Nabíjení baterie v autě (bez jejího odpojení)

[pavel27252]

Můžete mně prosím někdo poradit, zda je možné nabíjet autobaterii v autě bez odpojování kabelů, tzn. nechat baterii zapojenou a jen připojit nabíjecí kabely od nabíječky. Nehrozí spálení nějakých obvodů? Děkuji.

[GeneHawkins]

Pokud nepoužiješ nabíječku po dědovi, tak klidně.

[Shr3k]

Asi tak, maximálně tak nenabiješ baterii do plna (např. EFB se na to musí "provářet" až na 17 V). Držel bych se běžného napětí a režimu a do případného AGM režimu nepřepínal, pokud má tedy tvoje nabíječka režim AGM a pokud máš baterii AGM.

[ctrl_j]

Jsem zrovna vcera nabijel a Ctek v AGM rezimu pouziva jen lehce zvysenych 14.7 V (default 14.4).

[pavel27252]

Díky za rady. Já mám jen automatickou nabíječku z LIDLu za 500 Kč, která údajně na všechny režimy přepíná automaticky. Myslíte, že to můžu zkusit? Ještě jednou díky za další postřehy.

[Spectral]

Ano, normálně to nabij, ničemu neublížíš.

[Zajda]

Nabijecka z Lidlu me stala jednu mrtvou baterku, dalsi to pak po pripojeni na normalni pristroj jeste rozchodila. V obou pripadech nastal kolaps v ramci par tydnu od preventivniho dobiti. Rikal jsem si ze to byla nahoda a prvni baterie byla na pokraji zivota, u druheho auta ze je mozna nejaka zavada v elektroinstalaci...ale po tom co se mi znamy sveril s napadne podobnyma zkusenostma nabijecka letela do popelnice.

[GeneHawkins]

Nevěřím.

[oxik]

Prý by měla mít stejná střeva s Bosch C3..mám jí taky a bez problémů (už tu s displejem)

[Zajda]

Věřit mi nemusíš. LIDL má většinou rozumné přístroje minimálně na úrovni lowendu zavedených značek, ale tohle už jsem dál nepokoušel a zahodil. Šlo o verzi bez displeje, jinak vypadala stejně jako: