Volkswagen obecne

[řidičBOB]

Je otázkou, když bude Arteon 3.0TSi, co bude nabízet a za kolik. Vidíme to na 2.generaci GR - performance paket, Akrapović..

[EL_XEL]

Sajmik: u C43 je vlemi jednoduché, dostat se i ke třema milionům

Možné to asi je, ale když jsem si to pro legraci konfiguroval stylem „některé věci tam musím mít, přes to nejede vlak, ale nechci utrácet jak magor“, tak jsem se doklikal k nějakým 2 - 2,1 mega. Přičemž tam byla lepší hudba, klimatizace, nejlepší světla, nezávislé topení, bezpečnostní výbava vč. adaptivního tempomatu a ještě nějaké věci, které se s tím svezly.

Co chci napsat je, že za ty +-2 mega by byla konfigurace, se kterou bych byl spokojený.

[pavproch]

Neska sem chvilku poměřoval dynamiku s prassatem alltrack bi-tD 176kW.... je to kuwa dynamické jaxfiň..... až dyž sem to trvale držel v redline (+ zkrácený diff), taxem měl !nepatrně! dynamicky navrch....

[M.Z.]

Tak s 200k moc parády nenaděláš

[pavproch]

Tolik jich snad ještě nechcíplo.... nové - stock jich to mělo 272, já jich pak pár ještě přidal skrz piggybag..... takže ke třem stům.... že bych už fuckt stovka scípla?

[Sajmik]

Je otázkou, když bude Arteon 3.0TSi, co bude nabízet a za kolik. Vidíme to na 2.generaci GR - performance paket, Akrapović..

To už by z toho udělali Arteon R, ne? Dát tam 2.9tsi z RS4/5 a Panamery, ale to by cenově bylo ještě jinde.

Btw. je nějaký zásadní konstrukční rozdíl mezi zmíněným 2.9 a 3.0?

[Snowman000]

Neska sem chvilku poměřoval dynamiku s prassatem alltrack bi-tD 176kW.... je to kuwa dynamické jaxfiň..... až dyž sem to trvale držel v redline (+ zkrácený diff), taxem měl !nepatrně! dynamicky navrch....

Tak to to mas uz slusne zchciple

[Shr3k]

Je otázkou, když bude Arteon 3.0TSi, co bude nabízet a za kolik. Vidíme to na 2.generaci GR - performance paket, Akrapović..

To už by z toho udělali Arteon R, ne? Dát tam 2.9tsi z RS4/5 a Panamery, ale to by cenově bylo ještě jinde.

Btw. je nějaký zásadní konstrukční rozdíl mezi zmíněným 2.9 a 3.0?

2.9 V6 bude asi poněkud rozkročenější než 3.0 VR6... Jak bys to tam chtěl narvat, vždyť to má 90 stupňů...

Porovnej s http://nordschleifeautoblahg.blogspot.c ... ngine.html

[ctrl_j]

Je otázkou, když bude Arteon 3.0TSi, co bude nabízet a za kolik. Vidíme to na 2.generaci GR - performance paket, Akrapović..

To už by z toho udělali Arteon R, ne? Dát tam 2.9tsi z RS4/5 a Panamery, ale to by cenově bylo ještě jinde.

Btw. je nějaký zásadní konstrukční rozdíl mezi zmíněným 2.9 a 3.0?

2.9 V6 ma o neco kratsi zdvih nez 3.0 V6 a turbo navic, nicmene jak uz padlo, ani jeden z techto motoru do Arteonu nelze umistit. Oba slouzi k podelne zastavbe, uvazovany trilitr by mel pocitam rozevreni jako stare VR6 nekde kolem 10°
No treba Volvo cpalo napric i ciste radovy sestivalec

[Sajmik]

To jsem si neuvědomil, díky za objasnění