Genevo ONE - Zkušenosti

[AntiRadary.cz]

To máš stejný jako když napíšu o samodomo(Made in mps_x) jednotce 975 pro HD+ v porovnání s P....a on ten pán píše o stingeru a fotkách... Co si v kanclu fotí je mě vcelku jedno... P má oproti té doma přeprogramované jednotce homologaci a dost odlišné možnosti nastavení atd...

Jenže já jsem tady psal primárně o fotkách upravené jednotky Beltronics 975 GPS (Made in mps_x) vs. P (Made in LB), t.j. o dvou samodomo výrobcích a až pak jsem je porovnával s továrně vyrobeným Stingerem. Mimochodem, na Internetu je hromada fotek Stinger Card HD i Stinger VIP i obsah balení Beltronics 975e EURO nebo Genevo GD+ s GPS úpravou tam najdete, ale nenajdete žádné fotky balení vašeho samodomo P (Made in LB). Pročpak, asi?

jsem jediny, komu DE Polizei zabavila detektor, dala pokutu a jeste poslala dopis pozadujici poplatek za ekologickou likvidaci?

Nejste, vím o hromadě dalších případů, dokonce i u vestavěných antiradarech, které podle popisu celé situace asi odhalil detektor antiradarů tipu Spectre!

[VS*]

Ještě jste vynechal odpověď na ty videa s vertikálem vs horizontál a vámi uváděným rozdílem 20%

Nějaké nevím k čemu je fotka obsahu balení ale klidně vám nějakou udělám... 2jednotky, GPS antena, repro a propojovací kabely...nic moc zajímavé..
Většinou se ukazují fotky instalace ve vozidle..např i u stingeru displej nebo karta...ale u P je jen tlačítko s to má prodejce na stránkách taky nafoceno...
+ Protector má zastoupení + homologaci a záruku vyrobce...což doma upravena jednotka 975 nemá...a výrobce o její úpravě ani netuší natoz aby ji schválil takže chtít pak nějakou pomoc u něj je asi marne...
BTW: Stinger jste do toho zatahnul Vy...řešilo se totiž jen HD+ s jednotkou Bel975 a Protector s HD+ hlavou

[AntiRadary.cz]

VS: OK, udělejte a hoďte je sem, já sem hodím fotky Genevo HD+ s vestavěným GPS a můžeme porovnat, co je víc samodomo ... Myslím, že někteří budou "šťastní", když to uděláte a určitě vám "poděkuji".

O zastoupení jakého výrobce to mluvíte? Můžete sem hodit adresu továrny, kde se tento výrobek vyrábí? A jakou pomoc myslíte? Záruku a podporu primárně řeší prodejce nebo když se vám pokazí auto, také vždy kontaktujete výrobce? U modifikované jednotky 975e s GPS modulem se prakticky nemá co pokazit a pokud se jenom přece něco pokazí, tak jí lze za 5 minut vyměnit za novou. Rovněž tak přestavba původního Beltronicsu 975e EURO na GPS verze je záležitost na pár minut až desítek minut.

Stinger jsem připletl jenom proto, že je cenově srovnatelný s vámi nabízeným řešením, ovšem s mnohem dokonalejší detekcí klasických radarů.

[VS*]

Když se mě něco pokazí...tak jdu do ofiko servisu který má zastoupení značky pro daný region....
To Vy u Belu nejste...když půjdu k ofiko zastoupení kvůli servisu tak mě s vaší jednotkou pošle někam...

[francis]

Ad prenoska v zahranici: Mel jsem v planu dat genevo nekam do kabiny, aby mi hlasilo aspon merene useky podle databaze. Ted vaham, jestli nerisknout normalni umisteni za oknem. Cekal jsem, ze mate horsi zkusenosti ze zahranici, mmira to vzal asi za vsechny

[řidičBOB]

Na rozdíl od vás zvládám jak azbuku, tak i latinku. Tazatel se ptal na Genevo v opěrce, jelikož se mu nevleze do přední skříňky a já jsem mu TAM doporučil Excort X50 International nebo Genevo One S/S BE horizontálně. O Escortu X50 International v opěrce tady původně nikdo nepsal, takže poznámka o horší citlivosti Escortu X50 International byla úplně mimo mísu.

Alespoň nelžete. Už jsem vám jednou říkal, že nemusíte napodobovat svého krajana Andreje...
Takže - takováto byla posloupnost dotazů a mé reakce:
1) tazatel se zajímá o Genevo a jeho použití v opěrce

budik
Předmět příspěvku: Re: Genevo ONE - ZkušenostiPříspěvekNapsal: 22 bře 2017 09:51
Offline
Řidič začátečník

Registrován: 06 zář 2011 07:45
Příspěvky: 138
Jak naložit s přenoskou tak, aby byla pokud možno "neviditelná"? Přemýšlím nad jiným umístěním, než na čelní sklo. Mám dojem, že kdysi to někdo vozil na hlavové opěrce - je to funkční řešení? Také jsem uvažoval umístění do schránky uprostřed na palubce (je nad úrovní kapoty - VW T6), ale schránka je mělká, takže se do ní ani genevo nevejde na vertikál. Kromě ČR (kde by čelní sklo mělo být OK) jezdím hlavně SK, kde by asi přenoska moc být vidět neměla. A pak občas AT, DE, IT, HU, HR....tam všude by ale zase mohlo genevo fungovat i horizontálně uložené ve schránce pod plastovým deklem? Pevnou sadu nechci kvůli více autům.

2) já odpovídám - všimněte si, že ani slovo o x50i

řidičBOB
Předmět příspěvku: Re: Genevo ONE - ZkušenostiPříspěvekNapsal: 22 bře 2017 10:33
Offline
Antiradar FAN
Uživatelský avatar

Registrován: 16 úno 2011 20:26
Příspěvky: 14144
Opěrka funguje, ale je potřeba počítat s určitým snížením citlivosti
Co vím, tak SK to moc neřeší a s přenoskou jsem za oknem jsem teď najel cca 1400km po D/A/IT a nikdo po ní ani nevzdechl...

3) vy odpovídáte a vy do diskuze vnášíte x50i!

AntiRadary.cz
Předmět příspěvku: Re: Genevo ONE - ZkušenostiPříspěvekNapsal: 22 bře 2017 10:41

Offline
Mistr volantu
Uživatelský avatar

Registrován: 16 úno 2011 09:32
Příspěvky: 880
Bydliště: Praha
budik: Tak pak citlivější detektor, např. Escort X50 International nebo Genevo One S/S BE a mít jej horizontálně.

4) a teprve na to já reaguji:

řidičBOB
Předmět příspěvku: Re: Genevo ONE - ZkušenostiPříspěvekNapsal: 22 bře 2017 10:43
Offline
Antiradar FAN
Uživatelský avatar

Registrován: 16 úno 2011 20:26
Příspěvky: 14144
Zrovna x50i v opěrce u spolujezdce mi nevykazuje zrovna dobré hodnoty detekce Jezdil jsem s tím asi měsíc a opravdu špatenka. Ale věřím, že v kanclu vám to šlape jako hodinky

Takže jak je vidět, poznám o citlivosti x50i v opěrce se z mé strany objevila až poté, co jste do toho onu x50i zamontoval právě vy. A jelikož tazatel nechtěl detektor na sklo a do kastlíku se mu nevleze Genevo (natož obří x50tka), tak logicky z toho vychází, že x50i v opěrce. Proto ta moje poznámka. Je vidět, že máte s latinkou a s chápáním prostého psaného textu velké, ale velké problémy. Vy už ani nevíte, kdy lžete a kdy ne - jako Andrej!

A kdepak jsou? Celkem by mě to zajímalo a dost pochybuji, že detektor, který za čelním sklem má detekce dříve než vestavěný Beltronics, má najednou v opěrce slaboučké detekce. Jedině, že by to bylo testováno v nové Škodě/VW s pokoveným čelním sklem ....

Pochybovat je lidské.
Neposuzujte lidi podle sebe - lhát a podvádět umíte evidentně nejlépe, ale to já opravdu nedělám a testy jsem nikdy nefalšoval. Ale je vtipné, jak mne z toho postupně obviňujete vy, i můj kamarádský omyl z minulosti, když náhodou "naznačím" něco, co se jednomu nebo druhému moc do krámu nehodí. Jako děti z MŠ.
Nicméně - je to tak. x50i má v opěrce horší detekce (v mém autě, kde žádné pokovené sklo není) a je to vcelku logické...kdyby jste se lépe učil fyziku, třeba by jste kápnul na to, proč tomu tak je.
Dokonce nemáte ani pravdu v tom, že lepší detekce x50i než vestavěného detektoru, jsou nějakým pravidlem...jeden hezký příklad za všechny:
https://www.youtube.com/watch?v=oQGcRnR ... xrx22yxxm1
Takže bych poprosil, aby jste už přestal lhát.

[prying]

jsem jediny, komu DE Polizei zabavila detektor, dala pokutu a jeste poslala dopis pozadujici poplatek za ekologickou likvidaci?

Nejsi. Kamarád měl stejný problém.

[řidičBOB]

francis: každé auto to má trochu jinak...někde je to viditelné více, jinde méně. Každopádně, když tě s tím čapnou, je průser. Já mám jednoho známého, který si musel v D detektor přejet autem před policajtama a druhého, kterému v CH vypálili nějakou pokutu v řádech stovek franků (a to ho měl v krabici v kufru) + zabavení detektoru nebo 3 dny vězení.
Osobně, když jedu autem bez pevné sady, přenosku za oknem vozím a již před 15let mi to vychází

[AntiRadary.cz]

Když se mě něco pokazí...tak jdu do ofiko servisu který má zastoupení značky pro daný region....
To Vy u Belu nejste...když půjdu k ofiko zastoupení kvůli servisu tak mě s vaší jednotkou pošle někam...

A proč by se zákazník měl obracet k Belu, když je to moje úprava? Obrátí se na prodejce, kde dané zařízení zakoupil, stejně jako u každého jiného zboží nebo to pošle přímo mě. Mimochodem, jak to vypadá ohledně slíbených fotek?

Alespoň nelžete. Už jsem vám jednou říkal, že nemusíte napodobovat svého krajana Andreje...
Takže - takováto byla posloupnost dotazů a mé reakce:
.....
Takže jak je vidět, poznám o citlivosti x50i v opěrce se z mé strany objevila až poté, co jste do toho onu x50i zamontoval právě vy. A jelikož tazatel nechtěl detektor na sklo a do kastlíku se mu nevleze Genevo (natož obří x50tka), tak logicky z toho vychází, že x50i v opěrce. Proto ta moje poznámka. Je vidět, že máte s latinkou a s chápáním prostého psaného textu velké, ale velké problémy. Vy už ani nevíte, kdy lžete a kdy ne - jako Andrej!
...
Takže bych poprosil, aby jste už přestal lhát.

Potíže s chápáním psaného textu máte vy, já jsem nikde nepsal o X50i v opěrce a tazatel psal, že se mu do kastlíku nevejde G1 vertikálně! Já jsem mu proto doporučil použít citlivější X50i nebo G1s a umístit jej horizontálně. Asi každý kromě vás pochopil, že se jedná o skryté umístění v kastlíku, jak o tom původně psal tazatel. Příště to chce číst pořádně a třeba si text slabikovat, aby nedošlo k omylu.

A s tím lhářem opatrně, abyste to nemusel prokazovat u soudu, já nejsem jako někdo, co si upravuje skutečnost podle toho, s kým zrovna kamarádi nebo s kým je zadobře a když to pomine, tak neví, jakou špínou by dotyčného polil!

[honziss]

Viditelnost prenosky hodne zalezi na designu auta. Nektery auta jsou jak vykladni skrin (mpvcka obzvlast), do nekterejch neni videt skoro vubec. Kdyz se pak vyvede napajeni ze stropnice a nebimba tam kabel napajeni, tak i prenoska u zrcatka umi bejt celkem diskretni...