Hon na piráty

[driver]

na dalnici s normalnim provozem nikdo stojici auto neceka. Navic, kdyz auto pred vama pred prekazkou nebrzdi a jen uhne...

Chápu co chceš sdělit a chápu že máš pravdu.
Ale trošku pochop, že řidič není obsluha jízdních asistentů, řidičák není právo.
Řidič nese zodpovědnost a musí předvídat i to, že mu na dálnici pojede auto v protisměru, současně mu tam bude stát odstavený kamion a ještě poběží proti tobě jelen a budeš si jen volit, koho srazíš, protože to neubrzdíš a ještě Ti praskne pneu a auto uskočí metr do strany a budeš mít sníženou manévrovatelnost...
Je to absurdní ale chci říct, že pokud nepočítáš se vším, tak nejsi řidič ale obsluha asistentů a dojedeš na to dřív nebo později.
Dodám, že samozdřejmě člověk je chybující a nelze být neustále ve střehu, ale podstatou je mít správný přístup, je rozdíl dělat chyby výjmečně a dělat je neustále.

[Shr3k]

Není to ten s tím E60 (opraveno, pamatoval jsem si jen, že to bylo 525d) bávem kombi někde z Budějic? IMO jsem viděl, jak někde lidi rozebírali už nějakou dobu před tou nehodou, že ten člověk (resp. řidič báva s RZ tou a tou) je magor, že vybržďuje ostatní.

[honziss]

na dalnici s normalnim provozem nikdo stojici auto neceka. Navic, kdyz auto pred vama pred prekazkou nebrzdi a jen uhne...

Chápu co chceš sdělit a chápu že máš pravdu.
Ale trošku pochop, že řidič není obsluha jízdních asistentů, řidičák není právo.
Řidič nese zodpovědnost a musí předvídat i to, že mu na dálnici pojede auto v protisměru, současně mu tam bude stát odstavený kamion a ještě poběží proti tobě jelen a budeš si jen volit, koho srazíš, protože to neubrzdíš a ještě Ti praskne pneu a auto uskočí metr do strany a budeš mít sníženou manévrovatelnost...
Je to absurdní ale chci říct, že pokud nepočítáš se vším, tak nejsi řidič ale obsluha asistentů a dojedeš na to dřív nebo později.
Dodám, že samozdřejmě člověk je chybující a nelze být neustále ve střehu, ale podstatou je mít správný přístup, je rozdíl dělat chyby výjmečně a dělat je neustále.

Ja rozhodne nepredvidam 100% situaci ktere mohou na silnici nastat, takze jsem vlastne asi jen obsluha tech asistentu

Bud realista, kdybys mel predpokladat 100% situaci ktere mohou nastat, tak nesmis vylezt ani z postele, natoz ridit auto. Kdykoliv se muze stat ze ti z nakyho duvodu vyboci auto v protismeru a ve zlomku vteriny se s tebou srazi a ty s tim nic neudelas...

[řidičBOB]

To ale zřejmě nebyla tahle situace... Když sledoval provoz před sebou, tsk asi viděl předjíždění zprava...a mohl předpokládat, že za tímto nestandardním manévrem, může následovat i další takový.

[aikoN]

No počkej Stepane, ale ty jsi prostě udělal neúmyslnou chybu, i když to dopadlo dobře. Ale u něj jasný úmysl a umřelo malý dítě.

Za smrt dítěte dle mého nese větší podíl viny řidič Audi. Kdyby BMW nevybržďovalo, ale udělalo stejný manévr například kvůli překážce, dopadne to úplně stejně. Řidič BMW zaslouží trest, nicméně řešit by se mělo i počínání ostatních účastníků a posuzovat jejich míra zavinění na celkovém výsledku.

Mimochodem, jaký je z objektivního hlediska rozdíl v tom, že zemřelo dítě a ne dospělý, že to pořád tak zdůrazňuješ?

[HondaMan]

Tak jako u většiny podobných nehod není vina jen na jedné straně, ale u všech zůčastněných. O spravedlivé distribuci trestu můžeme diskutovat.

[honziss]

To ale zřejmě nebyla tahle situace... Když sledoval provoz před sebou, tsk asi viděl předjíždění zprava...a mohl předpokládat, že za tímto nestandardním manévrem, může následovat i další takový.

To predjizdeni zprava videt mohl, ale nemusel. Navic na prekazku reagoval brzdenim (120 na 70) a snahou se vyhnout vlevo, prijde mi absurdni aby mu nekdo prisil spoluvinu. Stejne jako kdyby se nekdo tocil na ridici octavie ze nebyla radne oznacena vystraznym trojuhelnikem.

Podle me je jasnym vinikem ridic bmw, ktery donutil octavii brzdenim zastavit v levem pruhu dalnice. To je vec, ktera se proste stat nesmi. Ridic ktery tohle udela by do konce zivota nemel v ruce drzet pribor, natoz ridit auto.

[Lachende Bestien]

Kdykoliv se muze stat ze ti z nakyho duvodu vyboci auto v protismeru a ve zlomku vteriny se s tebou srazi a ty s tim nic neudelas...

Děkuji za potvrzení mých slov o tom, že je člověk za volantem takřka neustále v ohrožení života a tudíž lze řízení vozidel oprávněně označovat jako jednu z nejnebezpečnějších a nejvíce stresujících činností.

Podle me je jasnym vinikem ridic bmw, ktery donutil octavii brzdenim zastavit v levem pruhu dalnice. To je vec, ktera se proste stat nesmi. Ridic ktery tohle udela by do konce zivota nemel v ruce drzet pribor, natoz ridit auto.

Rozhodně nejen podle vás. Zjevně velmi emočně nevyrovnaným a nezralým jedincům by bylo vhodné vlastnictví řidičského oprávnění neumožňovat. Ovšem pak by cca 90 % "řidičů" musel být ŘP zabaven a při jakékoli změně majitele auta by každý řidič absolvoval psychologické vyšetření a test.

V reálu se to samozřejmě nikdy nestane - kdo by kupoval všechny ty ze západu dovezené svařované polovraky a předraženou "vlastní" produkci německé schkodoffky.

Asi podobně jako by se cca 90 % lidí v politice po psychologických vyšetřeních a namátkových testech na alkohol muselo své kariéry profesionálního lháře a manipulátora vzdát. Rovněž zcela nereálná představa - kapři si rybník sami nevypustí a věčně přiožralé, junkfood a bulvár hltající masa by neměla komu neustále nadávat a koho kritizovat, což je jeden z nejoblíbenějších úniků před vlastními chybami a snahou se z nich poučit.

[budik]

To ale zřejmě nebyla tahle situace... Když sledoval provoz před sebou, tsk asi viděl předjíždění zprava...a mohl předpokládat, že za tímto nestandardním manévrem, může následovat i další takový.

...a tedy měl preventivně zastavit vozidlo v levém jízdním pruhu, aby předešel vybrždění ?

[HondaMan]

To ale zřejmě nebyla tahle situace... Když sledoval provoz před sebou, tsk asi viděl předjíždění zprava...a mohl předpokládat, že za tímto nestandardním manévrem, může následovat i další takový.

To predjizdeni zprava videt mohl, ale nemusel. Navic na prekazku reagoval brzdenim (120 na 70) a snahou se vyhnout vlevo, prijde mi absurdni aby mu nekdo prisil spoluvinu. Stejne jako kdyby se nekdo tocil na ridici octavie ze nebyla radne oznacena vystraznym trojuhelnikem.

Podle me je jasnym vinikem ridic bmw, ktery donutil octavii brzdenim zastavit v levem pruhu dalnice. To je vec, ktera se proste stat nesmi. Ridic ktery tohle udela by do konce zivota nemel v ruce drzet pribor, natoz ridit auto.

Ano, řidič BMW zapříčinil celou tuto tragedii. To ale nemění nic na faktu, že na dálnici v rychlém pruhu auto stát může (sražení zvířete, hloupý řidič, nehoda, nahodilá kolona...). Kdyby tam Octavie nestála z důvodu vybrždění, ale z důvodu sražení zvířete a následné nemožnosti dostat auto vlivem provozu do odstavného pruhu byl by řidič Audi vrah a media by si ho podala.