferuju automota a manual sa preada mozno jeden na 5 kusopv mozno aj menej? Vies ako funguje cenotovrba v automobilke? Ja som 3 roky pocas dokotoratu praxoval v manazmentu VW a viem ako presne sa ide za kazdym centom vo vyrobe. Ten manual ako priplatokova volba jednoducho nedava ekonomicky zmysel.
A ked sa budete ohanat ze to by bolo len pre hardcore fanusikov, tak nie lebo ty si maju moznost kupit M ko s manualom a nerobia ani to.

PS ja som fanda manualu, sam mam v M2 manual ale v aute na bezne vozenie mam ZF a v dalsom aj kebyze je na vyber kupujem znovu ZF pretoze na premavku v BA je jednoducho komfortnejsie.

Absolunty suhlas. On ten prechod na automaty je uplne prirodzeny a nie je sposobeny umelo. Pred 15 rokmi sa tie automaty v sportovych autach jednoducho nemali sancu vyrovnat poctivemu manualu. Dneska to ZF alebo PDK funguje tak perfektne ze sa clovek musi naozaj vyzivat v radeni a medziplynoch aby dal prednost manualu. A s tymto nema EU nic spolocne, hovori sa tomu pokrok.

[jarka]

911t: Čteš co jsem napsal??? O tom co je vhodný a ne ať si rozhodne každý podle sebe a svých preferencí, jen bohužel tím že nesmyslný emise (soudruzi) a s tím spojený náklady prostě snižují možnost výběru v okrajových modelech (variantách), který prostě už nejsou a nemůžou být ziskový a tedy se zruší. Regulace tedy tenhle pokrok prostě jen urychlují. Nevím jak jinak vysvětlit můj pohled.

[jerry]

Plně se ztotožňuji s jarkou a jeho zdůvodněním. Jinak jsem už moc starej pes, abych se učil novým kouskům. Když pominu vše ostatní, tak mně vadí nechat ležet ladem levou nohu, po delší době mně dřevění. Holt končetiny jsou určeny k tomu, aby se hýbaly

[pavproch]

Neska sem jel odpoledne z RpR z nákupů (pindicou) a dojedu 5er GT...... až asi po 3 nebo 4 km, co sem mu byl nalepenej na prdelce sem si fčim, že to není 5er GT ale 6er GT.... 640i..... ty auta sou (mýmu woku) naprosto stejný (krávy mastodontní)

[911T]

Ale ake je v tom vozenie. Na 5gt mi nesahaj. Neviem si predstavit lepsie rodinne auto ako je tato sedma liftback.

[Stepan]

Mě na tom sral ten trošku dodávkovej posaz. Že to má snad blíž k X5 než k 7er

[911T]

Ano je to vyssie, ale tak akurat. Neni treba do toho vyskakovat ako do X5.

[Stepan]

Já naštěstí celkem solidně vyrostl, takže vyskakování se mě netýká. Ale prostě mi v tom blbě sedí, mám pocit, že točím horizontálním ventilem a ne volantem. V nové 6er nevím, 5GT mi přišlo lepší než v Fkové X5, ale furt to nebylo ono, v porovnání s obyč pětkou

[Bond007]

sa mi paci ako tu seci p*cuju ze BM neponuka manual ale kto si tu okrem Brusa za posledny rok kupil manual?
a to by som povedal ze tu sa to hemzi asi naj manual pozitivnou komunitou.
napr Pavproch, radsej generalkuje trikrat zadrete auto... Stale citam nareky nato ze bmw neponuka manual a ako by si ho vsetci kupovali ale blbost. staci pozret na statistiky realne sa kazda 5ta m2 na sr je s manualom ostatne automat.
Ked som kupoval m2 tak mi predajca ukazal ze za rok predtym predali 1! m2 s manualom.

@Brus 340i je s automatom velmi dobre auto, polemizoval by som ci nie lepsie ako s manualom.
BMW nemalo nikdy velmi dobre manualne prevodovky, dlhe drahy, mdla spojka, popripade spojka co mam problem stlacit aj ja s mojimy 70+cm stehnami

ktomu ze BMW ide do sraciek, blbost. stale ponukaju super auta, m2,m3,m4
Na denne jazdenie je ZF8 velmi velmi dobra volba a zobral by som ju do non m auta vzdy pred bmw manualom

krom X5 jsem za poslednich 14 let kupoval skoro kazdy 2-3 roky novy, nebo skoronovy bmw s manualem 330d, Z4m, 130i, Z4M, 540i, 550i, M3, M140i, R1200R