Mazda 3 vs Peugeot 308 vs Golf VII

[greg]

Podla CX-5ky si urcite nerob nazor na ten motor. Na konkurencom webe z neho neboli nadseni v CX-5 vzhladom na vahu toho auta a tak. Pritom jeden z redaktorov ho ma v 3jke a tam je s nim spokojny.

[Jupijou]

Už mi bylo řečeno, že to mám brát spíše jako G-120 v Mazda 3. Škoda jen, že v Plzni G-165 nemají ani v 6tce.

[Jupijou]

Tak jsem projel Mazda CX-5 G-165 a pokud se dívám správně má 2020 kg. Mazda 3 má vč. řidiče 1260 kg.

V každém případě na 5tku to vůbec nechtělo zrychlovat přes 100km/h do mírného stoupání v kopci na dálnici. Tím mám na mysli pedál u země a jízda ve stylu cihla, kdy se tachometr zasekl mezi 100-105 km/h a odmítal jít kamkoliv dál. Až jsem podřadil na 3, tak to pomalu začalo zrychlovat.

Dejme tomu, že to bude ten rozdíl mezi CX-5 a C3, ale začínám mít trochu obavy. Snad pohodová jízda na dálnici, kdy pro zrychlení nebudu muset podřazovat v každém kopci na 3/4 bude s G-165 a Mazda 3 realitou?

Další poznatky - celkem pěkný zvuk motoru, což mne přivedlo k tomu, že jde poměrně hodně slyšet v kabině. Při cca 130-140km/h už toho jde slyšet poměrně hodně taky odspodu od kol (schválně jsem vypl rádio).

Ruční opěrka nevím jestli můžu říct úplně špatně (nejde posouvat dopředu), ale když bych měl na všem hledat něco dobrého, tak nás asi Japonci chtějí donutit řídit oběma rukama.

[M.Z.]

Já bych Mazdu nechtěl už jen kvůli tomu jejich odfláknutému odhlučnění. Podle mého názoru, uspokojivě nejede žádná verze Mazdy, furt se tomu musí stát na krku.


Jinak bych se moc divil, kdyby CX5 vážila 2t, musí mít míň.
Tak jsem zjistil pohotovostní hmotnost 1420kg. Jo a v testu bylo jako + vynikající odhlučnění

https://autobible.euro.cz/test-mazda-cx ... -g160-awd/

[Jupijou]

V katalogu 2WD je 1.360kg a těch 2.100 kg cca je max. hmotnost. Zřejmě jsem se někde přehlídl. To ale znamená, že to zase tak o moc jak Mazda 3 více neváží. Tak kde bude ten rozdíl? :-/

Mám před podpisem objednávky na Mazda 3 Revolution za 529.900 Kč vč. DPH (vč. navigace, komerční záruky na +2 roky zdarma a pár dalších věcí jako koberečky atd.). Lepší cenovku jsem nenašel a tohle už je po lehkém smlouvání.

Beru to tak, že po dálnici to primárně jezdit nebude a 2,0l G-165 121kw bude z 70-80% do města (kdybych tohle o motoru s takovým objemem napsal před 10 lety tak se tomu asi i zasměju).

[M.Z.]

Na tohle využití to bude v pohodě a co se musí Mazdě nechat, je úspornost. Můžeš na tom stát, jak na rýči a přes 10 to neveme.

[Jupijou]

Snad tomu tak bude. Rovnou jsem si vzal na zimu 16", to taky udělá hodně.

Jinak v Německu se dají sehnat při troše trpělivosti a hledání ještě levnější kousky, kurz na EUR je teď vcelku dobrý. Už to ale vezme taky o něco více času a toho se mi teď moc nedostává. Paradoxně zpravidla čím dál na severozápad, tím levnější. BMW jsem si taky dovezl z Hannoveru.

[Jupijou]

Takový dotaz - platí stále, že koupit roční dálniční známku, pak "hurá" na magistrát (reálně kvůli provozní době tak možná ten další týden), dopsat na ní dočasnou zelenou RZ a pak si to s potvrzením nechat vyměnit na poště za novou za 40 kč? Jako potvrzení stačí poště registrace na magistrátu (odbor vozidel)?

[M.Z.]

Já tam vždycky vepsal VIN.

[řidičBOB]

Já tam nepíšu nic a vylepím. Po přidělení RZ, doplním. CS stejně kontroluje přítomnost, když kouká dalekohledem.