BMW Divize

[mmira]

na rovinu, M3 uz neni zadny rychlik, pudu pod nohama zacala ztracet s prichodem prvni 335i. moje zkracena se v podstate nechyta ani na cupru, natoz na M140i. srovnani s M2 z relativne nizke rychlosti bylo jako by M2 mela o 100 k vice.

[Snowman000]

To jo no, uz ma svoj vek a bohuzial ten vykon je teraz lahke dostat snad aj z kosacky...len tomu jaksi chyba drama...v tej M140i to bola taka pohoda, vsetko naokolo sa iba nejak rychlo pohybovalo smerom dozadu, ked som ale isiel to iste s M3 tak ten pocit z toho bol uplne iny, taky zivy

[Bond007]

Tak ono je třeba říct, že jedna věc je dojem z řízení a druhá z vezení se. Každej další km mě přesvědčuje o tom, že se člověk bude muset vážně vydat cestou nějakých úprav, teď na to bohužel není čas, ale jednou to asi přijde
Zas je třeba říct, že za E46 M3 se lidi občas aspoň otočí, M140 k tomu moc nesvádí trochu mi ten show (wow) efekt chybí, MI je dost nízko Ale vybral jsem si to sám
Ta přechytralost toho auta je dost otravná, na idrivu mi pořád blikají nějaký informace o tom, že v okolí mám takovou nebo makovou památku, počasí, kraviny...ale zácpu to nenahlásí... do toho si můžu nastavit kdejakou kravinu, napojit to na aplikace v telefonu a hledat auto přes GPS na parkovišti u obchoďáku...ale nastavit si individuálně jízdní režim, tak to už ne... dneska jsem zkoušel lítat s rozvlněnou zádí, což jde jen v režimu DSC off, ale ten e-diff stojí za hovno a pak na první křižovatce vypne start stop motor, i když jsem přiletěl v redline... ať mi nikdo nevykládá o tom, jak to mají sofistikovaně vyřešený....
Koncem září to jde na první úpravy - bezpečnostní zařízení, audio, možná omezovač a úprava režimů, pak se pustím víc do HW, snad..

[mmira]

proslap cestu, protoze nam vse casem nezbyde, nez se po ni pustit taky. 3er sice stale ma hodne daleko do 100t, jenze dalsich 20 let ho na pristrojich udrzet nepujde.

[Snowman000]

Bond: Tak to do uvahy samozrejme beriem a hlavne jednalo sa o dost kratku a obmedzenu poznavacku...verim ze na nejaku poriadnu niekedy dojde
Jo M3 furt nekdo ocumuje, proste kto vie ten vie, ale mne sa zase ten sleeper efekt tej M140i hodne pozdaval! Fakt len skoda tej predigitalizovanosti, verim ze sa to nejak podari poriesit nech mozes robit blbiny

[jarka]

Velmi podobný pocit co popsal bond jsem teď zažíval, když mi známý ukazoval novýho Golf R. První čím se prsil bylo nastavování jízdních režimů a hlasitosti výfuku a tím co všechno se dá zobrazit na dotykovém panelu. O jízdě jsem se ale mnoho nedozvěděl. Jako uživatelsky jsou tyhlety vyfikundace asi příjemný, ale pro těch pár pacošů... Po tom jsem si sedl do 20let starý miaty a zjistil jsem, že mi vlastně nic důležitýho pro jízdu nechybí.

Možná by pak bylo zajímavý téma pro AF srovnání sériové M140 s tou co bond jednou odplevelí. Resp. co všechno se muselo udělat a za kolik, aby to bylo auto jízdně podobné starý škole, ale s výkonem odpovídající moderní době.

[pavproch]

Možná by pak bylo zajímavý téma pro AF srovnání sériové M140 s tou co bond jednou odplevelí. Resp. co všechno se muselo udělat a za kolik, aby to bylo auto jízdně podobné starý škole, ale s výkonem odpovídající moderní době.

Aji mezi o dost staršími modely to odplevelení stálo spoustu a spoustu penez....e89....
(A to sem nehrabal do kodování/SW....)

[Snowman000]

Aji mezi o dost staršími modely to odplevelení stálo spoustu a spoustu penez....e89....
(A to sem nehrabal do kodování/SW....)

Jak o dost starsich...ved E89 bola v produkcii do minuleho roka

[pavproch]

ale je to e, neska sou f a g

[Vrooom]

Ale zase ta stara nemaji zadne jizdni mody. Tam neni moc co odplevelovat. Jsem zvedavy zda se povede prekodovat ty jizdni rezimy a dat napr rychly plyn spolecne s dsc off. Co jsem zbezne koukl na net, tak jsem nic moc nenasel. Treba odkodovani ediffu je brnkacka.