Nová Octavia combi nebo Peugeot 308 sw?

[x2005]

Já bych doporučil současnou novou oktávku s 1.4TSI, který se doprodává v 150k variantě. Je to motor kultivovaný, spolehlivý. Bude to jezdit o litr až litr a a půl víc než nafta, ale pro plánovaný nájezd to je lepší volba. Neduní, nesmrdí, nemá DPF. Pokud rozpočet dovolí, tak klidně i 1.8TSI. Na naftu bych se vykašlal.

Peugeot 1,2 puretech (110 nebo 130 kW) jsou tříválce......

[driver]

Mám pocit, že obecně se říká, že dýzl se vyplatí při nájezdu 30-50 a více tis km/rok.

Takových hovadin se říká...

[macka]

Případně je ještě Octavie kombi 1,4 TSI (81 kW) G-tec, což je CNG . Samozřejmě bych chtěla v rámci spolehlivého motoru co nejlevnější provoz... Ale to asi každý, že? Jinak můj roční nájezd je něco lehce přes 20t km....

[macka]

Já bych doporučil současnou novou oktávku s 1.4TSI, který se doprodává v 150k variantě. Je to motor kultivovaný, spolehlivý. Bude to jezdit o litr až litr a a půl víc než nafta, ale pro plánovaný nájezd to je lepší volba. Neduní, nesmrdí, nemá DPF. Pokud rozpočet dovolí, tak klidně i 1.8TSI. Na naftu bych se vykašlal.

Peugeot 1,2 puretech (110 nebo 130 kW) jsou tříválce......

Moc díky za rozumný názor. Momentálně v ceníku vidím u 1,4 TSI jen 81 nebo 110 kW. Takže spíše tu 110?

[Driver540]

Vzhledem k predpokladane dlouhe zivotnosti bych benzinove malorazky uplne vyradil a poohlednul bych se smerem jen k 2l dieslum.

Mensi turbobenziny nebudou take pusobit tak svizne a hlavne spolehlivost dost nizka. Takze za me 2l v dieslu ac skoda ci peugeot.

[Noldo]

110 kw = 150 koní. Spolahlivosť súčastných TSI je na dobrej úrovni ich dlhovekosť je zatiaľ ťažké posúdiť. Výhoda Octavie je, že si bude lepšie držať cenu, ale zase je tu riziko krádeže.
Kilometrov je dosť aj na naftu. Zrovna v 2,0tdi 110kw oktávií som sa viezol a mne sa ten motor nepáčil. V nižších otáčkach to bolo úplne hluché, prevody dlhé a ďaleko od seba, takže pri po obci, či meste človek každú chvílu podraďuje do 3, potom zase do 4, potom zase do 3 a stále dookola. Možno to bola vec kusu, ale pri 60tke na 4ke a asi 1500 ot. motor síce akusticky až tak nedunel, ale vibrácie až nepríjemne prenikali do volantu. Na druhú stranu je ten motor naozaj úsporný a vytočený aj príjemne silný.

Výber by som skomplikoval aj o Focus 1,5 Ecoboost, alebo 2,0 HDI. Pozrel by som sa aj na Astru a Megane, možno aj i30, či brata oktávky leona, ktorý by mohol byť za lepšiu cenu.
Vybral by som podľa pomeru ceny k tomu ako sa v aute cítim, ako sa mi šoféruje a aké je vybavené.
Nepíšete profil trasy. Ak mesto, obce, okresky tak benzín. Ak dialnica, či okresky dialničným tempom tak nafta.

[Lordzata]

Octavii Combi 1,4 110kw musím doporučit. Mám tuto verzi od listopadu, najeto 15 tisíc a spotřeba (přes zimu) 6,3l. To jezdím výhradně město do práce nebo dálnice brno-praha.
Cesta Brno-Praha když bylo minulý týden hezky cca 10°C, tempomat 140km/h spotřeba 6,0. Brzda provozu určitě nejsem. Nevidím důvod pro diesel.

[řidičBOB]

1,4TSi 110kW máme v rodině ve VW Sportsvan. Jezdí to vesměs pouze po Pze, žena za volantem. Spotřeba cca do 6,5l.
Je to příjemně svižné, tiché a celkově velmi kultivované. A je to čtyřválec