BMW Divize

[Snowman000]

Ja onehda na E46 daval Meyle HD ramena a cervene strongflexy a viac nez spoko.
Na Z4 bych sa asi nebal ani tych zltych.

Dneska operujeme

[d1.8t]

A na predek dat PU? Pripadne jaky, Cerveny nebo zluty?
http://www.strongflex.eu/en/61-bmw-e86-02-08
Nebo to bude drncat a dat klasiku?
https://mlparts.cz/autodily/bmw/z4-kupe ... %5B0%5D=35

Jsem žlutý dneska objednal na Compacta, i to má stejný objednávkový číslo.

[Vrooom]

http://my-bmw-z4.blogspot.cz/2013/11/po ... bloky.html
Ja porad nevim, tento z toho neni prilis nadeny. Prave z toho ze me to bude tahat do vsech koleji a nerovnosti mam strach.

Po zhruba 500 Km jsem nabyl nějakých zkušeností a nejkontroverzněji na mě působí právě tyto silentbloky. Jsou perfektní … do té doby dokud nejedete po 70% našich silnic s vyjetými kolejemi.
Veděl jsem, že silentbloky budou minimálně podléhat pružné deformaci, ale že až tolik jsem nečekal.
Co je výsledkem ? Díky takto tvrdým silentblokům víte doslova o každé podélné nerovnosti na silnici tím že vás opravdu silně na to upozorní řízení a z táhne na pravou nebo levou stranu. Takže ve vyjetých kolejích na silnici zapomeňte na to, že budete řídit volant jednou rukou, 2 ruce jsou vždy potřeba a reagovat musíte na každé vychýlení volantu. Takové chování je super na rozumném povrchu – příční nerovnosti nevadí, podvozek s vámi komunikuje, člověk může okamžite reagovat, ale toto chování je na běžné použití až moc ultimátní.
Uvidíme, jestli si přizpůsobím, nebo půjdu cestou měkčích fialových polyuretanů od Powerflexu.

[d1.8t]

Je to čtvrtý bawo na který budu urethany dávat, nikdy mi to v kolejích netahalo. Muselo se mu to sejít s něčím jiným, rozměr gum, konkrétní značka a typ, foukání, geometrie a kdo ví co ještě.

[Vrooom]

A vozil jsi to nekdy na staggered kolech s nizkoprofilovyma gumama? Ono sama o sobe ma Z4 tendenci jezdit v kolejich. Ty cerveny jsi nekdy zkousel?

[pavproch]

Potvrzuju, m4Zlik na 19" 225 př a 255 z PSS je citlivější na koleje než 3er na stejně širokých 18" PS4

[Vrooom]

Z-tko na to trpi vic, protoze ma imho vetsi odklony. Ono kdyz dam zimni 225/45r17 na vsechny kola tak je to uplne v pohode. Az na R18 staggered to zacne tahat po vsech certech . Myslim, ale ze nejhorsi to bylo s RFT vzadu. S obyc gumam je to lepsi.

[d1.8t]

Na 1er staggered setup 205/50 r17, 225/45 r17, na 3er square setup semislick 205/50 r15, na 5er square setup 235/45 r17.
Ale zažil jsem, že auto začalo/přestalo tahat jen výměnou gum ve stejným rozměru nebo se uklidnilo po odstranění i jen nepatrných vůlí v podvozku.
Na Compacta plánuju square setup jen jsem se ještě nerozhodnul jestli 225/45 r17 nebo 245/40 r17. A nemám z toho vůbec obavu, když je všechno v pořádku tahat to nebude.

[d1.8t]

Odklony mám obvykle na hranici (ne)sjíždění nebo jen nepatrného vnitřních stran pneu. Někde těsně pod 2°při geo dělaný bez závaží. Hodnoty s dováženým autem neznám.

[Vrooom]

Mattyx na bmwklubu taky doporucil zlutaky, tak dam na vas, doufam ze to nebude prilis extremni. Porad to je hlavne daily a ma to byt kompromisni, zadna zavodnicka.

ad. odkolny, Zko ma vzdau temer 3° (myslim 2° 50") coz asi delat s tema sirsima gumam vzadu neplechu.