Mazda MX5 (Miata)

[Spectral]

Jinak bych se vubec nebal 0w viskozity, nema to proti 5w nebo 10w zadnou nevyhodu.

S tím nemůžu úplně souhlasit. Vysoký viskozitní index (laicky rozdíl mezi zimním a letním indexem viskozity, tj. širokorozsahové oleje) je dosahován aditivací, která zase oleji ubírá potenciál v jiných ohledech (alkalická rezerva apod.), tedy je dosahován na úkor jiných vlastností. Pokud vysoký viskozitní index nepotřebuji (což v autě provozovaném jenom za teplot nad nulou nepotřebuji), je zbytečné a kontraproduktivní lít do auta širokorozsahový olej, když za stejné peníze můžu mít olej kvalitnější v jiných parametrech (pro mě potřebnějších) nebo olej stejné kvality za menší peníze (nepřiplácím za široký rozsah, který nepotřebuji). Nemluvě o tom, že je pro výrobce oleje extra náročné udržet viskozitní vlastnosti širokorozsahového oleje po celou dobu předpokládaného kilometrového průběhu a většinou se to nedaří.
Pro jerryho Miatu bych volil kvalitní olej se zimní specifikací ne nižší než 5W. Letní index volit podle teplot oleje dosahovaných v nejvyšší zátěži (viz poznatky od jarky). Výkonnostní norma už byla zmiňována.

[jerry]

Však jo, na jaře tam dám 5W-40 API SM a hotovo. Byl jsem se párkrát projet, než zasolí i u nás na západě. Zatím se poznáváme, ale super. Zimu nemusím, ale teď se těším 2x tolik na jaro než jindy

[Zajda]

S tím nemůžu úplně souhlasit. Vysoký viskozitní index (laicky rozdíl mezi zimním a letním indexem viskozity, tj. širokorozsahové oleje) je dosahován aditivací, která zase oleji ubírá potenciál v jiných ohledech (alkalická rezerva apod.)

Je to možné, nejsem tribotechnik, moje chápání problematiky je veskrze povrchní a vychází z dalších útržkovitých poznatků, které praví že pro nejlepší nízkoteplotní vlastnosti se používají zpravidla nejkvalitnější základové oleje třídy IV, tj. Polyalfaolefiny - PAO, zatímco na ty běžnější vystačí hydrokrakové.
Dál pak třeba ze zmíněného článku o vývoji viskozity různých olejů od začátku do konce intervalu výměny.
https://www.oleje.cz/clanek/Vlastnosti- ... -Viskozita
Zajímavá citace např: "Většina současných olejů SAE xW/40 je střihově méně stabilní než oleje SAE xW/30 a při provozu se viskozitní rozdíly mezi nimi smazávají."
A narážel jsem tím taky na oblíbené dogma že 0W je moc řídký a poškodí motor atd.

Stejně bych to uzavřel tak, že hlavní předpoklady úspěchu jsou:
- Koupit olej nepančovaný, nejlépe z oficiální distribuce, jinak je celá debata bezpředmětná. Lepší třeba Fuchs ve správné specifikaci než nějaký rozředěný pšonský hlen v přívětivém Kastról balení.

- koupit levnější vyhovující olej a měnit ho co nejčastěji, jelikož drobné nuance ve výkonnosti čerstvého oleje dle mého nebudou podstatné proti degradaci už i po těch zkrácených 10 000 km.

- zařídit se podle toho co říká tlakoměr, když už ho Miaty mají

[jerry]

Zrovna Fuchs dávám i do daily car. Na Miatě za léto nedám ani těch 10.000. Tlakoměr pochopitelně využiji.

[jarka]

Já mám ničím nepodložený dobrý pocit v Ignácovi z Liqui Moly Super Leichtlauf 10W-40, oproti původnímu castrolu se motor pocitově hodně uklidnil. Mobil v miatě dávám tak nějak ze setrvačnosti...

[Snowman000]

Tak Mazdicka bola v nedeľu zazimovana

Rozlúčka bola 200km po uplne prázdnych okreskach keďže na nej nemam diaľničnú...jo a párkrát to slo pekne bokom

[francis]

Takze zustava u tebe?

[Snowman000]

Nooo obavam sa ze asi bude praveze musiet z domu...a kym pojde tak som ju nechcel uz nicit v tej soli...zatial inzerat vonku nie je, kedze mam dilemu ci ju dat trosku do reprezentativnejsieho stavu (poriesit lak na kapote a blatniku( a hlavne ludia su proste neskutocne hovada - vodicove dvere mam obuchane od dveri a niekto mal nutkavu potrebu sa mi vlamat do kastliku medzi sedackami)) alebo predat tak ako je

A oprava M135i sa trosku komplikuje vyzera ze bola chytena aj zadna naprava

[M.Z.]

Oúú hodně, resp. kolik peněz na opravu?

[Snowman000]

Zatim netusim...ale kedze musi byt komplet zadna napravnica vymenena, tak si nerobim moc pozitivne iluzie...

Jako opravit chcem dat vsetko co sa da a je treba, predsa len robim to pre seba, ale MX-5 asi bude musiet ist ak si chcem nechat M135i