Celoroční pneumatiky.

[Zajda]

když vyjede za zimu do sněhu 3x, tak zimní fakt nemají smysl

To jsou Ti, co blokují všechny ostatní ,protože jedou 50 mimo obec, na 1 cm sněhu a způsobují tak kolizní situace tak dlouho, až se nějaké účastní, potom celé auto pomačkané a proč, protože ušetřili 4gumy na fabii v číně za dvojku? Nebo za 2300 s přezutím? Nebo za 3000 Savy v Obi? Tak proč neprodají auto, však by zase ušetřili
Kdo šetří NESMYSLNĚ, 10x tolik prodělá

Své povýšené bláboly by sis mohl odpustit, motáš už páté přes deváté. Zajeď si až bude sněhová nadílka v noci na Troják nebo na Pustevny a zkus tam přítomným rally fandům a závodníkům mimo sezonu ve stoletých Imprezách, Evech, Golfech IV 4motion nebo třeba Fabii RS TDI ukázat jak žili celou dobu v omylu když jezdili na Savách Eskimo a protektorech Vraník na 15" kolech. Nedostižnost prémiové gumy na pořádných alu bude určitě do očí bijící že se ta zvěst na Valašsku začně šířit jako mor a Vraník bude muset ve Slušovicích zavřít výrobu.

[driver]

Rellye má se silničním provozem společné co? Nic

[brin]

Já letos půjdu do Michelin CC a prodám sadu zimáků na S-maxe. Zbytečné se s tím otravovat. Auto najezdí tak 8000 ročně maximálně, naprostou většinu kilometrů (25000 ročně) uděláme v BMW i3. A nebojím se s tím jet ani na hory. Minule jsem tam jel někdy v na začátku listopadu ještě na letních a šup, sníh na silnici. Samozřejmě jsem úplně normálně vyjel, letní guma funguje samozřejmě při opatrnosti i na sněhu, jenom je potřeba vědět, co člověk dělá. A jelikož jsem se narodil v podkrkonoší a od 18 jezdil nejdřív se 105 a pak se žigulem, tak...

[řidičBOB]

...letní guma funguje samozřejmě při opatrnosti i na sněhu, jenom je potřeba vědět, co člověk dělá.

Samozřejmě - tohle je nebetyčná blbost! O funkčnosti letní pneu na sněhu nemůže být řeč.

[abgx1]

letní guma funguje samozřejmě při opatrnosti i na sněhu, jenom je potřeba vědět, co člověk dělá.

tak potom si nikdy na letnej gume na snehu nesiel, to je ako ist nonstop po uplnom lade, uplne sa odpudzuju...

zaujimave pozrenie https://youtu.be/mfuE00qdhLA

[M.Z.]

Ale no, já si odjezdil na letních i nějaké km na sněhu. Jako nebrzdilo to moc, ale jinak se s tím nějak dalo dojet.

[brin]

Tušil jsem, že to tu všichni začnou hned hejtovat. Z vlastních zkušeností vím, že na ledě nepomůže nic (bez hřebů) a na zmrzlém ujetém sněhu se udrží i letní pneu. Ostatně, na 105 zimní pneu neexistovaly a jezdili jsme taky.

[řidičBOB]

To nejsou hejty. To jsou fakta. Udržíš se i na ledu - otázkou je, do jaké rychlosti. Takže pak se dostáváme k tomu, co tady psal driver - na letních nedáš na sněhu ani omylem takovou rychlost, jako na zimní pneu a zdržuješ ostatní. To vychází z naprosto odlišné konstrukce pneumatiky a také zimní směs je jiná než letní.
Chleba se pak láme bři brzdách - ten před tebou zastaví a ty mu to na letních narveš do kufru. Být poškozeným já, tak ještě bys dostal pár facek k pokutě.

[spooon]

tak nouzově se dá i na letních na sněhu, ale je to hodně o hubu. Jednou mě potkala v RWD a na letních Bridgestone Potenza RE002 menší sněhová nadílka. No asi 1km přes vrchol sem přejel, níž už sníh nebyl, ale nebylo to teda nic moc.

[M.Z.]

Jo brzdy jsou velký problém.