Honda Civic 10. generace - jak se s ní jezdí

[hranol]

co omezovač na dvoukilech nevadí?, z kopce jsem z toho dostal max 207 a víc nic a přitom tak sqěle sedí. 5D manuál pustí i 220. je to škoda, když pak člověka předjíždí i 1.6 tdi

[Noldo]

To by chcelo POV video z premávky, kde by bolo dobre vidieť tacho aj otáčkomer.
Ja si nemôžem pomôcť, ale na ten dizajn si asi ozaj treba zvykať. 1,5T musí byť skvelé aj s manuálom. Koľko točí to CVT na dialnici ?

[Lumix56]

co omezovač na dvoukilech nevadí?,

Nevadí, jezdím předpisově.

[hranol]

to my všichni, navíc opravdu jezdívám ke Stuttgartu a občas na nákupy do Drážďan.
ve 130 pod 3000
dneska jsem naproti tomu najezdil přes 100 km se spotřebou 5,3 l. (nebyl jsem v DE )

[Lumix56]

Ja si nemôžem pomôcť, ale na ten dizajn si asi ozaj treba zvykať. 1,5T musí byť skvelé aj s manuálom.

Buďto se líbí nebo nelíbí- u mě Civic10.G sedan v tomto segmentu vede - nejen neotřelým vzhledem , ale i jízdními vlastnostmi, výbavou i komfortem. Řidičsky je naprosto dokonalý. Manuál je výborný - páka po ruce, krátký chod, přesná kulisa řazení. U mě vede CVT - zácpy, popojíždění a neustálé řazení - tohle vše řeší CVT a adaptivni tempomat. CVT nemá ten otravný start/stop systém, který jsem u předešlého vozu pokaždé po nastartování vypínal. U CVT je lepší funkce - Hold Brake - podrží vůz na brzdě do sešlápnutí plynu.

[Lumix56]

ve 130 pod 3000 ....... dneska jsem naproti tomu najezdil přes 100 km se spotřebou 5,3 l. (nebyl jsem v DE )

CVT točí při 130 km/h. 2450 ot. , při 150 km/h. : 3000 ot.
Okresky/ dálnice (50/50%) - klidná pohodová jízda bez prudkých akcelerací v průměru za 5,8L , při svižnější jízdě si řekne i o 7 L. Uvidím co udělá se spotřebou přezutí na letní gumy, které mají menší valivý odpor.

[exBURN]

Zdravím.
Zvažuji teď výběr vozu a ikdyž jsem o tom ani neuvažoval, tak mi hrozně padl do oka civic sedan. Tak mě tak napadlo že bych si udělal radost. Mám tedy 2 děti ale prostor mě přišel ok. Co mě však zajímá- jak je na tom auto v oblasti hlucnosti? Je to komfortní a nebo spis lehke drncave auto? Bral bych ho tedy v uplnem zakladu, ale i tak mě tam prisla vybava dobra.

[Lumix56]

Zdravím.
Zvažuji teď výběr vozu a ikdyž jsem o tom ani neuvažoval, tak mi hrozně padl do oka civic sedan. Tak mě tak napadlo že bych si udělal radost. Mám tedy 2 děti ale prostor mě přišel ok. Co mě však zajímá- jak je na tom auto v oblasti hlucnosti? Je to komfortní a nebo spis lehke drncave auto? Bral bych ho tedy v uplnem zakladu, ale i tak mě tam prisla vybava dobra.

Sedan je vskutku velmi dobře odhlučněn- je tišší vůči HB - je to dáno zřejmě pevnou zadní prepážkou ( HB má roletku). Svuj podíl na klidnější jízdě nese bezesporu i CVT, při 130 km/hod. točí CVT pouhých 2450 ot/min - manuál cca 3000 ot/min. Vůči HB je sedan o 13 cm delší a má větší kufr (519L). Pokud nepotřebuješ veliký nakládací prostor k přepravě rozměrných věcí, mohu sedan jen doporučit - nejlépe v CVT. Pro 4 člennou posádku super volba - svižný , výborné jízdní vlastnosti, úsporný 182k motor. Mám CVT a dálky jezdím mezi 5,7 až 6,2 L/100 km. Po městě do 7,2 L.. Mám jej na 18" discích s pneu 225/40R18 Dunlop Sportmax, které patří mezi tišší a úsporné gumy. V Elegance a Executive je sedan na 17" kolech, v základní verzi Comfort jen 16" kola.

[Michal220]

Lumix56 sorry jako ve městě do 7,2l spotřeby ti nikdo neuvěří ani řidič Priusu.(nebo máš naftu a ne 1.5t)

[ctrl_j]

Tak jestli nejezdi v Praze/Brne stylem od semaforu k semaforu, tak bych mu to i veril. Ono je totiz rozdil v tom meste jezdit vs. poskakovat po magistrale od Hiltonu k Zitne.