Hyundai a vše kolem nich!

[M.Z.]

Já měl v 2001 - 2005 Hyundai Trajet 2,0 crdi a byl jsem s ním (až na výkon motoru) spokojený, mělo na MPV až neskutečně stabilní podvozek, docela jsem s tím i prasil

Ale souhlasím s věcmi okolo, ten servis byl řízená katastrofa... pak jsem z OV utekl servisovat do NJ a to už se dalo (oboje autorizáky OV GMP MIX, NJ Auto Lipa), takže zase klasika, je to jen o konkrétních lidech.

[970ka]

Pro sebe mi to ani nenapadne.ale občas to koupím,neprodává se to zas tak špatně ,překvapilo mě,že dost lidí si plete to jejich rozmáznuté H s Hondou.Je třeba přiznat,že se každá nová řada modelů vylepšuje a šikmoocí jsou fakt usilovní,zkopírovat něco vždy uměli a nyní s lepšími materiály a evropskými zkušenostmi to umí ještě lépe,než v minulosti,potvory jedny. Dokonce už ty auta ani tak nessmrrdí,jako dřív.

[jerry]

Pokud jako technik hodnotím technickou stránku auta, tak se snažím bez předsudků. To jak vystupují mediální zástupci značky je jiná věc, ale s technickou stránkou výrobku to nemá nic společného. Proto si rád vyzkouším i30N. Pokud v tom měl prsty exBMW M Biermann, tak tím spíš. A že vyrůstá koncernu konkurence jedině dobře, žádnej strom neroste až do nebe, ani ten z Vlčího hradu.

[řidičBOB]

Vyzkouším si to také...třeba i rád. Ale tam to začíná i končí.

[jerry]

A proč nekoupíš, když by to bylo technicky lepší? I u mě je to teď řečnická otázka, protože auta nestřídám často. Zatím mám čas, tak si mohu vybírat a sledovat, jak se auta chovají v delším časovém horizontu. Ale pokud by až nastane čas bylo něco (třeba i to i30N) lepší než moje současné (O3RS), proč to nekoupit? Kvůli tomu, že ve vedení Huyndai CZ jsou blbci? A jsou jinde ve vedení empatičtí lidumilové? Například teď jsem s O3RS spokojen (podotýkám ve vztahu cena a co za ni dostanu), ale přitom na vedení koncernu se nedívám rozhodně pozitivně. Aspoň v mých očích stejní lumpové jako jiní.

[řidičBOB]

Nekoupím si to:
- protože, když jsou pitomci ve vedení, bude to systém "vrána vráně oko nevyklove", takže lze předpokládat, že i dealerská síť bude tvořená lidmi s podobným přístupem a pohledem na klienta
- protože bych se bál větší ztráty hodnoty než u aut z koncernu
- protože se domnívám, že servis bude mít horší úroveň než jsem zvyklý teď. A teď nemyslím kvalitu práce, ale třeba dostupnost dílů, atd. Pokud tedy nechci jezdit do PL ála zdeny, kde je to sluníčkowé panstwo.
- protože celkově nemám důvěru v tuhle značku a asi bych se fakt styděl s tím někam přijet
- a taky protože si nemyslím, že by i30N technicky překonalo GolfR...i když jsem v tom nejel.

[M.Z.]

N je jen varianta, konkurentem je GTI, na R s tím nemíří.

[řidičBOB]

Já to psal vzhledem k tomu, co mám.
Ale nemyslím ani, že by to Nko technicky převyšovalo GTIčko.

[jerry]

Každý máme uvnitř určité předsudky, které rozumově nejdou zdůvodnit. Ale vývoj vše často mění. Před mnoha a mnoha lety bylo Audi úplná nula ve srovnání s Mercedesem a BMW. A kde je dnes? Jaký byl náhled na Škodu před lety na západě a jaký dnes? Naopak jaké mělo image BMW (sportovní) a jaké má dnes (PC na kolech)? U jedné skupiny ztratilo a u druhé získalo. A takových příkladů vývoj a změny náhledu bych mohl vypsat dál

Ale abych se vrátil k meritu věci. Pokud bude i30N auto lepší než O3RS a osvědčí se i po několika letech provozu, proč bych si ho nekoupil. A s čím jezdím je moje věc a nestydím se za to, protože na těch, kteří by mě podle toho posuzovali, zase nezáleží mně. Znám lidi, kteří by nikdy nejezdili s Pandou, ale já ji mám rád a po městě s ní jezdím raději než s čím jiným. A vůbec se za ní nestydím, naopak

[jerry]

Já to psal vzhledem k tomu, co mám.
Ale nemyslím ani, že by to Nko technicky převyšovalo GTIčko.

A to právě ukáže až budoucnost. Třeba bude Nko horší, ale nemohu posuzovat, aniž bych okusil. A neokusit znamená připravit se o možnost srovnání. Abych řekl, tohle pivo je horší, tak se ho musím napít