Porsche - vse o sportovnich modelech

[911T]

Tych 1150 km je ovsem cez tu vasu "dialnicu" a to by som autu nikdy nespravil. Cez rakusko to bude este kus dalej, takze jedine tie alpy s prespanim, svajciarsko a potom na sever na ring. Prespat a pojazdit. Inak to nevidim.

[MadJoe]

No, ona ta naše "dálnice" jak Ty říkáš, není v ničem hořší než "dálnice" v DE právě cestou na NS
V DE jsou pořád jen omezení díky opravám, nemluvě o provozu, takže nějak extra rychleji to tam v průměru neubývá....
Alespoň z mých zkušeností

[M.Z.]

Německá dálnice byla děs běs, bylo úplně jedno v čem jedeš, stejně furt 80.

[jarka]

Severní cestou od nás ze Sudet do středu Říše to bylo zatím vždycky cajk.

[Sajmik]

A ještě dodatek: neska sem si zase ověřil, že AT do sporťáku prostě NEpatří.... nebo aspoň mně tam prostě nesedí.... soucítění řidiče s autem se limitně blíží nule, navíc levá noha a pravá ruka zakrňujou....

s tím, že manuál do sporťáku patří spíše než AT určitě souhlasím.. ale předpokládám že si řídil auto s 5° tiptronicem? Jestli už jen tahle převodovka sama o sobě nepokazila nějakej sportovní zážitek z toho auta

[d1.8t]

Radši ten okruh, ale není nad prázdnou okresku v 6 ráno.

Ještě neni blbý, když je ta okreska zavřená.

[970ka]

Taky není blbý jet s 911

[M.Z.]

Nebo třeba s 970 v 911.

[d1.8t]

To už jsem jel.

[970ka]

I obráceně