BMW Divize

[eMJe]

Mne sa zda, ze ten tachometer je cajchovany v milach, nebude to nejaky USA import? Chysta sa na to niekto z fora pozriet?

[911T]

jasne, je to amerika a opravovana

[doriftonigga]

jeste aby ne...

salvaged cars jedou do nekam na vychod na opravu a mensi tuning (hodne novejsich bmw v D ma napr. m performance parts) a pak to turek bez okurek prodava v rajchu. Ze auto bylo v povodnich nikdo nepozna na prvni pohled.

[Vrooom]

Mozna bych se min bal koupit narazenou M3 nez moderni Fko ... Nevim jaky je rozdil mezi US a EU M3, ale treba u Z4 zadny neni. Asi by mi nevadilo usetrit 100-200k s tim ze budu mit budiky v milich ...

Rozhodne by to chtelo prohlednout, ale jestli to melo jen pomackany narazniky, proc ne ...

[Stepan]

To je druhá věc. Chápu, že ///M je všechno dražší. Ale když se začne srát taková N54 (nebo N53 ) tak to bude tuším žrát prachy velmi podobně

[eMJe]

Dobre opravene mi tiez nevadi, usetrit 10k€ je pekne, ale z tohoto auta nemam dobry pocit.
V Fkach N53 a N54 nie su, cize je to safe. N55 su spolahlive

[Vrooom]

Ja to spis bral z hlediska tech ruznych senzoru co se dneska do cumaku bmw cpou, elektro rizeni apod. Proste ruzne elektronicke ficury. M3 ma tak leda xenony a parkovaci senzory, ktery asi v pripade neodborne opravy pujdou jednoduseji vyresit.

[Snowman000]

Ja to spis bral z hlediska tech ruznych senzoru co se dneska do cumaku bmw cpou, elektro rizeni apod. Proste ruzne elektronicke ficury. M3 ma tak leda xenony a parkovaci senzory, ktery asi v pripade neodborne opravy pujdou jednoduseji vyresit.

To ti presne poviem kolko co stoji (iked ACC som tma nastastie nemal)
Ale ano toto je rozdiel asi najvacsi, kedze na vacsinu tychto veci neexistuju nahrady a to uz je lacnejsie zohnat komplet pouzity motor na M3 ako vsetky tie srandy na moderne BMW...

[pavproch]

Neska odpo si jedu pro 3er... a cestu zpět využiju pro první fázi zajíždění.... doufám teda, že dojedu z5.....

[Brus]

poslední zúůsob zajíždění se osvědčil, takže předpokládám, že to bude probíhat stejně