Seat obecně

[ctrl_j]

Prodeje SEAT 1Q 2018

• Značka také dosáhla v březnu svého nejlepšího měsíčního prodejního výsledku
• Historicky nejlepší výsledky v Německu, Velké Británii, Alžírsku, Rakousku a Švýcarsku
• Prodeje rostou také v České republice

Praha, 05/04/2018 – SEAT slaví historický rekord. Globální prodeje značky SEAT v prvním čtvrtletí 2018 vzrostly na nejvyšší hodnotu za 68 let její historie. Se 139 200 vozidly, dodanými v období od ledna do března (2017: 117 300 vozů), zaznamenaly prodeje značky SEAT razantní nárůst o 18,7 % a překonaly rekord z prvního čtvrtletí roku 2000 (136 200 vozů).

Praha, 05/04/2018 – SEAT slaví historický rekord. Globální prodeje značky SEAT v prvním čtvrtletí 2018 vzrostly na nejvyšší hodnotu za 68 let její historie. Se 139 200 vozidly, dodanými v období od ledna do března (2017: 117 300 vozů), zaznamenaly prodeje značky SEAT razantní nárůst o 18,7 % a překonaly rekord z prvního čtvrtletí roku 2000 (136 200 vozů).

Dalšího rekordu dosáhl SEAT v březnu – nejlepší prodejní výsledek v jednom měsíci. V březnu prodal výrobce automobilů 60 400 vozidel (2017: 53 200 vozů), což je o 13,4 % více než v roce 2017. Poprvé tak byla překonána hranice 60 000 dodaných vozidel během jednoho měsíce. Předchozí rekord byl stanoven v březnu 2000 (56 200 vozů).

Dvouciferný růst
Tahounem globálního růstu značky SEAT byly v prvním čtvrtletí 2018 tři hlavní trhy, Španělsko, Německo a Velká Británie. Španělsko si polepšilo o 15,5 % a s 28 500 vozidly je v čele žebříčku prodeje značky SEAT, následované Německem (25 300 vozů; +22,8 %) a Velkou Británií
(18 400 vozů; +9,6 %), dvěma trhy, na nichž značka dosáhla nejlepších prodejních výsledků ve své historii.

Zemí s největším nárůstem počtu dodaných vozidel SEAT v porovnání s prvním čtvrtletím roku 2017 je Alžírsko, které zaznamenalo nový rekord a stalo se pátým největším trhem. Do března prodala značka 7200 vozidel (2017: 900 vozů), k čemuž přispělo zahájení prodeje páté generace modelu Ibiza, montovaného v tamním závodě Relizane. SEAT potvrdil, že od letošního léta bude alžírský závod zajišťovat také finální montáž modelů Arona a Leon, vyráběných v Martorellu, což společnosti umožní další zvyšování objemu prodeje na tomto trhu.

SEAT navíc dosáhl dynamického růstu také na nejdůležitějších evropských trzích, jako je Francie (7400 vozů; +15,4 %), Itálie (6200 vozů; +16,7 %), Rakousko (5700 vozů; +20,0 %), Švýcarsko (3100 vozů; +21,4 %) nebo Nizozemí (2600 vozů; +68,1 %) a Česká republika (2346; +13 %). V Rakousku, Švýcarsku a Izraeli (3100 vozů; +3,0 %) dosáhla společnost rekordního prodeje v prvním čtvrtletí.

Úspěch modelů SEAT vede ke zvyšování výroby. V dubnu a květnu rozšíří závod Martorell výrobu o deset víkendových směn navíc na montážní lince 1 (Ibiza a Arona), o sedm směn na montážní lince 2 (Leon) a o čtyři směny na montážní lince 3 (Audi Q3).

[bojler]

Dá se předpokládat, že kdyby byla vyšší kapacita u Atecy, výsledky by byly ještě mnohem lepší.

[jerry]

Klobouk dolů. Před 30 lety Seat skoro nikdo neznal a auta podle toho vypadala.

[řidičBOB]

V té CZ by mne zajímalo, kolik z toho nárůstu, jsou reimporty

[jerry]

Ale ty auta se i tak prodali. Malý český rybníček nikoho celosvětově nezajímá.

[ctrl_j]

Dá se předpokládat, že kdyby byla vyšší kapacita u Atecy, výsledky by byly ještě mnohem lepší.

Jojo, kapacita v Kvasinach a nasledny nabeh Karoqu spatny. To byl zcasti i duvod proc chteli odstehovat Superb do D…

[řidičBOB]

To jo. Ale nemá to žádnou vypovýdající hodnotu pro prodej v CZ.

[ctrl_j]

Myslis ze kdyz prodejce oznami zakaznikovi ze na konfigurovanou Atecu v benzinu bude cekat 9+ mesicu, tak se nezastavi u libovolne konkurence?

[řidičBOB]

O tom nemluvím. Mluvím o tom, že to nemá vypovídající hodnotu na prodeje Seatu v ČR, samozřejmě.
Stejné je to ale např. u malých Škodovek, VW nebo Hnůjdaje.

[bojler]

Pro srovnání - ve Španělsku se prodalo v březnu Atecy cca třetina oproti Kiškišovi.