Policie = fabrika na pokuty

[Reese]

Zda byla změna prospěšná, není zas tak těžké zjistit .

Přesně tak, proto také nic jiného než výsledek nemá smysl řešit

[Reese]

merlin: to je jako mit kasu v obchode, do ktere ma pristup kazdy, ovsem hmotku za to bude mit jenom jeden z nich. Toto je ten samy priklad. Mnoho promenych...

Demagogie II. Copak má policie za něco hmotnou odpovědnost? Kéž by! Práce policie je ale stoprocentně jeden z faktorů, který výsledek ovlivňuje, takže má smysl ji podle něj hodnotit. To je celé. Jistě to tak v UK nedělají náhodou.

[aikoN]

Ovšem ten výsledek by neměl být číselná hodnota, nýbrž například vyjádření občanů, názory kolegů apod.

[Reese]

Takže když někdo navrhne x blbých variant, tak si musím nějakou vybrat, jinak jsem označen za toho, kdo si na všem něco najde?

Jsi za takového označen v momentě, kdy konstruktivní řešení odmítáš a s vlastním nepřicházíš. Se svou euroevidencí, což mě vážně pobavilo , jsi přišel až potom, co jsme tohle začali řešit.

[Reese]

Výsledek musí být nějak parametrizovatelný, jinak přestává být objektivní. Počet nehod jako výsledek práce dopravní policie je správná metrika, pocit řidičů z průjezdu městem těžko

[goes]

merlin: to je jako mit kasu v obchode, do ktere ma pristup kazdy, ovsem hmotku za to bude mit jenom jeden z nich. Toto je ten samy priklad. Mnoho promenych...

Demagogie II. Copak má policie za něco hmotnou odpovědnost? Kéž by! Práce policie je ale stoprocentně jeden z faktorů, který výsledek ovlivňuje, takže má smysl ji podle něj hodnotit. To je celé. Jistě to tak v UK nedělají náhodou.

nemuzes nekoho hodnotit za vysledky, ktere je schopen ovlivnit jen minimalne, casto vubec. resp. muzes cokoli, ale pak uz je lepsi jim nedavat motivaci zadnou.

Jinak vazne mas za to, ze UK nam ma byti vzorem? To ti nestaci co tam vymysleji v oblasti silnicnich zakonu? tedy pokud je to smer, kterym se ubirat, tak potes koste.

[aikoN]

Jaké konstruktivní řešení - takovou pitomost vymyslím za chvíli? Já na rozdíl od většiny "expertů" nedokážu vymyslet své řešení za 5 minut a vydávat ho za konstruktivní.

[goes]

Výsledek musí být nějak parametrizovatelný, jinak přestává být objektivní. Počet nehod jako výsledek práce dopravní policie je správná metrika, pocit řidičů z průjezdu městem těžko

a pocet spachanych vrazd je taky vysledke policie? ja myslel, ze treba objasnenost apod. policie je jenom jednim z mnoha dilu silnicniho provozu, je zde vychova, je zde obecne vnimani toho jak se chovat na silnici a s tim policie nedokaze delat nic. Chces po ni suplovani vychovy v rodine, ve skole, vnimani zivnotnich hodnot. Navic v parametrech, ktere nejsou schopni ovlivnit dle meho ani z jednoho procenta. Navic jeden usek je jiny, nez druhy a srovnavat je navzajem? Holt chapu, jsem proti, takze to budes protlacovat i kdyby to byla sebevetsi kravina.

[aikoN]

Výsledek musí být nějak parametrizovatelný, jinak přestává být objektivní. Počet nehod jako výsledek práce dopravní policie je správná metrika, pocit řidičů z průjezdu městem těžko

Právě pocit řidičů je to hlavní. Dám ti příklad: máme v ulici dost nepřehlednou zatáčku. Kdyby tam ze své iniciativy nějaký policajt podnítil umístění zrcadla, tak ikdyž tam není prakticky žádná nehodovost, všem zdejším by se ulevilo, protože by se daný úsek zpřehlednil. Jak tohle vyjádříš v číslech?

[Reese]

Policie má velkou moc s probíranými věcmi něco dělat. Samo ne absolutní, ale velkou ano, kdyby to tak nebylo, podobnou instituci bychom si nezřizovali. Jesli si myslíš co říkáš, pak ji můžeme rovnou zrušit, když je schopna dění kolem nás ovlivnit "minimálně nebo vůbec"

Způsob hodnocení práce policie nemá s ostatními věcmi co se tam dějí nic společného. Jde si vzít jen to dobré.