Za kolik jezdíte s dieselem?

[Stepan]

Dneska Nějaká prdel u Slatiňan - rodná vesnice na Jihlavsku. 109km, 8.1l/100kma 86km/h. Svižná, ale ne agresivní, jízda bez zbytečného vytáčení. Předjeto odhadem 40 aut, možná víc. Než jsem to koupil, četl jsem weby a všude psali, že maximum 9, při "řádění na okreskach". Hovno. V takovým režimu v pohodě přes 12

[Zajda]

Asi moc brzdíš a pak se musíš rozjíždět Jestli se v žádném režimu na delším úseku nedostaneš přes 12 a dlouhodobou máš pravděpodobně podstatně nižší, tak nechápu co tady řešíš

[pete603]

ted v zime jezdim jen po meste asi za 1,90.., v lete je to lepsi to to klesne tak na 1,50
focus 1,8 tddi. 2001..

[Michal220]

Stepan co mas za káru ze to tak papa?Ma vubec smysl si do normalniho auta bez 4*4 kupovat diesel kdyz vam ty auta tak zerou..

[mattonecz]

golf gtd. nezda se.

[Stepan]

Ono je otázka, co by si při stejném stylu vzalo stejně výkonné 1.8TSI. Pod 10 bych to neviděl
Jsem zase nedávno přemýšlel a došel k závěru, že kdyby další auto mělo být R/Cupra, dlouhodobej průměr by se ustálil na hodně neslušných číslech. Protože jinak bych si jenom těžko obhájil investici do 300k

[HondaMan]

Stepán bude mít podobně specifický jízdní styl s ohledem na spotřebu jako mám já. Jen opačný.
Já mám s 2.0 TDI 110 Kw dlouhodobou už několik desítek tisíc km 6,2 +- pár desetin při průměrný rychlosti 80kmph+ s častými výlety do vod, kde jeden přestupek je poslední na několik měsíců...

[x2005]

Ono je otázka, co by si při stejném stylu vzalo stejně výkonné 1.8TSI. Pod 10 bych to neviděl

Vše je o plynulosti. 1.8TSI 7DSG dokáže být na benzínový motor akceptovatelně úsporná. Přitom nemusíš jet pomalu, stačí plynule.

[Stepan]

Já v tom jsem někde 7,6, nicméně desítku tisíc km ještě nemám najetou ani jednu. Teď v poslední době to trošku narostlo, měl jsem cesty do tajemných krajin, kam ani dálnice nevede a tam to holt při aktivnějším stylu jízdy vždycky naskáče.

Nejvíc mě vytáčí malá nádrž, mám tím omezený akční rádius. Protože když to zvládnu na jednu nádrž až domů, tankuju na firmě a nemám problém. Když to až domů nedám, musím nabrat za vlastní a rodinná rada se cuká s proplácením


x2005: Tak dálnice je něco trošku jiného+výhoda 7. kvaltu. Spěchat v hustém provozu a jet plynule mi přijde neslučitelné. Akorát koukám do konfigurátoru, že Golf 1.8TSI nějak není (?). Takže adekvátní porovnání by pro mě byla stejná trasa, stejný provoz a Leon 1.8TSI MT. A tam věřím, že by to bylo za 10+. Což odpovídá Michalovi na otázku Proč mít v dané kategorii diesel.

[řidičBOB]

GR v dlouhodobém průměru cca 36000km je na rovné desítce. Ale to většinou se ženou za volantem. Při ostrém tempu není problém atakovat nebo překračovat 20l. Ale to je jenom teorie, bo u nás to stejnak není dovoleno
Dneska jsem jel s O3 TSI (upravenou na 260k), kde byl za nějakých 3600km průměr 9,1l. Vím, že ten řidič s tím umí i pod 7 vcelku v klidu.
Plynulost je základ - já jel včera se svým biTDI brzo ráno do Ovy a s průmerem 130kmh jsem měl 7,1l.